Instealladh VAZ 2107 agus 2105 a chur in ionad an DPDZ
D’fhéadfadh go mbeadh na cúiseanna le braiteoir suímh throttle lochtach ar fheithiclí insteallta VAZ 2105, 2104 agus 2107 difriúil, agus tabharfar na príomhchúiseanna thíos:
- Idling inneall éagobhsaí
- Deacracht ag tosú an innill
- Leideanna le linn gluaiseachta agus brú géar ar an gcos gáis
Má tharlaíonn fadhbanna den sórt sin ar do mheaisín, ansin is gá duit feidhmíocht an TPS a sheiceáil agus é a athsholáthar más gá. Chun seo a dhéanamh, níl uait ach scriúire Phillips amháin.
Cá bhfuil an TPS ar an VAZ 2105 - 2107?
Tá an braiteoir suímh throttle ar ghluaisteáin insteallta den chineál “clasaiceach” suite go díreach ar an tionól throttle. Chomh maith leis sin, in aice leis tá braiteoir eile - an rialtóir luas díomhaoin, ach tá sé suite thíos.
TPS a bhaint agus a shuiteáil
Is é an chéad chéim ná an teirminéal lúide a dhícheangal ón gceallraí, agus ansin an sliseanna a dhícheangal leis na sreanga cumhachta ón braiteoir, mar a thaispeántar thíos sa ghrianghraf thíos:
Anois, ag baint úsáide as scriúire Phillips, dícheangail an dá scriúnna ag daingniú an braiteora go dtí an tionól throttle.
Tar éis an dá scriúnna a dhíscriú, bog go cúramach é go dtí an taobh.
Tá ceap cúr speisialta sa tuirlingt, a chaithfear a choinneáil slán. Tá an braiteoir nua suiteáilte in ord droim ar ais ionas go mbeidh na poill ann ag teacht leis na poill sa sciorradh.
Tá praghas DPDZ nua le haghaidh instealladh VAZ 2104, 2105 agus 2107 thart ar 200-500 rúbal. Braitheann an costas ar an monaróir agus ar an áit a gceannaítear é.
