Cén fáth a fhuaraíonn an sorn síos go tapa sa charr: na príomh-mhífheidhmeanna, cad atá le déanamh
Ábhar
Má fhuaraíonn an sorn síos go tapa sa charr, is é sin, díreach tar éis an lucht leanúna a chasadh, séideann aer te, ach tar éis cúpla nóiméad titeann an teocht sreafa, ansin tá sé míchompordach ag tiomáint i gcarr den sórt sin sa gheimhreadh. Ach is féidir le mífheidhmiú den sórt sin deireadh a chur go neamhspleách le haon úinéir na feithicle, a bhfuil beagán scileanna deisiúcháin carranna aige ar a laghad.
Má fhuaraíonn an sorn síos go tapa sa charr, is é sin, díreach tar éis an lucht leanúna a chasadh, séideann aer te, ach tar éis cúpla nóiméad titeann an teocht sreafa, ansin tá sé míchompordach ag tiomáint i gcarr den sórt sin sa gheimhreadh. Ach is féidir le mífheidhmiú den sórt sin deireadh a chur go neamhspleách le haon úinéir na feithicle, a bhfuil beagán scileanna deisiúcháin carranna aige ar a laghad.
Conas a oibríonn an córas fuaraithe inneall agus teasa istigh
I bhfeithiclí le córas fuaraithe inneall leachtach (uisce) (aonad cumhachta, mótair), scaoiltear teas le linn dó an meascán aerbhreosla sna sorcóirí. Cruthaíonn cainéil a shíneann ar fud an mhótair seaicéad uisce a bhainfidh teas breise as an aonad cumhachta. Soláthraíonn caidéal uisce, ar a dtugtar caidéal freisin, scaipeadh an chuisnithe (frithreoite, fuaraithe), ón bhfocal Béarla "caidéil". Ag fágáil na caidéil, bogann an antifreeze i dhá threoir, i gciorcal beag agus mór. Téann an ciorcal beag tríd an radaitheora (malartóir teasa) den sorn agus cinntíonn sé oibriú an téitheoir istigh, téann an ciorcal mór tríd an bpríomh-radaitheoir agus cinntíonn sé an teocht innill is fearr (95-105 céim). Is féidir cur síos mionsonraithe ar oibriú na gcóras fuaraithe inneall agus teasa istigh a fháil anseo (feiste sorn).
Cén fáth a fhuaraíonn an téitheoir go tapa
Más rud é, tar éis lucht leanúna an téitheoir a chasadh ar mhodh téimh an taobh istigh den charr, go dtosaíonn aer te ag séideadh ó na séidirí, a laghdaíonn an teocht beagán, ansin níl inneall d'fheithicil críochnaithe ag téamh, nó tá roinnt cineál locht sa chóras teasa taobh istigh, a labhair muid faoi anseo (Ní heats an sorn suas sa charr, blows aer fuar). Más rud é go díreach tar éis duit an lucht leanúna a chasadh air, séideann sé te, ach ansin stopann an t-aer téamh, tá 4 chúis ann:
- mífheidhmiú an teirmeastat;
- tá ciorcal beag clogged;
- tá an malartóir teasa téitheoir rófhásta le salachar ar an taobh amuigh;
- córas fuaraithe neamhéifeachtach.
Má tá an teirmeastat lochtach, ansin dáileann sé an chuisnithe go mícheart idir an dá chiorcal, mar thoradh air sin, faigheann an téitheoir níos lú fuinnimh teirmeach, rud a chiallaíonn go bhfuaraíonn an lucht leanúna a radaitheoir go tapa agus ní féidir leis an sorn an sruth aeir a théann tríd a théamh le haghaidh tamall fada. Má tá an ciorcal beag den chóras fuaraithe clogged, ansin tá an ghluaiseacht frithreoite tríd deacair, rud a chiallaíonn nach bhfuil scaoileadh fuinnimh teirmeach tríd an malartóir teasa go leor chun an t-aer ag teacht isteach a théamh go cobhsaí.
Córas fuaraithe agus sorn sa charr
Má tá dromchla seachtrach an radaitheora sorn clúdaithe le salachar, ansin laghdaítear a aistriú teasa go mór, agus is é sin an fáth go bhfuil an chéad chúpla soicind tar éis an lucht leanúna a iompú ar, séideadh aer te, toisc go bhfuil an taobh istigh den sorn téamh suas. Mar sin féin, ní féidir le radaitheoir den sórt sin an sruth pasála a théamh ar feadh i bhfad agus tosaíonn sé ag séideadh fuar ón téitheoir.
Cad atá le déanamh
Ós rud é go bhfuaraíonn an sorn síos go tapa sa charr ar chúiseanna éagsúla, cuir tús leis an deisiú le diagnóis, is é sin, déan cinnte go mbeidh gach cuid den chiorcal beag ag teas suas ag an am céanna leis an inneall, má tá an t-inneall te agus ag tá cuid amháin ar a laghad den chiorcal beag fuar, tá dóchúlacht ard ann go gcuirfear bac ar an gcóras seo. Fan go dtí go gcríochnaíonn an t-inneall téamh suas agus go sroicheann sé an teocht oibriúcháin, ansin mothaigh an dá phíobán den phríomh-radaitheoir, má tá siad te, ansin tá an teirmeastat ag obair, mura bhfuil ach ceann amháin téite, is gá an teirmeastat a athsholáthar.
Taosc an antifreeze agus disassemble an sorn, bain gach gné den chiorcal beag. Braitheann an nós imeachta chun an oibríocht seo a dhéanamh ar dhéantús agus ar mhúnla an mheaisín, mar sin sula dtosaíonn tú ag obair, déan staidéar cúramach ar na treoracha maidir lena oibriú agus a dheisiú, agus féach freisin ar roinnt físeáin a thaispeánann oibríochtaí den sórt sin. Déan iniúchadh ar an malartóir teasa téitheoir ón taobh amuigh, déan cinnte go dtéann a grill aer go maith. Má tá sé clogged le salachar, sruthlaigh sé le huisce agus le remover ramhar, ansin aer tirim. Ceangail coimeádán uisce leis ó thuas agus cinntigh go dtéann sé ar aghaidh go leor toirte leachta, ar nós feadán le trastomhas inmheánach ¼ níos lú ná a shoic.
Fuaraíonn an sorn síos go tapa - flushing an radaitheora
Má tá an cumas níos lú, é a ghlanadh de thaiscí nó cuir in ionad é. Ansin assemble an téitheoir agus líon isteach an antifreeze sean nó nua. Cuimhnigh: tá dóchúlacht ard glas aeir ann, cuir tús leis an inneall agus déan monatóireacht ar leibhéal an chuisnithe sa radaitheoir nó sa umar leathnaithe. Ar roinnt carranna, tá an umar leathnú suite faoi bhun an radaitheora, mar sin ní mór duit monatóireacht a dhéanamh ar an leibhéal sreabhach sa malartóir teasa.
Conclúid
Má fhuaraíonn an sorn síos go tapa sa charr, ansin níl an córas fuaraithe / teasa istigh ag obair i gceart, mar sin ní mór an carr a dheisiú. Níl sé deacair cúis mhífheidhm den sórt sin a dhíchur; beidh gá le huirlisí is féidir a cheannach ag an siopa carranna is gaire.
