Íoslódáil an braiteoir luais GAZ 3309

Tá an braiteoir luais (giorraithe mar DS nó DSA) suiteáilte ar gach carr nua-aimseartha agus feidhmíonn sé chun luas an ghluaisteáin a thomhas agus an fhaisnéis seo a aistriú chuig an ríomhaire.

Conas an braiteoir luais (DS) a athsholáthar

• Ar an gcéad dul síos, ní mór duit an t-inneall a mhúchadh, é a fhuarú agus an córas a dhí-fhuinneamh trí na críochfoirt ceallraí a bhaint. Tá sé seo an-tábhachtach chun díobháil a sheachaint le linn obair dheisiúcháin;
• má tá codanna ann a chuireann bac ar rochtain ar an brathadóir, ní mór iad a dhícheangal. Ach, mar riail, tá an gléas seo i stoc;
• tá an bloc cábla dícheangailte ón DC;
• ina dhiaidh sin déantar an gléas féin a dhíchóimeáil go díreach. Ag brath ar bhranda an mheaisín agus an cineál braiteoir, is féidir é a cheangal le snáitheanna nó laistí;
• tá braiteoir nua suiteáilte in ionad an bhraiteora lochtach;
• tá an córas le chéile san ord droim ar ais;
• tá sé fós chun an carr a thosú agus a chinntiú go bhfuil an gléas nua ag obair. Chun seo a dhéanamh, is leor tiomáint beagán: má fhreagraíonn na léamha luasmhéadair don fhíorluas, ansin rinneadh an deisiú i gceart.

Nuair a bhíonn DS á cheannach, is gá branda na feiste a urramú go docht chun an tsamhail braiteora a shuiteáil a bheidh ag obair i gceart. I gcás cuid acu is féidir leat teacht ar analógacha, ach ní mór duit staidéar cúramach a dhéanamh ar gach ceann acu chun a chinntiú go bhfuil siad idirmhalartaithe.

Níl an próiseas chun an brathadóir féin a athsholáthar casta, ach mura bhfuil a fhios agat conas é a athsholáthar, nó má tá fadhb ag tiománaí nua-aimseartha, ba chóir duit teagmháil a dhéanamh le stáisiún seirbhíse agus do charr a chur ar iontaoibh speisialtóirí.

In aon chás, sula dtosaíonn tú ag deisiú carr, ba chóir duit na treoracha agus na lámhleabhair a staidéar go cúramach, chomh maith leis na moltaí agus na scéimeanna a thuairiscítear sna lámhleabhair a leanúint go docht.

Comharthaí braiteoir luais mífheidhmiúil

Is é an comhartha is coitianta gur theip ar braiteoir luais ná fadhbanna réchasta. Má tá an carr stallaí ag díomhaoin (nuair a aistriú giaranna nó cósta), i measc rudaí eile, a bheith cinnte a sheiceáil leis an braiteoir luais. Comhartha eile nach bhfuil an braiteoir luais ag obair is ea luasmhéadar nach n-oibríonn ar chor ar bith nó nach n-oibríonn i gceart.

Is ciorcad oscailte an fhadhb is minice, mar sin is é an chéad chéim ná an braiteoir luais agus a theagmhálacha a iniúchadh go radhairc. Má tá rianta de chreimeadh nó salachar ann, ní mór iad a bhaint, na teagmhálacha a ghlanadh agus Litol a chur i bhfeidhm orthu.

Is féidir an braiteoir luais a sheiceáil ar dhá bhealach: trí an DSA a bhaint agus gan é. Sa dá chás, beidh gá le voltmhéadar chun an braiteoir luais a sheiceáil agus a dhiagnóiseadh.

An chéad bhealach chun an braiteoir luais a sheiceáil:

• bhaint braiteoir luais
• a chinneadh cén teirminéal atá freagrach as cad é (tá trí theirminéil san iomlán ag an braiteoir: talamh, voltas, comhartha bíge),
• ceangal teagmhála ionchuir an voltmhéadair leis an teirminéal comhartha bíge, cuir an dara teagmháil den voltmhéadar chuig cuid miotail den inneall nó den chomhlacht gluaisteán,
• nuair a rothlaíonn an braiteoir luais (le haghaidh seo is féidir leat píosa píopa a chaitheamh ar an seafta braite), ba cheart go n-ardódh an voltas agus an minicíocht ar an voltmhéadar.

An dara bealach chun an braiteoir luais a sheiceáil:

• ardaigh an carr ionas nach dteagmháil le roth amháin leis an talamh,
• ceangail teagmhálacha an voltmhéadair leis an braiteoir ar an mbealach céanna a thuairiscítear thuas,
• casadh an roth ardaithe agus rialú a dhéanamh ar an athrú ar an voltas agus ar an minicíocht.

Tabhair faoi deara le do thoil nach bhfuil na modhanna tástála seo oiriúnach ach le haghaidh braiteoir luais a úsáideann éifeacht Halla i bhfeidhm.

Braiteoir luais gháis 3309 cá bhfuil sé

Cuirfidh beagnach aon oifig suiteála tacagraif in ionad do luasmhéadair meicniúil tá leictreonach. Ach beidh costas na seirbhíse seo neamhleor. Dála an scéil, cuireann an oifig is gaire dom tacagraf ar feadh beagnach 40 sput. Athróidh 9 lap eile an luasmhéadar. Níl, níos fearr leat féin.

Beagán míthaitneamhach: tá luasmhéadair, braiteoirí luais ann. Níl a fhios agam cén luasmhéadar a oireann dom agus cén braiteoir luais a oibreoidh sé leis. Léaráidí nasc luasmhéadair - níl siad ar an Idirlíon. Idir an dá linn, tá gráin an-réasúnach ag baint le hathsholáthar luasmhéadair mheicniúil: ní bheidh aon chábla luasmhéadair ann a reofaidh sa gheimhreadh agus sna subha ar feadh na bliana. Tá gnáth-backlight daonna ag na luasmhéadair nua, inar féidir leat na léamha luais a fheiceáil ar an oíche agus tá an táscaire beam ard i bhfad níos suntasaí.

Ba chóir go mbeadh an luasmhéadar don jeep 24 volta, is é 100 mm trastomhas a chorp.

Ó mo thaithí féin ba léir go gcaithfidh an luasmhéadar a bheith inchoigeartaithe; Beidh sé áisiúil freisin, mar má athraíonn mé go dtí méid roth difriúil riamh, is féidir an léamh luasmhéadair a cheartú. Thug imscrúdú breise critéar eile: níor cheart go mbeadh an luasmhéadar le bus CAN. Bhí an rubar seo ar ghás, níl aon rud le tosú. Is é sin, is féidir, ach le haghaidh luasmhéadair le bus CAN, níl ach braiteoir amháin ann, nach bhfuil an léaráid nasc éasca le fáil. Ag an am céanna, is féidir leis an tacagraf oibriú le beagnach aon braiteoir luais, agus má tá trucail le ABS agat, ansin is féidir leat a dhéanamh gan braiteoir luais: glac comhartha ó braiteoir ABS ar cheann de na rothaí.

Tar éis dó a phiocadh suas ar an Idirlíon, thug sé uimhreacha catalóg de luasmhéadair comhoiriúnach le ANZHS.453892.006 (84.3802.000-01) - le haghaidh GAZ 4795 Optimus, as a roghnaigh sé an táirge Vladimir Avtoribor 87.3802 - go príomha mar gheall ar an bhfíric go bhfuil sé níos coitianta ar díol agus tá cara aige liom ar an sean saighead dearg Forester le scála glas. Is féidir é a shaincheapadh freisin, agus, go luachmhar, cuirtear a lámhleabhar teagaisc ar fáil ar an Idirlíon. Tá gach rud atá uait ann: conas a nascadh, conas a athshannadh.

Spreag braiteoirí luais lena raidhse agus easpa doiciméadúchán teicniúil corraigh. Thacht mé fiú mo bhuafa phearsanta agus cheannaigh mé cúpla níos mó ná mar a theastaigh uaim le haghaidh turgnaimh. Is éard a bhí sa chéad bhaisc ná braiteoirí saor i gcás plaisteach. Tugann na cinn atá sa ghrianghraf 6 bhaga in aghaidh an réabhlóide, mar sin dealraíonn sé go bhfuil an luasmhéadar socraithe ar dtús.

Ba léir go tapa gur cuireadh i bhfeidhm iad go léir le rannpháirtíocht braiteoir Halla, nach bhféadfadh na ciorcaid a bheith mar an gcéanna le haghaidh cineálacha éagsúla braiteoirí, ach oibríonn siad go léir nuair a bhíonn siad ceangailte le soláthar cumhachta 12-bholta nó 8-bholta, an ceann a tháirgeann an luasmhéadar. Is é an príomhchritéar roghnúcháin, b'fhéidir, an cónascaire braiteoir. Is fearr gan an ceann ar chlé sa phictiúr a ghlacadh, níor aimsigh mé an chuid nascála den chónascaire ar díol. Seachas sin, is féidir an cónascaire, ar a dtugtar ó fhigiúr ocht carburetor, a "mháthair" a fháil i siopaí nó sa tSín. Chomh maith leis sin, má ghlacann tú an braiteoir 2111.3843, tá a chuid teagmhálaithe sínithe ar an gcónascaire +A-. Thiomáint ar an mbóthar tar éis a thiocfaidh chun bheith ina tasc éasca.

Níl braiteoirí plaisteacha go dona, ach tá míbhuntáiste amháin acu: ní féidir iad a scriú isteach san áit ina bhfuil seafta solúbtha an tiomána luasmhéadair ceangailte; tá snáithe 16x1,5 ag na braiteoirí, is é 20x1,5 an contrapháirt ar an gcás aistrithe. Ach más rud é nach féidir leat scriú suas, b'fhéidir gur féidir leat scriú suas? Glacann muid cnó 20x1,5, dírigh imill an heicseagán braite luais agus scriú isteach sa chnó é, ag iarraidh, más féidir, é a dhéanamh go comhaiseach. Níl saobhadh beag ar chodanna an-chriticiúil, ach níl sé inmhianaithe go háirithe. Ansin gearr 7mm snáithe ar an braiteoir agus scriú ar ais ar an gcnó é. Déan an cnó níos doichte in ionad an chábla luasmhéadair. Beidh gach rud go breá, tá an láimhdeachas beag.

Is minic go mbíonn gá le tacagraf a fhoirceannadh nó luasmhéadar a thochras do thiománaithe, ar chuideachtaí a oibríonn ina ndéantar breosla agus bealaí a chúiteamh de réir normanna ídiú breosla áirithe in aghaidh an chiliméadair, ar an drochuair. Ach, ar an mbóthar, ní cheadaíonn sé seo i gcónaí duit an fíor-ídiú a ríomh i gceart, agus sa deireadh, beidh ar an tiománaí íoc as cuid den bhreosla as a phóca féin, ós rud é go n-ídíonn sé breosla nuair a bhíonn sé ag tiomáint i dtranglam tráchta. i bhfad níos airde ná mar is gnách. Chun rud éigin a chruthú, d'úsáid an fostóir níos mó breosla agus bealaí, tá sé gan úsáid ná mar ba cheart a chinneadh de réir na rialacha.

Luasmhéadair an ghléasra Vladimir Avtopribor

Feiste comharthaíochta teorainn luais Caipín séalaithe PPS Athraitheach KAMAZ, Luasmhéadar leictreonach PAZ le braiteoir luais agus úim (6 m) 81.001-3802000 Voltas rátáilte 24 V Cuntar míleáiste iomlán agus laethúil An teorainn luais a shocrú Luas comharthaíochta níos mó ná Comhéifeacht Clúdach PPS Athraitheach Luas Séalaithe braiteoir 4202.3843010 Luasmhéadar leictreonach KAMAZ le braiteoir luais agus úim (9m) 81.003-3802000 Voltas rátáilte 24 V Odaiméadair iomlán agus laethúil Socrú luasteorainn Aláraim sula sáraíonn sé. Riachtanas Comhéifeacht Ráta Athraitheach PPP

Conas a oibríonn sé Roimh

luasmhéadair ná a rá conas na léamha foirceannadh nó odaiméadair a dhéanamh níos doichte, déanaimis a dhéanamh amach cén prionsabal a oibríonn an luasmhéadar ar an Gazelle. Is é prionsabal oibríochta na meicníochta ná luas na feithicle a thomhas trína nascadh go meicniúil le haschur an ulóg seafta fearas. Faigheann an dara ceann na rothaí tiomána.

Is féidir leis an acastóir tomhas fíor a thabhairt ar an luas gluaiseachta, ceadóidh rothaí an ghluaisteáin tomhas níos cruinne. Tá sé seo toisc go bhfuil an ulóg fiaclach níos faide ón mbosca giarbhosca agus go bhfuil na rothaí níos gaire dá chéile, agus socraítear an luas ag a rothlaíonn sé go dtí an luas deiridh tar éis an ghiarbhosca. Is féidir leis an luas ulóige sníomh a bheith mar an gcéanna sa chéad agus sa cheathrú fearas, ach is féidir leis an difríocht luais a bheith ollmhór.

I dtarchur, tá giar san ulóg aschuir a rothlaíonn leis an ulóg. Tá an giar ceangailte le cábla leis an tarchur luasmhéadair. Sa scéim, is cábla láidir cábla atá suite taobh istigh de chásáil rubair cosanta. Tá foirceann amháin den chábla suiteáilte i bpoll speisialta agus socraithe ar an bhfearas tiomána. Nuair a bhíonn an giar ag casadh, casann an cábla leis.

tá deireadh an dara cábla ceangailte leis an ionstraim ag an deireadh rialaithe. Tá maighnéad ag an sciath i bhfoirm ais, atá suiteáilte in aice leis an druma cruach, ach ní thagann sé i dteagmháil leis an druma, socraítear é ar an tsnáthaid agus a tharchuireann léamha chuig an scála cuí. Nuair a bhíonn an fheithicil ina stad, coinnítear an cábla snáthaide ag nialas ag earrach coil beag.

An gléas a fhoirceannadh

Mar sin tú féin ag sníomh mar luasmhéadar ar Gazelle? Is féidir leat léamh a chríochnú agus a chríochnú de réir scéimeanna éagsúla, déanfaimid breithniú ar gach ceann acu ar leithligh.

Bealaí homemade

Mura bhfuil a fhios agat conas, is féidir leat modh simplí a úsáid, is é sin cur isteach ar oibriú an odaiméadair. Sula foirceannadh an odaiméadair, ullmhaigh punch. Más gá, bain úsáid as greamairí chun an painéal ionstraim a bhaint agus é a bhaint go páirteach tríd an ghloine a oscailt agus an odaiméadair a bhaint. Le cabhair ó awl agus greamairí, déantar an rás a chasadh isteach i gceann casta, tá an odaiméadair uathoibríoch suiteáilte ina áit ar an rialú ordaithe, agus tá an sciath ceangailte leis an líonra ar bord.

Roghanna réidh

más úinéir samhail nua tú, is féidir leat luasmhéadair réidh-déanta Gazelle Business a úsáid atá feistithe le odaiméadair leictreonach clogoibre. Conas luasmhéadar a fhoirceannadh le feiste den sórt sin? Níl aon rud deacair leis seo.

Sula ndéantar é a fhoirceannadh, is gá an cónascaire OBD-2 a aimsiú ar an gcarr, a gcaithfidh tú an casadh a nascadh leis:

1. Ceangail an gléas leis an soicéad ar dtús, ní mór an adhainte a mhúchadh.
2. tar éis an modh a ghníomhachtú, cas ar an adhainte, ba chóir go mbeadh an lampa rialaithe ar an láimhseáil ag lasadh suas, a bhuíochas sin is féidir leat luas foirceannadh na léamha a choigeartú. Má tá an luas mall nó nach bhfuil ann, bain úsáid as Tar éis.
3. fo-mhodhanna conas a oibríonn athchasadh, is féidir leat an luasmhéadar a fhágáil lán, an adhainte a mhúchadh agus an cas a mhúchadh. Féadfaidh an nuances a bhaineann le hoibriú an fheiste a bheith difriúil ag brath ar an monaróir, mar sin lean na Treoracha agus an gléas á úsáid.

Is gnách go mbíonn treoracha luasmhéadair i measc na ndaoine a dhéanann meastóireacht ar cháilíocht agus ar uainiú cothabhála de réir critéar, ag labhairt níos cruinne faoi ghluaisteán, tagraíonn sé d'odiméadar, mar chuid dhílis d'ionstraim a thomhaiseann an fad a taistealaíodh, ní sháraíonn sé ainm coitianta an gléas, leanfar dá ngairtear amhlaidh. Go minic ar roinnt cúiseanna, uaireanta suibiachtúla, is gá an luasmhéadar a iompú ar ais, ag athrú an chosáin a thaistil an carr.

Maidir le cineálacha luasmhéadair

Sula bhfaighidh tú amach conas is féidir leat léamha feiste den sórt sin a athrú le do lámha féin, ba cheart duit smaoineamh ar a chumais. Tá roinnt cineálacha meicníochta bunúsacha éagsúla ann:

• luasmhéadair;
• leictrimheicniúla;
• leictreonach.

Luasmhéadar meicniúil

Giarbhosca Tarchuirtear na réabhlóidí trí chábla go díreach chuig an bhfeiste, áit a ndéantar na réabhlóidí a thomhas agus a thiontú ina réabhlóidí. Chun seo, úsáidtear laghdaitheoir le fachtóir coinbhéartachta réamhroghnaithe. Conas a dhéantar é seo, cabhróidh an grianghraf le tuiscint.

Go deimhin, tharlaíonn sé go bhfreagraíonn réabhlóid amháin ag aschur an ghiarbhosca do líon áirithe méadar a taistealaíodh. Braitear an rothlú seo den seafta aschuir le dioscaí speisialta (a úsáideann an ionstraim) agus léiríonn na huimhreacha an fad tomhaiste.

Luasmhéadar Leictrimheicniúla

Is forbairt bhreise é an cineál feiste seo ar an bhfeiste a thuairiscítear thuas. I go leor cásanna, ba é an cábla an príomhfhoinse earráidí agus cuireadh in ionad é. Bhí an braiteoir luais suiteáilte ar an giarbhosca ceangailte leis an bhfeiste. Tháinig impulses uaidh go dtí an t-inneall leis an giarbhosca rialaithe, rothlacha cuí. Seachas sin, ní raibh difríocht idir oibriú luasmhéadair den sórt sin agus luasmhéadair meicniúil, rud a bhí cosúil leis ó thaobh cuma agus cuma.

Luasmhéadar leictreonach

Tá an cineál seo suiteáilte ar ghluaisteáin nua-aimseartha. Sa chás seo, déantar líon na réabhlóidí den roth a thomhas. Agus fad a imlíne ar an eolas, níl sé deacair líon na réabhlóidí a aistriú go dtí an fad a taistealaíodh. Taispeántar an toradh i Cén fáth.

An athraíonn na LCDanna na léamha luasmhéadair?

is féidir an luasmhéadar a thochras ar chúiseanna éagsúla, mar shampla:

1. méadú ar chostais bhreosla. Ligeann níos mó míleáiste duit níos mó breosla a dhíscríobh. Agus ní gá gur scam a bhaineann le postscript é. Is é fírinne an scéil go sáraíonn ídiú breosla ar sheancharr caite ná na normanna bunaithe. Mar sin, ní mór na costais níos airde a fhritháireamh.
2. Nuair a athsholáthar an t-inneall, an painéal ionstraim. Sa chás seo, is gá na léamha luasmhéadair a thabhairt i gcomhréir leis na cinn nua.
3. coinníollacha úsáide diosca seachas na cinn a mholtar. Ag an mhonarcha, féadfaidh an trastomhas a bheith níos mó nó níos lú ná mar a shonraítear don chaighdeán, faoi seach, beidh na rothaí ina chúis le earráid bhuan agus an fad a taistealaíodh á ríomh. Anseo, ceadaíonn an foirceannadh duit é a bhaint, lena n-áirítear iad siúd a rinne tú féin.

Conas a dhéantar foirceannadh an luasmhéadair?

ceist chasta agus débhríoch go leor. Braitheann gach cineál ar an luasmhéadar (is féidir leat do mhodheolaíocht féin a úsáid le haghaidh gach ceann acu), chomh maith le dáta monaraithe an ghluaisteáin. Anseo thíos déanaimid machnamh ar roinnt cur chuige féideartha chun an fhadhb seo a réiteach.

In ainneoin gur fhan feistí den chineál seo ach ar shean-innill, tá sé i bhfad níos deacra oibriú leo, go meicniúil amháin. Anseo, mar atá i gcásanna eile a phléitear thíos, is gá an dá foirceannadh a scaradh:

Conas leictreonach a fhoirceannadh

Dá bhrí sin, chun a léamh a athrú, b'fhéidir go mbeadh sé riachtanach ní hamháin braiteoirí cuisle luais bhreise a sholáthar, ach freisin roinnt bloic a athchlárú. Agus seachas, arís, ag brath ar shaintréithe an ghluaisteáin, difriúil le haghaidh UAZ, VAZ, Gazelle, etc., chomh maith leis an mbliain déantúsaíochta, cinnfear an modh rochtana ar an luasmhéadar.

Dá bhrí sin, tá sé deacair go leor obair den sórt sin a dhéanamh le do lámha féin, cé nach bhfuil aon duine ag rá go bhfuil sé seo dodhéanta. Ach beidh gá le feistí leictreonacha speisialta a úsáid.

Mar gheall ar éagsúlacht na meaisíní agus na modhanna atá ann cheana chun sonraí luasmhéadair a phróiseáil, cruthaíodh roinnt roghanna éagsúla a ligeann duit léamha an achair a taistealaíodh a cheartú. Is féidir ciorcad feiste den sórt sin a dhéanamh scoite i dtéarmaí eilimintí agus córais microprocessor, ach roinntear na táirgí críochnaithe go léir sna cineálacha seo a leanas:

Dá bhrí sin, a bhuíochas leis seo, is féidir ábhar na gcealla atá ag teastáil a choigeartú chun an toradh inmhianaithe sa chuimhne a bhaint amach. Chun a bhrath le trealamh diagnóiseach go bhfuil na cealla cuimhne athraithe, Ceannaigh.

Casadh cuisle go OBDII

feiste Tá sé seo le húsáid le feithiclí eachtracha nach bhfuil feistithe le bus CAN. Tá an gléas seo nasctha trí nascóir diagnóiseach OBDII speisialta. Sa chás seo, faigheann an luasmhéadar seicheamh bíoga a dhéanann aithris ar bhraiteoir le comharthaí luais, rud a athraíonn léamha an achair a taistealaíodh.

Gineadóir luais

Oiriúnach do mheaisíní atá feistithe le hobair. Tá a ABS bunaithe ar rialú luais agus duillín roth. Déanann tornado atá ceangailte leis an gcónascaire comhfhreagrach aithris ar oibriú na rothaí, agus tar éis don rialtóir an fhaisnéis seo a fháil, tosaíonn sé ag athrú na léamha luasmhéadair.

Is fiú a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil múnla an ghluaisteáin agus dáta a scaoileadh cinntitheach nuair a roghnaíonn tú gléas foirceannadh luasmhéadair. I gcásanna áirithe, ní bheidh na léamha luasmhéadair ar VAZ nó UAZ mar a chéile agus ar MAZ nó KAMAZ.

Is féidir leat winder a dhéanamh duit féin nó é a cheannach réidh de dhéantús an duine, ach is é an rud is tábhachtaí ná a chinneadh an féidir é a úsáid ar an meaisín seo. Má úsáidtear go mícheart é, is féidir leis leictreonaic a dhó go simplí.

Is cuma cén chaoi a ndealraíonn sé uaireanta, ní hé an cas ar a mhalairt a éiríonn aisteach, ach cas an luasmhéadair, a sheal. Tá roinnt cúiseanna leis seo, idir oibiachtúil agus suibiachtúil. Cruthaíodh níos mó ná gléas amháin chun an fhadhb a réiteach, agus is féidir leat gléas a roghnú a chuireann dáta scaoilte ceann ar leith san áireamh agus a ligeann don charr an nós imeachta seo a dhéanamh gan casadh.

iarmhairtí (coil, winder) Is gléas speisialta é GAZ 33081 a ligeann duit míleáiste an ghluaisteáin a mhéadú go neamhspleách.

Tá sé go hiomlán inbhainte. Ní gá suiteáil, ní gá cumraíocht. Ní mór duit ach an gléas a nascadh agus cuirfear tús le foirceannadh láithreach.

Is gléas nua-aimseartha é ár míleáiste chun míleáiste gluaisteáin a cheatáil. Ní chuireann an gléas a ceannaíodh uainn faoi deara mífheidhmeanna i bhfeidhmiú chóras leictreonach GAZ an ghluaisteáin 33081.

Cuirimid a cheannach ach foirceannadh míleáiste cruthaithe, a oibreoidh go han-mhaith agus ar feadh i bhfad. Ina theannta sin, tá gach feiste a cheannaítear ónár siopa clúdaithe ag bharántas 5 bliana saor in aisce.

Is féidir an ceartóir luasmhéadair a úsáid ar ghluaisteáin éagsúla, rud atá cinnte buntáiste.

Éasca le húsáid agus uaireanta fíor-riachtanach.

Luasmhéadar Krutilka (coil, winder) 33081 Gáis - gléas le haghaidh méadú neamhspleách ar phraghas míleáiste 2490 rúbal. Loingeas SAOR IN AISCE. 5 bliana bharántas

Saintréithe na

Luas foirceannadh: nasc 210 km/u

270: Ceangal ar leith trí lastóir toitíní

Ardchaighdeán: ábhar plaisteach

Toisí: Fad 97 mm., Leithead Airde., 26mm 19 mm.

Soláthar cumhachta: 12V ón lastóir toitíní

ceisteanna

freagraí knob luasmhéadair ceangailte?

Tá an uirlis dhiagnóiseach ceangailte leis an soicéad nó tríd an níos éadroime toitíní, ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin. Má tá bus CAN ag an gcarr, déanfar an nasc tríd an diagnóis.

An méadaítear míleáiste le luas an cheangail?

Braitheann luas an mhéadaithe míleáiste ar mhúnla an ghluaisteáin, ach ar an meán tá sé thart ar 1700 km/u

Cad é an difríocht idir CAN Generator agus Speed ​​Winder?

Tá na cornaí CAN ceangailte leis an soicéad diagnóiseach, agus tarchuirtear na sonraí tríd an gineadóir bus digiteach. Luas CAN ceangailte leis an lastóir toitíní, seolann an gléas bíoga ag aithris ar an braiteoir luais (tarchuirtear sonraí thar an gcábla a thagann ón braiteoir luais)

Mura bhfuil mé i Moscó, ach i gcathair eile, conas is féidir liom íoc as an bhfeiste? Cé chomh fada a thógann an seachadadh

Tá mé ag seoladh? An gléas ar fud na Rúise, déantar íocaíocht go díreach ag oifig an phoist ar fháil na n-earraí ag brath Braitheann an téarma ar iargúltacht an tsocraithe, de ghnáth 4-8 lá.

Tar éis dom an gléas a sheoladh chugat, seolfaidh mé CMC chugat le huimhir loingseoireachta. Mar sin is féidir leat a fháil amach i gcónaí cá bhfuil do sheal.

An féidir an gléas a úsáid i bpacáiste?

Níl, ach éirí! Nuair a bhíonn an adhainte ar siúl nó an t-inneall ag rith, cuireann an fheithicil agus an ionstraim comhartha chuig an luasmhéadar ag an am céanna. Tá na sonraí seo difriúil agus as sioncronú lena chéile, agus is féidir earráidí a bheith mar thoradh orthu.

An ndéantar míleáiste a thaifeadadh ar gach bloc?

samhlaíonn an gléas gluaiseacht an ghluaisteáin agus taifeadann sé gach duine sna bloic seo den charr.

Cad é an difríocht idir gléas srianta agus gléas gan teorainn?

Is féidir an teorainn a mhéadú 50 km, chun oibriú an fheiste a atosú is gá é a athphlé. Cosnaíonn gealánacha 000r Níl aon srianta ar an bhfeiste Unlimited (gan teorainn) agus tá an deis ann uasghrádú breise a dhéanamh ar bhrandaí éagsúla gluaisteán.

Is éard atá sa chóras soláthair cumhachta díosail, i gcomhréir leis an gcumraíocht díosail a shonraítear i dTábla 6: — Córas insteallta Iarnród Coiteann, lena n-áirítear caidéal breosla, insteallairí, carnán breosla ardbhrú, braiteoirí luas cromáin agus camshaft), braiteoirí. le haghaidh staid na timpeallachta oibre (breosla agus brú aeir agus teocht), actuators leictreamaighnéadacha (rialtóir brú breosla, comhlaí solenoid injector), aonad rialaithe leictreonacha agus ciorcaid rialaithe cumarsáide, boird rialaithe agus diagnóiseacha; línte breosla brú íseal; línte breosla ardbhrú; iomadúil iontógáil; iomadúil ; turbocharger; scagaire fíneáil breosla; réamhscagaire*, scagaire aeir*, umar breosla* .

I gciorcad an chórais chumhachta díosail tá uirlis a éascaíonn an t-inneall díosail a thosú ag teocht chomhthimpeallach íseal: breiseán glow.

* - socraithe ag an úsáideoir.

Taispeántar léaráid scéimreach de rialú agus de bhainistiú an chórais chumhachta COMMON RAIL i bhFíor 5.

Siombailí eilimintí ciorcad leictreach an ghluaisteáin GAZ-3309: A8 ′ - réamhthéitheoir; A10 - téitheoir; 81 -

braiteoir brú ola; 82 - braiteoir aláraim brú ola; 87 - braiteoir táscaire teocht chuisnithe;

88 - braiteoir táscaire róthéamh chuisnithe; 812 - braiteoir tomhas breosla; 819 - gléas comharthaíochta braite truaillithe aeir

Scagaire; 831 - braiteoir brú éigeandála (1 ciorcad coscáin); 832 - braiteoir brú éigeandála (1! ciorcad coscáin); 861' — braiteoir aláraim

róthéamh réamhthéiteora: 867 - braiteoir leibhéal sreabhach coscáin; 897 - braiteoir brú (ciorcad coscáin); 898 - braiteoir brú (n

ciorcad coscán); 899 - braiteoir stróc loine éigeandála sa teanndáileog aeroibrithe (1 chiorcad coscáin); 8100 - braiteoir stróc loine éigeandála san aer mótair

ciorcad coscán clé); 8101 - Braiteoir stróc éigeandála ar an loine teanndáileog ceart aeroibrithe (ciorcad coscáin); 025 - aonad rialaithe electrocorrector

ceannsoilse; E1 - ceannlampa ar chlé; E2 - Ceannlampa ar dheis; Eb - lampa tosaigh ar chlé; Eb - lampa tosaigh ar dheis: E9 - athsheoltóir

táscaire cas ar chlé; E10 - athsheoltóir comhartha cas ar dheis; E11 - lampa contour tosaigh ar chlé; 812 - Lampa comhrian tosaigh

ceart ; E16 - clúdach cab; E27 - Solas cúil ar chlé; E28 - lampa ar chúl ar dheis; E29 - lampa droim ar ais; ЕЗ1 - solas cúil

ceo ; ЕЗЗ - Ciorcad an lampa ar chúl ar chlé; E34 - Cúil lampa comhrianta ar dheis; E35 - lampa urrann inneall; ЕЗ7 - lampa imréitigh

taobh tosaigh clé; E38 - Taobh-lampa marcála, tosaigh ar dheis; E39 - solas eireaball clé; E40 - solas taobh

taobh cúil ar dheis; EbEbZ - plocóidí glow; 854 ′ - glow breiseán réamhthéitheoir; E/Z — gléasanna comharthaíochta a bhlocáil, ar chlé; E84 - bloc

feistí comharthaíochta ar dheis; 1:26" - fiús teirmeach réamhthéiteora; 1:41 - bosca fiús; 1:42 - bosca vacuum uachtair; 1:43-

bosca fiús níos ísle; 61 - gineadóir; 6265 - cadhnraí in-athluchtaithe; H1 - comhartha fuaime ar chlé; H2 - comhartha fuaime ceart; NC - dordánaí

titim brú aeir; H7 - gléas comharthaíochta le haghaidh titim brú ola éigeandála; H8 - gléas comharthaíochta chun an chuisnithe a róthéamh; H9' - gléas comharthaíochta

róthéamh an téitheoir tosaigh; H11 - gléas comharthaíochta chun an scagaire aeir a chlogáil; H16 - gléas comharthaíochta chun táscairí treo an tarracóra a chasadh air; -

H19 - táscaire leibhéal breosla ríthábhachtach; H20 - gléas comharthaíochta ard-léas Ceannsoilse; NZO - coscán páirceála ar tháscaire; H37′ -

gléas comharthaíochta oibriú téitheoir; H39 - táscaire mífheidhmiú ABS; H44 - backlight tomhas brú aeir

(ciorcad coscáin); H45 - lampa backlight don táscaire leibhéal brú aeir (1! ciorcad coscáin); H47 - soilsiú an tomhsaire breosla; H48 - soilsiú an táscaire reatha; H54 - gléas comharthaíochta chun an ceallraí a urscaoileadh: H56 - gléas comharthaíochta le haghaidh leibhéal sreabhach coscáin neamhleor; H62 -

lampa solais taobh tosaigh; Nbb - backlight luasmhéadair; Hb7 - táscaire leibhéal teochta an lampa backlight; H68 - lampa backlight

táscaire leibhéal brú; H69 - backlight tachometer; H74 - lampa stad; H76 - lampa solais eireaball; H78 - lampa

comhartha cas cúil; НЗО - gléas comharthaíochta solais foriomlán; H96 ′ - gléas comharthaíochta chun breiseán glow an réamhthéiteora a chasadh air; H98 -

lampa bhíoma tumtha H100 - lampa bhíoma ard: H102 - lampa táscaire treo tosaigh; K1 - sealaíochta tosaithe breise; K3 - rialú sealaíochta

cuimilteoir ; K5 - tús a chur le sealaíochta blocála; K7 - sealaíochta adharc; K8 - sealaíochta comhartha coscáin; K1O' - lasc teirmeach

téitheoir ; K11 ′ - sealaíochta chun an breiseán réamhthéiteora a chasadh air; K12 - lasc comhartha cas; K22′ - máistir

impulses téitheoir; K64 - sealaíochta chun plocóidí glow a chasadh air; K71 - sealaíochta lampa ceo cúil; K74 - sealaíochta

solenoid stad inneall; M1 - ' - tosaithe; M2 - mótar leictreach téitheoir cábáin ceart; M4 - mótair cuimilteora; M5 -

mótair níocháin windshield; М7′ - mótar leictreach réamhthéitheoir; M8' - mótar leictreach an chaidéil tosaigh sreabháin

téitheoir ; M23 - mótar leictreach téitheoir ar chlé; M38 - tiomáint leictreach ceartóir an ceannlampa clé; M39 - tiomáint leictreach an ceartaitheora ceart

ceannsoilse; mm - leictreamaighnéad stad inneall; RZ - tachometer; P4 - táscaire reatha: Rb - táscaire teocht chuisnithe; P7 - pointeoir

brú ola P8 - tomhas breosla; P12 - tomhas brú (ciorcad coscáin); P13 - tomhas brú (ciorcad coscáin); 01 - lasc ceallraí

cadhnraí meicniúla; 812' - friotaíocht an mhótair leictreach téitheoir tosaigh; 81 - ionstraim agus lasc tosaithe; 35 - lasc

comharthaíocht solais éigeandála; 56 - lasc téitheoir taobh istigh; 39 - lasc le haghaidh táscairí treo, ceannsoilse agus comhartha fuaime; 812 -

lasc cuimilteora $18 - lasc lampa ceo cúil; 329 - lasc solais aisiompaithe; 530 - lasc comhartha

coscánaithe ; 839 - lasc solais; 844′ - cuir an téitheoir tosaigh in ionad; 845′ — athrú ar mhodhanna oibríochta réamhsheolta

téitheoir ; 873 - lasc teasa cábáin; 8123 ″ - lasc le haghaidh plocóidí glow an réamhthéiteora; 5124 - lasc

gléas comharthaíochta coscáin pháirceála; 8127 - lasc coigeartaithe séasúrach; 5132 - lasc breiseán glow; X4 - soicéad iniompartha

lampaí; KhZE - bloc 1-bioráin, X40 - bloc soicéad; U47′ - réamhthéitheoir tosaigh leictreamaighnéadach an chaidéil breosla

Taispeántar suíomh rialuithe na ngluaisteán GAZ-3307 agus GAZ-3309 i bhfíor. 5.1.

1, 8 - soic le haghaidh séideadh na fuinneoga cábáin.

3 - Luamhán chun comharthaí casa, ceannsoilse agus comhartha fuaime * a athrú. Tá sé shuíomh seasta ag an luamhán - I, II, III, IV, V agus VI agus ceithre shuíomh neamhsheasta "A" (Fíor 5.2 agus 5.3). Má tá an luamhán roghnóir i suíomh I agus an lasc lárnach soilsithe i suíomh II, tá an léas tumtha ar siúl. Nuair a bhogtar an luamhán go dtí suíomh II, cuirtear na ceannsoilse ard-léas ar siúl agus lasann an táscaire gorm. Nuair a bhogtar an lasc-luamhán arís agus arís eile ó shuíomh I feadh an cholúin stiúrtha chuige féin (suíomh neamhshocraithe), cuirtear an príomh-léas ar siúl. Nuair a bhrúitear an cnaipe luamháin (ó shuíomh ar bith), cuirtear comhartha inchloiste i ngníomh feadh na haise (neamhlatching)

Féach freisin: braiteoir seasamh throttle

* I roinnt feithiclí, is é an lasc cuimilteora agus an níocháin a ghníomhaíonn an adharc.

Nuair a bhogtar an luamhán ó shuíomh I nó II go dtí suíomh VI nó IV (cas ar dheis) nó síos go dtí seasamh V nó III (cas ar chlé), tagann na táscairí treo ar aghaidh agus flashes an solas glas ar an mbraisle ionstraim. Tá feiste uathoibríoch ag an lasc chun an luamhán a thabhairt ar ais go dtí an suíomh I nó II tar éis dheireadh an casaidh. Chun na táscairí treorach a chasadh go hachomair, ní mór an luamhán lasc a aistriú go dtí an suíomh neamhsheasta comhfhreagrach "A". Nuair a scaoiltear é, filleann an luamhán go suíomh I nó P.

5 - Luamhán chun cuimilteoirí, an niteoir agus an comhartha fuaime a athrú *. Le suíomh an luamháin: 0 - tá an cuimilteoir múchta; I - tá luas íseal cuimilteora windshield ar siúl; II - cuirtear luas cuimilteora ard i ngníomh, III - cuirtear oibríocht cuimilteora uaineach i ngníomh.

I suíomh an luamháin: 0 - tá an cuimilteora múchta, I - tá oibriú eatramhach an chuimilteora ar siúl; II - tá luas íseal cuimilteora windshield ar siúl; III - Tá luas cuimilteora ard ar siúl.

* I roinnt feithiclí, cuirtear an t-adharc ar siúl ag an comhartha cas agus an lasc ceannlampa.

Mura bhfuil an lasc adharc suiteáilte sa lasc (Fig. 5.4), ag bogadh an luamhán i dtreo tú (i dtreo na saigheada) ón seasamh 0 go hachomair casadh ar an niteoir windshield agus cuimleoirí.

Má tá an lasc adharc suiteáilte ar an lasc (féach Fíor. 5.5), ansin chun an washer windshield agus na cuimleoirí a chasadh go hachomair, ní mór an luamhán lasc a aistriú ó shuíomh 0 ar shiúl uait (i dtreo na saigheada "A"). , agus chun an adharc a chasadh, bog an luamhán (ó aon phost) i dtreo tú (i dtreo na saigheada "B").

Is féidir an meaisín níocháin a thosú ó aon suíomh luamháin. Ní oibríonn na cuimleoirí gaothscátha ach amháin nuair a bhíonn an adhaint ar siúl.

Nuair a bhíonn an snaidhm sa suíomh suas, ní tharraingítear ach aer lasmuigh isteach sa téitheoir, agus sa suíomh síos, soláthraítear aer ón urrann paisinéirí. Ag aon suíomh idirmheánach den damper, téann meascán d'aer taobh amuigh agus taobh istigh isteach sa téitheoir.

Tá ceithre phost ag an lasc eochair

I - adhainte ar (GAZ-3307), ionstraimíocht ar (GAZ-3309);

II - tá adhainte agus tosaithe ar siúl (GAZ-3307), tá ionstraimí agus tosaithe ar (GAZ-3309);

III - tá an adhainte múchta, agus nuair a bhaintear an eochair, cuirtear an gléas frith-goid (GAZ-3307) ar siúl; múch na feistí, agus nuair a bhaintear an eochair, cuirtear an gléas frith-goid (GAZ-3309) ar siúl.

Chun an gléas frith-goid a mhúchadh, cuir isteach an eochair agus, beagán croitheadh ​​​​an roth stiúrtha ar chlé agus ar dheis, cas an eochair go dtí suíomh 0. Fág an eochair i suíomh idirmheánach.

Nuair a bhíonn an suíomh ar siúl, splancfaidh gach táscaire treo agus an táscaire dearg taobh istigh den chnaipe díghníomhaithe aláraim ag an am céanna.

Taispeántar suíomh ionstraimí an ghluaisteáin GAZ-3307 i bhfíor. 5.10.

Rís. 5.10. Gluaisteán painéal GAZ-3307

1 - gléas comharthaíochta (dearg) le haghaidh titim éigeandála ar bhrú ola agus clogging an scagaire ola. Oibríonn sé ag brú ola ó 40 go 80 kPa (ó 0,4 go 0,8 kgf / cm 2).

2 - cnaipe chun stádas an bhloc lampaí rialaithe a sheiceáil. Nuair a bhíonn an cnaipe brúite, lasann lampaí feistí comharthaíochta 6, 7 agus 8 den bhloc, má tá siad ag obair.

3 - gléas comharthaíochta (glas) chun táscairí treo an leantóra a chasadh (comhartha gealánacha).

4 - gléas comharthaíochta (glas) chun táscairí treo an chairr a chasadh (comhartha gealánacha).

5 - gléas comharthaíochta (glas) chun soilse taobh a chasadh air.

6.7 - Gléasanna comharthaíochta cúltaca.

8 - gléas comharthaíochta (dearg) le haghaidh titim éigeandála ar leibhéal an sreabhach coscáin agus gníomhachtú an choscáin pháirceála. Agus an t-adhaint ar siúl, lasann sé nuair a bhíonn an leibhéal sreabhach coscáin sa taiscumar sorcóir máistir faoi bhun an marc "MIN" nó nuair a chuirtear an coscán oíche i bhfeidhm.

9 - gléas comharthaíochta (dearg) le haghaidh róthéamh an chuisnithe innill. Soilsíonn sé nuair a bhíonn teocht an chuisnithe os cionn 105***C.

10 - gléas comharthaíochta (gorm) chun príomhléas na gceannsoilse a chur ar siúl.

11 - luasmhéadar le cuntar de mhíleáiste iomlán an ghluaisteáin.

12 - tomhas brú chun brú aeir a rialú sa chiorcad coscáin tosaigh.

13 - gléas comharthaíochta le haghaidh diagnóisic an chórais bhainistíochta innill.

14 - lasc solais ceo cúil.

15 - lasc luas íseal lucht leanúna téitheoir. Nuair a bhíonn an lasc sa suíomh ar, lasann an lampa (scagaire solas glas).

16 - lasc le haghaidh luas uasta an lucht leanúna téitheoir. Nuair a bhíonn an lasc sa suíomh ar, lasann an lampa (scagaire solas glas). Feidhmíonn na mótair leictreacha ag uasluas nuair a chuirtear na lasca 13 m 15 ar siúl ag an am céanna.Nuair nach bhfuil ach lasc amháin 15 ar siúl, ní oibríonn na mótair leictreacha.

17 - lasc solais lárnach.

Tá trí shuíomh seasta ag an lasc:

I - tá soilse taobh agus soilse pláta ceadúnais ar siúl;

II - tá soilse taobh, soilsiú pláta ceadúnais, léas tumtha nó príomh-léas ar siúl. Coigeartaítear déine solais an fhearais nuair a chastar an tsnámhán lasc solais lárnach deiseal.

18 - lasc diagnóiseacha ABS.

19 - táscaire mífheidhmiú ABS.

20 - tomhas brú chun brú aeir a rialú sa chiorcad coscán cúil.

22 - tomhas teocht an chuisnithe.

23 - tomhas breosla.

24 - táscaire (oráiste) den íosmhéid breosla san umar. Tá sé socraithe nuair a bhíonn an breosla atá fágtha san umar níos lú ná 12 lítear.

25 - táscaire brú ola inneall.

Suíomh na bhfeistí an ghluaisteáin GAZ-3309

1 - cnaipí chun stádas lampaí na bloic chlé agus ar dheis de lampaí rialaithe a sheiceáil. Nuair a bhrúitear cnaipe 1, déantar lampaí na mbloic ar dheis nó ar chlé a iompú, má tá siad i riocht maith, ach amháin i gcás an lampa pos. 9, a dhéantar a sheiceáil nuair a bhíonn na hionstraimí ar siúl (seasamh eochair ionstraim I, gléas tosaithe agus frith-goid).

2 agus 11 - gléasanna comharthaíochta cúltaca.

3 - gléas comharthaíochta (glas) chun táscairí treo an leantóra a chasadh (comhartha gealánacha).

4 - gléas comharthaíochta (dearg) chun an chuisnithe a róthéamh. Soilsíonn sé nuair a bhíonn teocht an chuisnithe os cionn 105°C.

5 - gléas comharthaíochta (glas) chun soilse taobh a chasadh air. Lasann sé nuair a chuirtear na ceannsoilse ar siúl.

6 - gléas comharthaíochta (glas) chun táscairí treo an chairr a chasadh (comhartha gealánacha).

7 - gléas comharthaíochta le haghaidh diagnóisic an chórais bhainistíochta innill.

8 - gléas comharthaíochta (gorm) chun an beam ard a chasadh air.

9 - gléas comharthaíochta breiseán glow (oráiste.

10 - gléas comharthaíochta (oráiste) de mhífheidhm gineadóir. Soilsíonn sé nuair a bhíonn an alternator lochtach.

12 - táscaire clogála scagaire aeir (dearg). Illuminates nuair a shroicheann an bhfolús i bpíopa inlet an phíobáin inlet 6,35 kPa (650 mm faoi bhun an cholúin).

13 - Táscaire locht ABC.

14 - lasc solais ceo cúil.

15 - gléas comharthaíochta (dearg) chun an coscán páirceála a chasadh air.

16 - lasc luas íseal lucht leanúna téitheoir.

17 - gléas comharthaíochta (dearg) le haghaidh titim éigeandála ar an leibhéal sreabhach sa taiscumar córas coscáin (comhartha gealánacha). Nuair a bhíonn na tomhasairí ar siúl, lasann sé nuair a bhíonn an leibhéal sreabhach coscáin sa taiscumar sorcóir máistir faoi bhun an MINmharc.

18 - lasc le haghaidh luas uasta an lucht leanúna téitheoir. Feidhmíonn na mótair leictreacha ag an luas uasta nuair a chuirtear lasca 16 agus 18 ar siúl go comhuaineach. Nuair nach bhfuil ach lasc amháin 18 ar siúl, ní oibríonn na mótair leictreacha.

Lasc rialaithe breiseán glow 19 bioráin.

20 - lasc diagnóiseacha ABS.

21 - lasc iarratais diagnóisic innill.

22 - lasc solais lárnach (féach Fíor 5.11).

23 - tomhas brú chun brú aeir a rialú sa chiorcad coscáin tosaigh.

24 - tomhas brú chun brú aeir a rialú sa chiorcad coscán cúil.

26 - tomhas breosla.

27 - táscaire (dearg) den íosmhéid breosla san umar. Tá sé socraithe nuair a bhíonn an breosla atá fágtha san umar níos lú ná 12 lítear.

28 - luasmhéadar le méadar fad iomlán.

29 - táscaire brú ola inneall.

30 - gléas comharthaíochta (dearg) le haghaidh titim éigeandála ar bhrú ola agus clogging an scagaire ola. Oibríonn sé ag brú ola ó 40 go 80 kPa (ó 0,4 go 0,8 kgf / cm 2).