Soilse cúil VAZ-2107: rialacha oibríochta agus cothabhála
Ábhar
Áitíonn soilse eireaball áit speisialta sa chóras soilsithe gluaisteán mar gheall ar a gcuspóir feidhmiúil agus a gcumas cuma an ghluaisteáin a athrú trí úsáid a bhaint as tiúnadh. Braitheann sábháilteacht ar an mbóthar go mór ar fheidhmíocht na soilse cúil, ós rud é gur ó na feistí solais atá suite ar chúl an ghluaisteáin is féidir le tiománaithe feithiclí taobh thiar a thuiscint cén ainliú atá beartaithe ag tiománaí an chairr atá os comhair a dhéanamh. Tá a saintréithe féin ag soilse cúil an VAZ 2107 nach mór a chur san áireamh agus an fheithicil á oibriú agus á chothabháil.
Dearadh agus mífheidhmeanna tréithiúla soilse cúil an VAZ-2107
Go struchtúrach, is éard atá i bhfianaise chúl an ghluaisteáin VAZ-2107:
- diffusers chlé agus ar dheis;
- seoltóirí ar chlé agus ar dheis;
- dhá lampa 4 W agus dhá shoicéad dóibh;
- sé lampa le cumhacht 21 W agus sé soicéad dóibh;
- ceithre cnónna M5.
Ba chóir go mbeadh an solas coscáin agus na soilse taobh ar an solas cúil dearg, ba chóir go mbeadh an comhartha cas oráiste, agus ba chóir go mbeadh an solas droim ar ais bán.. Na mífheidhmeanna is coitianta de na soilse cúil an VAZ-2107:
- easpa mais ar an lantern;
- lasadh lampa;
- teagmháil le ocsaídiú;
- sreangú briste nó briste;
- teip ar theagmhálacha cónascaire, etc.
Gan mais
Is é ceann de na cúiseanna nach n-oibríonn an solas eireaball ná an easpa meáchain air. Is féidir leat sláine na sreinge talún a sheiceáil ó thaobh amhairc nó trí ghlaoch a chur uirthi le tástálaí. Is gnách go bhfuil an sreang talún i gcumraíocht chaighdeánach an VAZ-2107 dubh, agus bíonn sé i suíomh an-mhór ar an mbloc cónascaire. Ina dhiaidh sin tá sreanga:
- solas coscáin (dearg);
- soilse taobh (donn);
- lampaí ceo (oráiste-dubh);
- lampaí droim ar ais (glas);
- táscaire treo (dubh agus gorm).
Lampa dóite
Is é an mífheidhmiú is coitianta a bhaineann le soilse cúil ná ceann de na lampaí a dhó. Sa chás seo beidh ort:
- Bain an breiseán plaisteach ó thaobh an trunk, atá daingnithe le ceithre scriúnna plaisteacha;
Tá an breiseán plaisteach le haghaidh solas cúil an VAZ-2107 daingnithe le ceithre scriúnna plaisteacha - Ag baint úsáide as eochair 10mm, díscriú na 4 cnónna ar a bhfuil an flashlight ceangailte;Déantar na cnónna a dhaingníonn solas cúil an VAZ-2107 a dhíscriú le eochair 10mm
- Déan an cónascaire cumhachta a dhícheangal;Chun an flashlight a bhaint agus na lampaí a athsholáthar, ní mór duit an cónascaire cumhachta a dhícheangal
- Bain an ceannlampa agus cuir an lampa dóite amach ina ionad.
Tá ocsaídiú déanta ag teagmhálacha
D'fhéadfadh ocsaídiú nó clogáil teagmhálacha an bhloc cónascaire a bheith mar thoradh ar a nasc sách daingean, chomh maith le deannach agus cáithníní meicniúla beaga eile ag dul isteach sa cheannlampa mar gheall ar chaitheamh nó triomú an tséala rubair. Is féidir próisis ocsaídiúcháin agus éillithe teagmhálacha a chosc trí chigireachtaí coisctheacha rialta agus cothabháil ar gach gné den chóras soilsithe.
Tá go leor carranna ann nach n-oibríonn a soilse cúil ar chor ar bith, nó nach n-oibríonn siad ach leath bealaigh; ní chuireann daoine eile a gcuid comharthaí cas ar siúl agus ní thiomáineann siad leis na soilse ceo cúil ar siúl. Níl mé ar cheann de na marcaigh sin. Déanaim gach rud ionas go n-oibríonn mo charr mar ba chóir, ionas go mbeidh an caonach comharthaí sofheicthe agus nach ndéanann sé dall.
Sreangú briste
Déantar sláine an tsreangaithe a sheiceáil le multimeter mura féidir suíomh an bhriseadh a chinneadh ó thaobh amhairc. Is féidir cuspóir gach ceann de na sreanga a thagann chuig an gcónascaire a chinneadh ó léaráid nasc trealaimh leictreach VAZ-2107.
Físeán: conas feabhas a chur ar fheidhmíocht soilse cúil VAZ-2107
Teip ar theagmhálacha nascóirí
D'fhéadfadh meath ar theagmháil sa nasc inscortha idir an bord agus an breiseán a bheith ina chúis le sruthán amach an rian agus nach féidir athchóiriú a dhéanamh. Sa chás seo, sádráiltear sreanga breise idir an cónascaire agus an soicéad nó cuirtear an cónascaire in ionad go hiomlán. Ba chóir a mheabhrú go bhféadfaidh an bord nua a bheith feistithe le cartúis le miotail neamh-earrach, agus mar sin tá sé ciall a choinneáil ar an datha d'aois. Agus an bord á athsholáthar, ba cheart duit a chur san áireamh nach féidir dath na sreanga a mheaitseáil leis an dath ar na nascóirí bunaidh, agus mar sin is fearr díriú ar ord na dteagmhálacha agus sádráil sreanga an chónascaire nua leis na sreanga i. an úim go seicheamhach ceann i ndiaidh a chéile.
Léaráid sreangaithe
Ar chónascaire an bhoird, tá na rianta a théann chuig soicéid na lampaí éagsúla marcáilte le huimhreacha:
- 1 - mais;
- 2 - solas coscáin;
- 3 - soilse taobh;
- 4 - soilse ceo;
- 5 - lampa droim ar ais;
- 6 - táscaire treo.
soilse páirceála
Gníomhachtaítear toisí an VAZ-2107 ag an taobh clé de na ceithre lasca eochair atá suite faoi luamhán rialaithe an ghiarbhosca. Is lasc trí-shuíomh é an lasc seo: cuirtear an solas taobh, chomh maith leis an solas pláta ceadúnais agus soilsiú ionstraim, ar siúl sa dara háit.
Ar an mbloc fiús, atá suite faoi chochall an ghluaisteáin in aice leis an windshield níos gaire do shuíochán an phaisinéara, tá na fiúsanna soilse taobh cúil uimhrithe F14 (8A/10A) agus F15 (8A/10A). Sa chás seo, tá vacuum F14 freagrach as oibriú na soilse taobh an ceannlampa tosaigh ar chlé agus an solas cúil ceart, chomh maith le:
- lampa a léiríonn oibriú na toisí;
- soilse pláta ceadúnais;
- bolgáin solais urrann inneall.
Tá Fuse F15 suiteáilte sa chiorcad solais taobh den cheannlampa ceart agus an solas cúil ar chlé, chomh maith le:
- soilsiú ionstraime;
- lampaí níos éadroime toitíní;
- soilsiú urrann glove.
Mura n-oibríonn ceann de na lampaí seo, ba cheart duit sláine fiúsanna F14 agus F15 a sheiceáil.
Léigh faoi dheisiú fiúsanna VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html
Stop comhartha
Tá an lasc solais coscáin suite ar an sealbhóir hanger pedal coscáin. Cuirtear an solas coscáin ar siúl mar seo a leanas: nuair a bhrúlann tú an cos coscáin, brúigh an t-earrach sa lasc an bioráin rialaithe. Ag an am céanna, dúnann na teagmhálacha sa lasc an ciorcad solais coscáin. Nuair a scaoiltear an pedal coscáin, filleann an bioráin go dtí a seasamh bunaidh agus téann an solas coscáin as.
Mura n-oibríonn na soilse coscáin ar VAZ-2107, ba cheart duit a chinntiú nach bhfuil cúis an mhífheidhmithe sa lasc. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit foircinn na sreanga cumhachta a dhíscriú agus geansaí a chur eatarthu: má chasann na soilse coscáin ar siúl, ba cheart an lasc a dheisiú nó a athsholáthar. Chun an lasc solais coscáin a athsholáthar, ní mór duit é a chasadh deiseal 90 céim agus é a bhaint as an bhfeiste. Tar éis duit an lasc nua a shuiteáil, déan cinnte go n-oireann muineál an lasc go tapa i gcoinne an gcos coscáin agus cas é 90 céim tuathalach. Déantar an lasc nua a choigeartú go huathoibríoch nuair a bhíonn an pedal coscáin brúite. Feidhmíonn an lasc de ghnáth má chuirtear an solas coscáin ar siúl tráth nach luaithe ná mar a bhogtar an pedal coscáin 5 mm, ach tráth nach déanaí ná go bhfuil sé brúite 20 mm.
Tá Fuse F11 suiteáilte sa chiorcad solais coscáin, atá, ina theannta sin, freagrach as oibriú soilsiú an chomhlachta istigh.
Suiteáil roinnt úinéirí VAZ-2107 solas coscáin breise ionas go mbeidh na comharthaí a thugann an tiománaí níos infheicthe ar an mbóthar. De ghnáth cuirtear an cineál solas coscáin seo ar an bhfuinneog chúl taobh istigh den chabáin agus oibríonn sé ar stiúir.
Solas droim ar ais
Níl solas aisiompaithe éigeantach, áfach, féadann a úsáid sábháilteacht an ghluaisteáin a mhéadú go suntasach. Cuirtear an gléas solais seo i ngníomh nuair a bhíonn fearas droim ar ais ag gabháil agus comhlíonann sé na feidhmeanna seo a leanas:
- soilsiú ar chuid den bhóthar agus rudaí atá suite taobh thiar den charr agus iad ag cúlú sa dorchadas;
- úsáideoirí eile bóithre a chur ar an eolas go bhfuil an fheithicil ag bogadh ar gcúl.
Tá prionsabal oibriú an tsolais aisiompaithe bunaithe ar dhúnadh an chiorcaid leictreachais ina bhfuil na lampaí cúlaithe ceangailte nuair a bhíonn an adhainte agus an giaranna cúlaithe ar siúl. Tarlaíonn an dúnadh ag baint úsáide as an “frog” mar a thugtar air atá suiteáilte ar an giarbhosca.
Tá Fuse F1 ceangailte leis an gciorcad solais aisiompaithe, atá freagrach freisin as an mótar téitheoir, an glantóir fuinneoige cúil agus an washer.
Soilse ceo cúil
Is féidir leat soilse ceo cúil an VAZ-2107 a chur ar siúl leis an tríú cnaipe ar thaobh na láimhe clé de na ceithre atá suite faoi luamhán rialaithe an ghiarbhosca. Ba chóir a mheabhrú nach bhfuil an solas ceo ar siúl ach amháin nuair a bhíonn na ceannsoilse le léas íseal ar siúl. Tá Fuse F9 ceangailte leis an gciorcad lampa ceo.
Tiúnadh na soilse cúil an VAZ-2107
Is féidir leat eisiachais a chur le do “Seacht” ag baint úsáide as ceann de na roghanna tiúnála taillight atá ar fáil inniu. Is féidir leat na soilse cúil a mhodhnú trí úsáid a bhaint as:
- úsáid na stiúir;
- ciseal tinting a chur i bhfeidhm;
- suiteáil soilse malartacha.
Déantar tinting na soilse le scannán nó le vearnais speisialta. Murab ionann agus na ceannsoilse a dhathú, ar féidir leat fíneáil a fháil ina leith, sa chás seo de ghnáth ní bhíonn aon cheist ag cigireacht tráchta an stáit faoi na soilse cúil. Is é an rud is mó ná go gcomhlíonann dath na gcomharthaí go léir ceanglais na bpóilíní tráchta: caithfidh imréiteach agus soilse coscáin a bheith dearg, ní mór do tháscairí treorach a bheith oráiste, agus ní mór don solas droim ar ais a bheith bán.
Níl a fhios agam faoi éinne eile - ach bhí mo cheist faoin bhfrithchaiteoir - cuireann sé isteach go soiléir ar an ngléas seo! Molaim duit triail a bhaint as seo ar shean taillight, ag baint úsáide as plexiglass in ionad an stoc amháin! Is é sin, cuirtear plexiglass in ionad gloine an tsolais chúl - ach anseo tá na soilse faoi stiúir ag iarraidh na bannaí ceann, agus na cosa, agus an t-imréiteach cheana féin - déantar gach rud go turgnamhach!
Físeán: conas a dhéantar soilse cúil an "Seacht" a chlaochlú tar éis an tiúnta
Ligeann úsáid LED duit:
- ídiú fuinnimh a laghdú;
- feidhmíocht a mhéadú;
- ábhar faisnéise a mhéadú;
- gile na soilse cúil a mhéadú i gcomparáid le trealamh soilsithe caighdeánach.
Ar stiall LED saor gheobhaidh tú cinnte poncanna atá ar éigean le feiceáil i rith an lae, níl aon rud fiú le díospóid anseo. Má cheannaíonn tú modúil daor, maith, beidh sé inchomparáide le stoc i dtéarmaí gile, ach i dtéarmaí airgid beidh sé an-daor.
In ionad na soilse cúil bunúsacha an VAZ-2107, is gnách go bhfuil díograiseoirí tiúnála a shuiteáil:
- leagan spóirt le ceithre bhabhta agus dhá lampa dronuilleogach;Cuimsíonn an leagan spóirt den tiúnadh taillight VAZ-2107 4 lampa bhabhta agus 2 lampa dronuilleogach
- rogha skylain le trí bhabhta agus dhá lampa dronuilleogach;Úsáideann rogha tiúnta Skylain 3 lampa bhabhta agus 2 lampa dronuilleogach
- mar a thugtar "cilia";Tá "Ciliations" ar cheann de na bealaí is coitianta chun soilse cúil VAZ-2107 a thiúnadh
- modhnuithe eile.
Tuilleadh eolais maidir le tiúnadh ceannsoilse: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
Pláta ceadúnais soilsithe VAZ-2107
Chun an pláta ceadúnais i gcarranna VAZ-2107 a shoilsiú, úsáidtear lampaí den chineál AC12-5-1 (C5W). Tá soilsiú an phláta ceadúnais curtha ar siúl ag an lasc soilsithe seachtrach - an chéad chnaipe ar an taobh clé faoin luamhán aistrithe fearas. Chun bolgán solais an phláta ceadúnais a athsholáthar, ní mór duit an clúdach stoc a ardú, scriúire Phillips a úsáid chun an dá scriúire a bhfuil an solas backlight a dhíscriú agus an scáthlán lampa a bhaint as an tithíocht solais, agus ansin an bolgán solais a athsholáthar.
Tá soilse cúil an ghluaisteáin VAZ-2107 mar phríomhghné den chóras soilsithe agus comhlíonann siad roinnt feidhmeanna a bhaineann le sábháilteacht na feithicle. Leathnóidh oibriú cuí agus cothabháil tráthúil saol na soilse cúil agus cinnteoidh sé tiomáint compordach agus saor ó thimpistí. Is féidir leat cuma níos nua-aimseartha a thabhairt do do charr trí fheistis soilsithe a thiúnta, lena n-áirítear taillights.
