2015 Yamaha TMAX, Cuma Níos Gile agus Níos Compord – Tástáil Bóthair

14 bliana ó shin chruthaigh sé teascán nua agus ó shin i leith tá 4 ghlúin ann.

Inniu, Yamaha TMAXNuashonraíodh os cionn 220.000 aonad san Eoraip, chun nuálaíochtaí tábhachtacha teicniúla agus stíle a thabhairt isteach, ar phraghas atá fós ag leibhéal an leagain roimhe seo: 10.790 евро ar gá 500 euro (ard-mholadh) a chur leis don ABS.

Yamaha TMAX 2015, "amharc níos gile"

Ar dtús báire, seasann sonraí nua aeistéitiúla amach. Déantar smideadh a athdhéanamh ag tosú ón taobh tosaigh. Tá an ceannlampa suite níos airde ná riamh agus Teicneolaíocht stiúir tús i ngrúpaí optúla.

Soilse páirceála agus ceannlampaí tá siad ar siúl i gcónaí sa dá léas íseal agus léas ard. I mbeagán focal, ag coinneáil suas leis na huaire - tá an toradh níos dinimiciúla agus spreagúil.

GLI scátháin amharc cúil tá gais níos airde agus níos faide acu inniu: is é an buntáiste atá acu ná go bhfuil siad níos feidhmiúla agus iad ag bogadh, fiú mura bhfuil sé an-éasca iad a choigeartú (go háirithe i rásaí).

Rud nua freisin is ea an sciathán tosaigh athneartaithe. cuma sporty... Faoi dheireadh, tá an painéal athraithe, a bhfuil dath dearg nua air anois.

Tá an corp ar fáil i dtrí dhath: Gealach Airgid (teimhneach), Comórtas bán (snasta) e Liath Sonic (teimhneach).

Forc nua inbhéartaithe 41mm

Yamaha TMAX 2015 g. ní amháin go bhfeabhsaíonn sé a chuma, ach a fheabhsaíonn a ábhar freisin. Go deimhin tagann branda nua Forc inbhéartaithe 41mmchun feidhmíocht a bharrfheabhsú i ngach riocht.

Tá sé an-éifeachtach maidir le clocha pábhála agus lasmuigh d’ionaid uirbeacha (lena n-áirítear an mótarbhealach), i gcónaí ag déileáil go héifeachtach le asfalt míchothrom.

Nuálaíocht theicniúil eile is ea feabhsú an chórais choscánaithe, a úsáideann: calipéirí gathacha ceithre loine (suiteáilte ar MT-09) ar diosca tosaigh dúbailte 267 mm.

Tá an toradh níos éifeachtaí, ach coscánaithe socair i gcónaí, rud nach bhfuil deacair dóibh siúd nach bhfuil mórán taithí acu ar thiomáint ar dhá roth: i gcás stad éigeandála, caithfidh tú na luamháin a bhrú go maith (ar ndóigh gan eagla má roghnaíonn tú an leagan le ABS.).

Tá an t-inneall i gcónaí Cúpla 530cc ceithre-stróc leacht-fhuaraithe ó 46,5 h.p. agus 52,3 Nm An chasmhóimint uasta: Athléimneach agus thar a bheith éifeachtach agus tú ag tiomáint timpeall an bhaile, ach bríomhar agus spraoi freisin nuair a bhíonn an luas spraoi.

SmartKey: níl an eochair thraidisiúnta ann ach mar bheart réamhchúraim

Ar an nua TMAX 2015 saor in aisce ar dtús, fásann an chompord. I ndáiríre córas nua seolta Smartkeya thagann in áit na heochrach adhainte traidisiúnta i ndáiríre.

Conas a oibríonn sé? Tóg do chianrialtán leat chun an scútar a thosú, an stiúradh a ghlasáil agus an t-urrann a oscailt faoin diallait..

Sa saol laethúil, is léir go bhfuil sé an-áisiúil agus feidhmiúil: imíonn an eagla go bhfágfaidh sé na heochracha a cuireadh isteach san adhaint trí thimpiste.

Chomh maith leis sin, an teacht le fada ag súil leis Soicéad 12V mar chaighdeán, úsáideach chun d’fhón cliste a athluchtú ar an toirt.

Yamaha TMAX 2015, eagrán teoranta Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 g. tá sé ar fáil i leagan speisialta freisin Iron max (€ 11.290 seachas ABS) lena n-áirítear dath nua, rims dubh neamhlonrach le snáithe miotail liath, forc óir agus calipéirí gathacha, suíochán dhá thonn le fuála infheicthe agus lógónna speisialta.

Mar rogha le haghaidh Iron Max agus TMAX (caighdeánach), Sceite Akrapovic le barr tíotáiniam dubh.