Fógraíonn Yamaha MT Nua do 2021: Ach Cén Ceann?
Tá an monaróir Yamaha díreach tar éis a fhógairt ar na líonraí sóisialta seo go bhfuil seoladh bóthair nua ón líne “MT” (Máistir Charmhóiminte). Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil rothair ag fanacht leis an bhfógra seo le míonna anuas toisc gur beag athrú a tháinig ar na hinnill mhóra sa raon ó scaoileadh iad. Mar shampla, ní fhaca an MT-10 aon athruithe ó 2016 (seachas seoladh an leagan SP), ach fuair an R1 roinnt gnéithe nua anuraidh. Mar sin, mhol gach rud go dtairgfeadh Yamaha táirgí nua in 2021..
Lising de Yamaha: "The New Force of Darkness"
Is ar líonraí sóisialta a dhéanann an monaróir Chinn Yamaha é seo a chur in iúl trí spochadh.. Feidhmíonn an físeán gearr seo mar leantóir ag súil le cur i láthair iarbhír an ghluaisrothar MT nua seo ag preasagallamh nó seó trádála.
Beidh an chuid is mó aisteach ag breathnú ar an bhfíseán seo agus iad ag cuardach leideanna nó tuairimí faoin TM nua. Ar an drochuair, ní chailleann an teaser seo aon cruthanna nó leideanna ag cur in iúl duit conas a bheidh an gluaisrothar MT nua seo :
Ár n-anailís: TM nua in 2021, ach cén ceann?
Bhí Yamaha ag obair cheana féin ar an líne beag díláithrithe "MT". Mar sin MT 125 athbhreithníodh agus tá samhail nua le feiceáil ar an margadh ó 2020 i leith. MT 03. Mar sin, is beag seans nó suim atá ag Yamaha samhlacha nua a thabhairt isteach.
Maidir le ла MT 07, an roadster is mó tóir sa Fhrainc, feabhsaíodh an tsamhail seo i 2018. Ach mar gheall ar an éileamh atá air agus ar an iomaíocht sa deighleog seo is iarrthóir idéalach é le haghaidh athrú radacach. Ainneoin, tá an-tóir ar an leagan reatha agus bheadh sé iontas dá n-uashonródh Yamaha go hiomlán é.
Chun MT-09 agus M-10, nach bhfuil an loighic mar an gcéanna. Ar an gcéad dul síos, leanann an MT-09 go dlúth le forbairt an MT-10: mar shampla, tá an leagan SP céanna ag an dá ghluaisrothar seo.
Maidir leis an MT-10, tá méadú mór tagtha ar iomaíocht sa mhargadh seo ó shin tosú Ducati Streetfighter V4 nó Kawasaki Z H2. Arrachtaigh cumhachta iad an dá ghluaisrothar nua seo agus casann siad an MT-10 ina ródaire spóirt simplí. Ní mór a rá go bhfuil na MT-40, SFV10 agus Z H4 scartha ag níos mó ná 2 capaill. Gan trácht ar, sheol BMW leagan nua den S1000RR in 2019, agus táthar ag súil le S1000R nua in 2021.
Mar sin, caithfidh Yamaha freagairt trí MT-10 nua a thairiscint: níos cumhachtaí, níos éadroime agus, thar aon rud eile, meas ar na caighdeáin nua. In ainneoin gach rud, tá cuma an-neamhthipiciúla ag an MT-10, ina bhfuil a charm go léir. Tá súil againn go mbeidh a fhios ag Yamaha conas nuálaíocht a dhéanamh agus anam an ródaire spóirt seo a chothabháil.
Glacaimid Mar sin déanaimis smaoineamh go bhfuil an teaser seo don MT-10 nua.. Tá an-suim ag Yamaha in athbheochan a dhéanamh ar an margadh roadster spóirt 1000cc. Féach Mar an gcéanna, beidh an ghlúin nua seo ar aon dul leis na feabhsuithe le déanaí ar an rothar spóirt R1.
Bhuel, ní mór an tuairim seo a thiomáint cinnte ag ár mian a fheiceáil ar an MT-10 nua, i bhfad níos cumhachtaí agus in ann a ghlacadh ar na gluaisrothair nua ar an margadh. Cad a cheapann tú atá i ndán do Yamaha dúinn in 2021 don fhoireann MT?
