Is é an Xpeng G3 luach maith ar airgead, ach taobh istigh torannach. Beagnach cosúil leis an tsamhail Tesla 3 LR níos sine [físeán]

Thástáil Bjorn Nyland na leibhéil torainn taobh istigh den Xpeng G3, crossover Síneach atá sceidealta le díol san Iorua níos déanaí i mbliana. Bhí an carr níos airde ná an chuid is mó de na EVanna a tástáladh, agus ní raibh ach gluaisteáin A-deighleog, veain lasta agus an Tesla Model 3 Long Range AWD níos sine ag feidhmiú níos measa.

Xpeng G3 agus torann cábáin i gcomparáid le feithiclí leictreacha eile

Tá tástálacha Bjorn Nyland chomh luachmhar sin go ndéantar iad ar an bpíosa céanna bóthair agus faoi choinníollacha comhchosúla ar luasanna 80/100/120 km/u. Xpeng G3 sna tomhais seo fuair sé 66,1 / 68,5 / 71,5 / faoi seach (meán) 68,7 deicibeil, le linn an seanleagan Samhail 3 Tesla le tiomáint uile-roth shroich 67,8 / 70,7 / 72 / (meán) 70,2 dB. D'fheidhmigh trasnú na Síne an-chosúil le Kia e-Soul ar bhoinn samhraidh.

Déantar an tábla a shórtáil de réir meánluachanna:

Chun comparáid a dhéanamh, tugann an t-athbhreithneoir aird ar an gcineál boinn: bíonn geimhrí níos séimhe, mar sin beidh sé níos ciúine ar an iomlán – agus bhí boinn samhraidh feistithe ar an Xpeng G3 a tástáladh. Ina theannta sin, beidh an t-athrú a dhíolfar san Iorua feistithe le boinn go hiomlán difriúil ó bhranda Mheiriceá Cooper, rud a chuireann an cás níos casta tuilleadh.

Gan trácht ar sin Tá dromchlaí bóithre na hIorua níos airde ná an asfalt mín a úsáidtear i go leor tíortha Eorpacha eile., lena n-áirítear sa Pholainn.

Chomh maith le torann rotha agus bóithre, thug Nyland faoi deara freisin torann gaoithe nach gcloisfeadh sé i Duilleog nó i r-Gailf. Níor oibrigh sé amach na snáitheanna, ach molann sé go bhféadfadh go mbeadh roinnt gasket oiriúnach le haghaidh 4 euro a chuirfidh deireadh le ar a laghad cuid de na fadhbanna torainn taobh istigh den leictreoir Síneach.

> Xpeng G3 - léirmheas Bjorna Nyland [físeán]

Maidir le ciúineas taobh istigh, ba iad Audi e-tron agus Mercedes EQC na gluaisteáin is fearr a d'fheidhmigh, a raibh boinn gheimhridh acu roimhe seo.

Iontráil iomlán:

Nóta don Eagarthóir www.elektrowoz.pl: Tá sé tempting, ach ba chóir duit a bheith cúramach agus na figiúirí seo i gcomparáid le tomhais treise arna dtáirgeadh ag meáin eile. Braitheann go leor ar na boinn, an cineál dromchla, luas na gaoithe agus fiú suíomh an mhéadair deicibeil.

> Kia CV – bunaithe ar an gcoincheap Imagine – le suiteáil 800V agus luasghéarú “e-GT” a bhuíochas do Rimac

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: