Teas? Cas ar an oiriúntóir aer
Sa lá atá inniu molaimid duit conas do charr a ullmhú agus... tú féin don bhóthar. Bíonn tionchar suntasach ag an aimsir agus an teocht ar thiománaithe agus is rud é seo le breithniú agus tú ag dul ar thuras saoire fada.
Conas maireachtáil ar thuras fada? Taisteal go socair, ná fógairt rud ar bith, agus ná caitheamh le haon cheann de na marcaigh mar iomaitheoirí ar an mbóthar. 
rásaíocht - tugann saineolaithe comhairle. Ag an am céanna, cuireann siad leis, is fiú aire a thabhairt do rudaí den sórt sin mar aerchóiriú éifeachtach agus scíthe go minic. Is féidir le bóthar fada, go háirithe sa teas, a bheith an-tuirseach.
“De réir taighde, de réir mar a ardaíonn an teocht, méadaíonn greannú agus tuirse, laghdaítear tiúchan agus méadaíonn am frithghníomhaithe,” a deir Grzegorz Telecki ó Renault Polska. Léiríonn tástálacha a rinneadh sa Danmhairg (An Institiúid Náisiúnta um Shláinte Cheirde) freisin go méadaíonn am freagartha tiománaithe faoi 22% agus iad ag tiomáint ag 27°C i gcomparáid le tiomáint ag 21°C. Dá bhrí sin, deimhnítear go bhfuil tiomáint gan aerchóiriú ní hamháin chore, ach freisin riosca níos mó don tiománaí. – Cuimhnigh coinníollacha compordacha a choinneáil agus tú ag tiomáint, lena n-áirítear an teocht. Má tá aerchóiriú ar do charr, moltar é a úsáid ar laethanta te. I gcarranna gan áiseanna den sórt sin, ba chóir úsáid a bhaint as aeráil nó fuinneoga fána, a chomhairlíonn Zbigniew Vesely, stiúrthóir scoil tiomána Renault.
Ní mór duit a fháil amach freisin conas aerchóirithe a úsáid. I gcás carr te, is fearr na doirse nó na fuinneoga go léir a oscailt ar dtús chun an taobh istigh a aeráil. Ansin déan gach rud a dhúnadh go docht, cuir cúrsaíocht inmheánach agus fuarú taobh istigh ar siúl. Ná socraigh teocht ró-íseal - mar shampla, 18 céim nuair a bhíonn an teocht lasmuigh 30 céim - mar is féidir leat go héasca ... slaghdán a ghabháil. Ba cheart duit freisin an teocht sa chábán a mhéadú de réir a chéile roimh dheireadh an turais chun stróc teasa a sheachaint.
Go ginearálta, bíonn tionchar suntasach ag an aimsir agus ag an teocht ar thiománaithe agus ní mór é seo a chur san áireamh. Thug taighdeoirí na Fraince a thug faoi deara méadú ar thimpistí le linn tonnta teasa míniú amháin ar chodladh níos giorra, níos éadomhain de bharr teocht ard oíche. – Tá baol ann do thiománaí ró-oibrithe ar an mbóthar, toisc go mbíonn tionchar diúltach ag tuirse ar an tiúchan agus ar an am frithghníomhaithe. Is é is cúis leis seo freisin go ndéanann tiománaithe míthuiscint ar chomharthaí, a mhíníonn teagascóirí scoil tiomána Renault. De réir staitisticí, tarlaíonn 10 go 15% de thimpistí tromchúiseacha mar gheall ar thuirse tiománaí.
Ní hamháin go bhfuil an tiománaí, ach freisin na paisinéirí ag fulaingt ón teas. Is féidir le fanacht i gcarr dúnta páirceáilte, fiú nuair a bhíonn an teocht lasmuigh íseal agus nach bhfuil an ghrian ag taitneamh, a bheith an-chontúirteach do shláinte agus fiú don saol. I díreach 20 nóiméad, is féidir leis an teocht taobh istigh de ghluaisteán den sórt sin ardú 30 céim. “Tá sé do-ghlactha leanbh nó peata a fhágáil i gcarr páirceáilte,” a dúirt teagascóirí scoil tiomána Renault.
Cad atá le déanamh chun cásanna den sórt sin a chosc? An chomhairle is tábhachtaí: tabhair aire don “aerchóiriú”, cuir ar siúl é ... fiú sa gheimhreadh.
“Ní mór an t-aerchóiriú a úsáid i gcónaí, fiú ar laethanta fuara ní mór dúinn é a chasadh air ar feadh tamaill chun fás múnla a chosc,” a mhíníonn Jacek Grycman, ceann roinne ag Pietrzak Sp. z oo – Féadfaidh oiriúntóir aer neamhúsáidte boladh mí-thaitneamhach a astú nuair a chuirtear air. Sa chás seo, ní mór dúinn roinnt céimeanna a ghlacadh chun é a dhéanamh glan agus feidhmiúil arís. Is gá an scagaire deannaigh a athsholáthar - molaimid é seo a dhéanamh go rialta, agus ní hamháin nuair a thagann fadhbanna chun cinn. Is gá freisin na duchtanna aerála a thriomú (mar shampla, i bhfolús), agus freisin na duchtanna aerála a dhíghalrú. Mholfainn freisin an taobh istigh de do charr a dhíghalrú, toisc go scaipeann spóir fhungacha go héasca.
Thairis sin, tá aonad nár úsáideadh ar feadh i bhfad níos mó seans maith go teip. Dá bhrí sin, ba cheart don tiománaí é a reáchtáil go coisctheach ar a laghad (uair sa tseachtain ar a laghad ar feadh 15 nóiméad) chun a oibriú a sheiceáil.
