Na boinn gheimhridh Gislaved is fearr a roghnú: comparáid a dhéanamh idir na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le boinn studded agus neamh-studded; athbhreithnithe úinéirí
Ábhar
Forbraíodh rubar álainn i gcomhpháirt leis na gnólachtaí "Continental" agus "Matador" do ghluaisteáin nach roghnaíonn bóithre.
Táirgeann fathach thionscal na mbonn, branda na Sualainne Gislaved, atá faoi úinéireacht Continental AG, táirgí roth do gach séasúir. Ach is iad boinn gheimhridh Gislaved go traidisiúnta na cinn is mó tóir: tá sé úsáideach staidéar a dhéanamh ar athbhreithnithe faoin tsamhail sula gceannaítear boinn.
Gnéithe de bhoinn gheimhridh Gislaved
B'fhéidir mar gheall ar dhálaí nádúrtha crua na tíre, go n-éiríonn go háirithe le roghanna na cuideachta boinn don séasúr fuar.
Tiomáineann boinn go muiníneach gluaisteáin ar rianta deacra, dul isteach go héasca ar chasadh, ainliú sa sreabhadh tráchta. Tá marcaíocht ar fhánaí na Sualainne compordach i gcónaí, níl tiománaithe tuirseach, leagann athbhreithnithe ar bhoinn gheimhridh Gislaved béim ar:
Monaróir boinn gheimhridh "Gislaved"
Размеры
Rinne monaróir boinn gheimhridh "Gislaved" cinnte go bhféadfadh gach tiománaí na boinn cheart a roghnú. Chun seo, déantar samhlacha sa mhonarcha a tháirgeadh i go leor méideanna tóir:
- athraíonn trastomhas tuirlingthe ó R13 go R20;
- is féidir leithead próifíl a roghnú ó 155 go 285;
- airde próifíl - ó 40 go 80%.
Tosaíonn praghsanna ó 3 míle rúbal.
Saintréithe na
Is iad seolaithe na mbonn ná gluaisteáin phaisinéirí, SUVanna, feithiclí tráchtála, mionbhusanna. Mar sin na tréithe éagsúla:
- innéacs luais molta - 160 km / h (Q), 190 km / h (T);
- comhéifeacht acmhainne ualaigh - 75 ... 116;
- ualach in aghaidh an roth - 387 ... 1250 kg.
In athbhreithnithe ar bhoinn Gislaved don gheimhreadh, gearánann úsáideoirí go bhfuil sé compordach rubair a thiomána ar bhóithre glanta, fiú ar oighear mín, ach ní théann gluaisteáin thar leite sneachta:
Léirmheas ar boinn gheimhridh "Gislaved"
Tuairim shaineolach
In ainneoin údarás an bhranda, ceistíonn saineolaithe na saintréithe atá dearbhaithe ag an monaróir, déanann siad go leor tástálacha agus tástálacha allamuigh.
Is iad seo a leanas conclúidí na ngairmithe:
- tá an leibhéal torainn faoi bhun an mheáin;
- dáileadh ualach thar an paiste teagmhála - ceart, aonfhoirmeach;
- friotaíocht a chaitheamh - ard;
- tá saol seirbhíse méadaithe.
Boinn geimhridh studded "Gislaved"
Ar dhromchlaí sleamhain, is iad spící an t-aon bhealach chun sleamhnú a sheachaint. Táirgeann an monaróir roinnt samhlacha le tréithe "gheimhridh". Chuidigh rátáil na mbonn is coitianta le hathbhreithnithe a thiomsú ar bhoinn gheimhridh Gislaved.
Sioc Nord Gislaved 200 geimhreadh studd
Déanfaidh boinn phaisinéirí le patrún neamhshiméadrach iompar ar bhóithre d'aon chastacht. Cuirtear greim ar shneachta scaoilte agus rollta ar fáil trí ghnéithe meánmhéide iltreocha den chuid reatha den tread. Cuirtear in aghaidh na slaisphleanála ag eiseacha draenála toirtmhéadracha atá dírithe ar thrácht.
Sioc Nord Gislaved 200 geimhreadh studd
Cruthaíonn studs polagánach agus na mílte sip féin-ghlasála gearrtha go doimhneacht iomlán na mbloic imill ghreannacha. Tugann imill ghéar iompar cobhsaí don charr, agus glacann na bloic ghualainn trasna an coscánaithe.
Sonraíochtaí:
| Trastomhas tuirlingthe | Ó R13 go R20 |
| Leithead na próifíle | Ó 155 go 285 |
| Airde na próifíle | Ó 40 go 80 |
| fachtóir ualach | 75 ... 116 |
| Luchtaigh ar roth amháin, kg | 387 ... 1250 |
| Luas ceadaithe, km/u | T – 190 |
Praghas - ó 2 rúbal.
Gislaved Nord Frost 200 SUV geimhridh
Forbraíodh rubar álainn i gcomhpháirt leis na gnólachtaí "Continental" agus "Matador" do ghluaisteáin nach roghnaíonn bóithre. Fágann trasovers agus SUVanna, “scuabadh” i mbonn Nord Frost 200, rian casta ar an sneachta.
Is furasta an "patrún" a léamh:
- soláthróidh neamhshiméadracht tread láimhseáil intuartha, freagra láithreach ar stiúradh;
- laghdóidh bloic ghualainn leathan an t-achar coscánaithe;
- fágfaidh lamellae féinghlasála na mílte imill clutch ar chanbhás sleamhain.
Méadaíonn an breaker, treisithe le téad cruach, cumas imthacaí an struchtúir.
Léirmheasanna ar bhoinn geimhridh graí "Gislaved" díograiseach:
Léirmheasanna ar boinn geimhridh "Gislaved"
Saintréithe oibre:
| Trastomhas tuirlingthe | Ó R15 go R20 |
| Leithead na próifíle | Ó 195 go 285 |
| Airde na próifíle | Ó 40 go 75 |
| fachtóir ualach | 89 ... 116 |
| Luchtaigh ar roth amháin, kg | 580 ... 1250 |
| Luas ceadaithe, km/u | T – 190 |
Praghas - ó 4 rúbal.
Sioc Nord Gislaved 5 geimhreadh studd
Geallann groove imlíne leathan i lár an bhoinn agus go leor grooves idir na bloic tráchta mais mhóra sciodar sneachta a bhaint as an paiste teagmhála. Tá bloic ghualainn ollmhóra freagrach as ainliú, cúinneáil mhín.
Coscann cumaisc chothromaithe a roghnaíodh go cúramach an bonn ó súdaireacht sa fuar, rud a chuireann le saol na seirbhíse. Bhuaigh an tsamhail sna príomhdhisciplíní "gheimhridh" (tarraingt, luasghéarú, láimhseáil) níos mó ná uair amháin i dtrialacha tóir.
Paraiméadair Theicniúla:
| Trastomhas tuirlingthe | Ó R13 go R18 |
| Leithead na próifíle | Ó 155 go 245 |
| Airde na próifíle | Ó 40 go 80 |
| fachtóir ualach | 73 ... 108 |
| Luchtaigh ar roth amháin, kg | 365 ... 1000 |
| Luas ceadaithe, km/u | T – 190, H – 210, Q – 160, V – 240 |
Praghas - ó 3 rúbal.
Gislaved NordFrost 100 SUV geimhridh
Tá boinn chumhachtacha a leanann an t-athbhreithniú deartha do ghluaisteáin phaisinéirí de aicmí éagsúla.
Príomhghnéithe an mhúnla:
- patrún tread V-chruthach a sholáthraíonn snámhacht na mbonn sna coinníollacha aimsire agus bóthair is díobhálacha;
- bloic tráchta móra nach bhfuil eagla orthu roimh snowdrifts arda;
- spikes alúmanaim le cur isteach chomhdhúile i bhfoirm triantáin cling breá leis an oighear agus sneachta pacáilte;
- grooves draenála iltreoch, rud a fhágann nach bhfuil aon seans ann go ndéanfaí hidreaphlánáil agus slashplaning;
- pócaí sneachta gualainn tras-chruthach uathúla le haghaidh greim níos fearr ar bhóithre sneachta;
- lamellas wavy agus díreach, ag líonadh an crios teagmhála go dtí an teorainn.
Paraiméadair oibre:
| Trastomhas tuirlingthe | Ó R15 go R19 |
| Leithead na próifíle | Ó 205 go 265 |
| Airde na próifíle | Ó 50 go 75 |
| fachtóir ualach | 96 ... 116 |
| Luchtaigh ar roth amháin, kg | 710 ... 1250 |
| Luas ceadaithe, km/u | T – 190 |
Praghas - ó 8 rúbal.
Léirmheasanna ar bhoinn ghrinn gheimhridh Gislaved tá cáineadh ar láimhseáil sneachta. Mar sin féin, ina gcuid tuairimí, tugann úsáideoirí faoi deara go leor buntáistí:
Konstantin faoi an bonn "Gislaved"
Boinn gheimhridh Gislaved gan studs
Agus an reachtaíocht Eorpach dian á urramú maidir le spící a mhilleann an asfalt, táirgeann an monaróir cuid de na táirgí le Velcro.
Sioc Bog Gislaved 200 geimhreadh
D'éirigh le forbróirí an tsamhail frithchuimilte na hairíonna tarraingthe a bharrfheabhsú agus feabhas a chur ar luasghéarú fadaimseartha na mbonn mar gheall ar an iomad imill corraitheacha.
Sioc Bog Gislaved 200
Bhí cur chuige na monaróirí bonn maidir leis na bloic ghualainn suimiúil: tá cuid istigh agus seachtrach ag na heilimintí. Fuair an chéad cheann dearadh V-chruthach chun taise a bhaint, tá an dara ceann freagrach as gluaiseacht ar oighear. Le chéile, oibríonn eilimintí gualainn dhúbailte chun an t-achar coscánaithe a laghdú, friotaíocht le "ascent".
Tá sé deacair athbhreithnithe diúltacha a fháil maidir le boinn gheimhridh Gislaved ar fhóraim úinéirí gluaisteán. Is minic a scríobhann tiománaithe nach bhfuil aon easnaimh ann:
Léirmheasanna ar Gislaved
Sonraíochtaí:
| Trastomhas tuirlingthe | Ó R14 go R19 |
| Leithead na próifíle | Ó 155 go 265 |
| Airde na próifíle | Ó 40 go 75 |
| fachtóir ualach | 75 ... 116 |
| Luchtaigh ar roth amháin, kg | 387 ... 1250 |
| Luas ceadaithe, km/u | T – 190 |
Praghas ó 2 600 rúbal.
Gislaved Euro Frost 5 gheimhridh
Agus dearadh tread á roghnú acu, níor imigh monaróirí boinn na Sualainne ón bpatrún clasaiceach V-chruthach. Taispeánann an chuid reatha den rubar ceithre easnacha fadaimseartha, lena n-áirítear dhá chrios ghualainn. Tá na lánaí meánacha comhdhéanta de bhloic mheánmhéide, ach a bhfuil spásáil leathan eatarthu, de chumraíocht polagánach, atá freagrach as cobhsaíocht treo, an nasc “roth-roth stiúrtha”.
Tá dlúthdhaonra “daonra” ar na bloic tráchta agus lamellas zigzag suite ag 90° go dtí an ais rothlaithe rotha. Is príomhghné den mhúnla é seo, a bhfuil tionchar dearfach aige ar luasghéarú agus coscánaithe.
Sonraí oibre rubair "Gislaved Euro Frost 5":
| Trastomhas tuirlingthe | Ó R13 go R18 |
| Leithead na próifíle | Ó 145 go 255 |
| Airde na próifíle | Ó 40 go 80 |
| fachtóir ualach | 71 ... 109 |
| Luchtaigh ar roth amháin, kg | 345 ... 1030 |
| Luas ceadaithe, km/u | T – 190, H – 210 |
Praghas - ó 5 rúbal.
Geimhreadh cislaved Nord Frost C
Forbraíodh boinn Gislaved Nord Frost C le cumas ualaigh mór le haghaidh mionbhusanna agus trucailí éadroma.Le húsáid ardteicneolaíochta, chruthaigh monaróirí bonn patrún casta treorach le bloic dronuilleogacha agus polyhedral uigeach.
Baineann grooves doimhne idir na heilimintí tráchta go gníomhach le taise agus sciodar sneachta a bhaint as faoin roth, agus cruthaíonn sipes iltreoch zigzag imill ghreannacha.
Seasann ballaí taobh treisithe agus cumaisc rubair il-chomhpháirte ualaí dinimiciúla, ag leathnú saol na rampaí.
Saintréithe teicniúla an mhúnla Nord Frost:
| Trastomhas tuirlingthe | Ó R14 go R16 |
| Leithead na próifíle | Ó 185 go 235 |
| Airde na próifíle | Ó 50 go 80 |
| fachtóir ualach | 102 ... 115 |
| Luchtaigh ar roth amháin, kg | 850 ... 1215 |
| Luas ceadaithe, km/u | T – 190, Q – 160, R – 170 |
Praghas - ó 4 rúbal.
