An bhfuil tú ag ceannach carr athláimhe? Tabhair aird ar bhoinn!

Cad é an bealach is fearr chun praghas carr athláimhe a chaibidil? Ní mór duit an oiread lochtanna feithicle agus is féidir a fháil nach gcuirtear síos orthu san fhógra, agus laghdú a éileamh ar an mbonn sin. Mar sin féin, dírímid go príomha ar ábhair mhóra mar inneall, clutch nó uainiú, agus táimid ócáideach faoi bhoinn. Ní ceart!

Is féidir le sraith bonn geilleagair costas ó PLN 400 go PLN 1200! Tá an méid deiridh comhionann go bunúsach le hoibríochtaí uainiúcháin comhla ar go leor feithiclí atá roinnt blianta d'aois. Ní hé an cumas costais chostasacha a sheachaint an t-aon chúis le riocht na mbonn ar charr athláimhe a sheiceáil.

Tá sé ar eolas, tar éis carr a cheannach sa mhargadh tánaisteach, go n-athraíonn muid ar an gcéad dul síos scagairí, ola, pillíní agus, b'fhéidir, uainiú. Is cinnte nach bhfuil boinn ag barr do liosta le déanamh. Idir an dá linn, is boinn iad a chinneann ár sábháilteacht den chuid is mó. Cad is féidir a tharlóidh má tá na boinn i ndroch-chaoi? Cúpla rud:

• vibrations an ghluaisteáin, a laghdaíonn go mór compord an turais agus a mhéadaíonn an torann sa chabáin;

• an fheithicil a tharraingt go dtí taobh amháin den bhóthar, mar shampla, díreach isteach i trucail ag teacht isteach;

• pléascann bonn agus cailleadh rialú feithicle ina dhiaidh sin;

• boinn a bhlocáil agus sciorradh;

Féach freisin: Seiceáil VIN saor in aisce

Is iad seo, ar ndóigh, na cásanna is foircneacha. Go ginearálta, ní dhéanfaidh boinn caite "ach" tarraingt laghdaithe, achair choscánaithe níos faide, agus riosca méadaithe sciorrtha.

Mar sin, ós rud é nach bhfuil muid ag iarraidh ár sláinte féin agus sláinte na bpaisinéirí a chur i mbaol agus an baol damáiste a dhéanamh do charr nua in imbhualadh dúr de bharr sciorrtha, is fearr riocht na mbonn a sheiceáil roimh cheannach! Ach conas é sin a dhéanamh?

Cigireacht Tíre 5 Chéim

Ar an gcéad dul síos, déanfaimid seiceáil an bhfuil méid agus próifíl na mbonn gluaisteán roghnaithe i gceart ag an díoltóir. Ar an drochuair, buailimid fós le daoine nach dtugann aird ar “rudaí beaga” den sórt sin agus a chuireann na boinn mhíchearta sa charr. I gcásanna tromchúiseacha, d'fhéadfadh sé tarlú freisin go bhfuil an díoltóir ag iarraidh a mheabhlaireachta go simplí trí ghluaisteán a thabhairt dúinn le boinn mhí-oiriúnacha, agus na cinn chearta a fhágáil, mar go mbeidh siad úsáideach dó le haghaidh gluaisteán nua a cheannaigh sé cheana féin.

Conas a sheiceáil an bhfuil boinn oiriúnach? I lámhleabhar úinéir na feithicle nó ar an Idirlíon, gheobhaidh tú faisnéis faoi na boinn atá molta ag monaróir na feithicle. Ansin, déanaimis seiceáil go bhfuil gach rud ag teacht leis na marcálacha ar na boinn. Chun gan comparáid a dhéanamh idir uimhreacha dothuigthe, is fiú a fhios cad a chiallaíonn siad. Mar shampla, is é 195/65 R14 82 T:

• leithead na mbonn 195 mm;

• is é 65% an cóimheas idir airde bhalla an bhoinn agus a leithead;

• dearadh bonn gathacha R;

• trastomhas imeall 14 orlach;

• innéacs ualach 82;

• innéacs luais T;

Tabhair aird ar leith ar cibé an dtéann an bonn amach thar chomhrian na feithicle. Tá sé in aghaidh an dlí agus ar an drochuair coitianta go leor i gcarranna tiúnta.

Ar an dara dul síos, déanaimis seiceáil ar roghnú ceart na mbonn don séasúr. Níl sé go maith tiomáint ar bhoinn gheimhridh sa samhradh. Agus tá tiomáint i rith an tsamhraidh sa gheimhreadh ina hassle. Beidh eiteacha sainiúla agus marcálacha M+S (láib agus sneachta) le sonrú ar bhoinn gheimhridh, chomh maith le suaitheantas gcáithnínísneachta. Ina ionad sin, seachain boinn uile-séasúir. Ní fhéadfaidh siad dul i ngleic le dromchlaí oighreata, agus sa samhradh déanfaidh siad torann iomarcach. Anseo, ar an drochuair, is minic a bhaineann an prionsabal “nuair a bhíonn rud éigin go maith do gach rud, tá sé maith do rud ar bith”.

Ar an tríú dul síos, déanaimis seiceáil an bhfuil na boinn as dáta. Téann a seilfré in éag de ghnáth 6 bliana tar éis táirgeadh. Ansin cailleann an rubar a n-airíonna go simplí. Ar ndóigh, tá dáta táirgthe ag na boinn. Mar shampla, ciallaíonn 1416 gur táirgeadh an bonn sa 14ú seachtain de 2016.

Ceathrú, déanaimis an airde tread a sheiceáil. Caithfidh sé a bheith 3 mm ar a laghad i mbonn an tsamhraidh agus 4,5 mm sa gheimhreadh. Is é 1,6 mm an t-íosmhéid iomlán le haghaidh boinn samhraidh agus 3 mm le haghaidh boinn gheimhridh.

Cúigiú, déanaimis breathnú níos dlúithe ar na boinn. A ligean ar aird a thabhairt ar cibé an bhfuil siad rubbed go cothrom. Má thugaimid faoi deara go bhfuil na taobhanna níos mó caite, d'fhéadfadh sé seo a chiallaíonn dhá rud. Ní raibh an t-úinéir roimhe seo buartha faoi leibhéil brú ard go leor, nó thiomáin sé an carr ró-ionsaitheach. Cad ba cheart dom a dhéanamh má chaitear na boinn go míchothrom ar thaobhanna éagsúla den charr nó ar feadh na n-acastóirí? B'fhéidir fadhb leis an gcás nó cushioning. Más rud é, ar an láimh eile, go gcaitheann lár na mbonn níos mó ar na taobhanna, is dócha go gciallaíonn sé seo tiomáint leanúnach agus brú na mbonn ró-ard.

ábhar bolscaireachta