Gach gluaisteáin príomh-iomadóir na Rúise Olga Skabeeva
Leideanna úsáideacha do thiománaithe

Gach gluaisteáin príomh-iomadóir na Rúise Olga Skabeeva

Rugadh Olga Skabeeva ar 1 Nollaig, 1984. Ón a hógántachta, shamhlaigh sí a bheith ina iriseoir, ach thóg sí slí bheatha rathúil mar láithreoir teilifíse.

Faoi láthair, tá sé ina hóstach ar an gclár polaitiúil "60 Miontuairiscí", nach bhfuil mórán difriúil ó tráthnóna Dé Domhnaigh le Vladimir Solovyov.

Gach gluaisteáin príomh-iomadóir na Rúise Olga Skabeeva

Roinneadh tuairim na ndaoine faoi Skabeeva ina dhá champa. Measann roinnt daoine gur bean láidir láidir í nach bhfuil eagla uirthi an fhírinne a labhairt agus topaicí spreagúla a ardú, agus tá daoine eile muiníneach as a seirbhís ghéarchúiseach ar mhaithe leis an réimeas rialaithe.

Dála an scéil, tá an clár discredited i gcónaí mar gheall ar an saobhadh na fíricí, mar sin tá an leagan is déanaí an ceart chun na beatha. Ach is féidir leat léamh faoi i blaganna atá tiomnaithe do clinging polaitiúla. Táimid anseo chun gluaisteáin a phlé, mar sin déanaimis labhairt fúthu.

A shocraigh i gharáiste Skabeeva

Tuilleann Olga Skabeeva agus a fear céile Yevgeny Popov (iriseoir freisin) airgead maith go leor ar feadh dhá. Ach ina ainneoin sin, d'éirigh siad thar a bheith measartha ina ngrá do thionscal na gcarranna eachtracha.

Níl ach carr amháin acu. Ar cad - Mercedes-Benz GLK.

Is rogha iontach é an crossover rásaíocht sa sneachta, agus sa láib, agus an clár 60 Nóiméad a shoot, agus an leas is fearr á bhaint as. Ar an gcarr seo, is féidir leat tiomáint go sábháilte ar feadh bóithre buailte na Rúise agus ní bhraitheann tú éilliú i Avtodor.

Gach gluaisteáin príomh-iomadóir na Rúise Olga Skabeeva

Tháinig Skabeeva agus a fear céile ina n-úinéirí sásta ar an SUV seo i 2015. Nua, as an salon. In ainneoin cuma préimhe, de réir caighdeáin an tionscail, tá sé saor go leor - 2 don phacáiste barr.

Áirítear leis an bpraghas seo:

  • fionraí neamhspleách;
  • stiúradh cumhachta leictreachais;
  • tiomáint ceithre roth;
  • coscáin diosca aeraithe;
  • Inneall turbo 5-lítear V6 le 272 hp;
  • Tarchur uathoibríoch 7-bhanna.

Chomh maith leis sin, déantar idirdhealú ar an GLK-aicme trí aird mhéadaithe ar shábháilteacht éighníomhach. Sa trealamh Daimler tairgeann siad: 6 mhála aeir, ABS, EBD, BAS, ESP, córais TDS, optaic oiriúnaitheach, ard-rialú cúrsála den chéad ghlúin, cúntóirí páirceála, etc.

In ainneoin gur carr é seo ó bhranda aitheanta, tá níos mó athbhreithnithe diúltacha ar an líonra ná na cinn dearfacha. Gearán a dhéanamh go leor mar gheall ar an bhfionraí whimsical, nach bhfuil an t-inneall tarraingt is mó, trealamh bocht agus frankly insliú bocht. Mar sin b'fhéidir sa todhchaí go gceannóidh an lánúin rud éigin níos fiúntaí.

Add a comment