Is cuimhin liom an carr VAZ 2101 saor in aisce,
Gan catagóir

Is cuimhin liom an carr VAZ 2101 saor in aisce,

Ag an am sin, is dócha nach raibh mé 3 bliana d'aois fiú nuair a fuair an teaghlach a chéad charr. Agus bhí sé ina VAZ 2101 baile, ar a dtugtar "Kopeyka" go collaíochta. Agus bhí sé seo ar ais in amanna i bhfad i gcéin an USSR, nuair a bhí an saol, mar a dhealraigh sé domsa, díreach ina scéal fairy. Ag an am cheannaigh muid pingin dúinn féin, agus bhí sé seo áit éigin i dtús na bliana 1990, ní raibh aon ghluaisteán amháin inár sráidbhaile, ach amháin cúpla Cossacks d'aois, agus ár n-áthas a fhios ag aon teorainn. Is cuimhin liom freisin conas, díreach tar éis an "Kopeyka" seo a cheannach, "thóg m'athair agus na fir garáiste as bloc, a sheas, dála an scéil, ar feadh níos mó ná 15 bliain go dtí gur scrios úinéirí reatha an tsean tí é. .

Mar atá anois, is cuimhin liom ár gcéad charr teaghlaigh, bhí sé oráiste geal le clúdaigh rothaí chrome lonracha, Láimhseálann doras miotail lonracha agus stiallacha chrome ar feadh fad iomlán an chomhlachta carr. Is cuimhin liom i blúirí go raibh suíocháin clúdaithe le dermantine donn ar an taobh istigh dár “Kopeyka”, painéal uirlisí cearnacha dubh ar nár oibrigh an luasmhéadar i gcónaí, agus bhí mé i gcónaí ag cur as domh mar leanbh nach raibh mé in ann a fheiceáil cé chomh tapa agus a bhí muid. ag dul. Agus is cuimhin liom go han-mhaith freisin an láimhseáil gloine ar an luamhán aistrithe fearas i bhfoirm rós. Le fada an lá go raibh an carr sa teaghlach, tá go leor bóithre feicthe ag ár VAZ 2101, agus thiomáin muid é beagnach ar fud na tíre, agus ní hamháin sa Rúis, ós rud é go raibh cónaí orainn fós sa USSR.

Is minic a thiomáin m’athair Kopeyka go Kyiv san Úcráin, atá timpeall 800 km ar bhealach amháin. Agus thiomáin mé an carr faoi dhó le haghaidh deisiúcháin mhóra, nó níor thiomáin mé fiú é, ach d'iompair mé ar chúl KAMAZ é. Agus anois, inár n-amanna, tá sé seo dodhéanta go simplí; le haghaidh gásailín nó breosla díosail amháin, chun KAMAZ a athbhreoslaithe, ní mór duit leath chostas an Kopek sin a íoc. Agus sna laethanta sin, chosain gásailín pingin, chuaigh muid go dtí Gomel le haghaidh páirteanna breise, agus cheannaigh boinn don GAZ-53 don fheirm iomlán comhchoiteann. Gach seachtain thiomáin muid ár gcarr chun cuairt a thabhairt ar an ionad réigiúnach, atá beagnach 200 km bealach amháin, agus ní raibh cás amháin ann inar bhris muid síos ar an mbóthar, agus dá mbeadh miondealuithe ann, shocraigh m'athair go tapa iad.

Seo scéal gearr faoinár gcéad ghluaisteán teaghlaigh, Zhiguli, a d'fhan inár dteaghlach ar feadh i bhfad, go cinnte 7 mbliana ar a laghad, agus a díoladh go rathúil ar 4000 rúbal, a bhí ag an am sin airgead maith, fiú an-mhaith. Ach fanfaidh cuimhní an náid seo ar dtús inár gcuimhne go deo mar an chéad charr baile agus is fearr ag an am sin.

2 комментария

  • Rásaí

    Bhí an ceann céanna agam chomh luath agus a tháinig mé i m'úinéir gluaisteán. Ach bhí níos mó fadhbanna agam léi ná mar a bhí agat. Bhí droichid ag eitilt i gcónaí, is dócha gur athraigh mé 6 dhroichid le linn an ama a raibh mé faoi úinéireacht mo VAZ 2101. Ach fós, ní dhéanfaidh mé dearmad ar mo chéad fháinleog choíche.

  • ivan

    Beidh an kopek fós beo ar bhóithre na Rúise ar a laghad 50 bliain, agus b'fhéidir fiú níos mó! Ní dhéantar dearmad ar ghluaisteáin den sórt sin, ach breathnú, i gceann cúpla bliain méadóidh praghsanna an VAZ 2101 arís agus arís eile, ós rud é go measfar gur carr annamh é cheana féin.

Add a comment