Drove féach SWM RS 300 R go RS 500 R.
Anois tá siad ar ais mar an reincarnation an Husqvarna na hIodáile agus a thairiscint ar an gluaisrothar is mó le haghaidh an t-airgead! RS ceithre bhuille 300 R 300 cc Ní chosnaíonn M ach 6.240 euro, agus carr muscle 500 cc. M - ach céad níos costasaí. Níl aon rothar trom enduro níos saoire le marcaíocht mar chaitheamh aimsire nó mar rás!
Cé go bhfuil príomhchathair na Síne agus Grúpa ollmhór Shineray taobh thiar den scéal seo maidir le branda SWM a athbheochan ón luaithreach, déantar na rothair a dhearadh, a fhorbairt agus a mhonarú san Iodáil, go háirithe i Varese, sa mhonarcha úrscothach inar tógadh Husqvarnas go dtí 2013. Nuair a dhíol BMW na cuideachtaí KTM go léir, chaill go leor daoine a gcuid post thar oíche, d’aontaigh an t-innealtóir luaidhe Ampelio Macchi, a mheall infheisteoirí na Síne, uirlisí agus pleananna a cheannach go tapa, agus ansin ó Stefan Pierer, an fear ceannais. Cheannaigh KTM monarcha le líne cóimeála nua-aimseartha.
Níl aon rún ann go ndéantar an dá mhúnla enduro a nuashonrú i ndáiríre gluaisteáin rása Husqvarna TE 310 agus TE 510, plaisteach modhnaithe beagán, roinnt comhpháirteanna a athsholáthar agus gluaisrothair a chur le chéile ar deireadh a chomhlíonann riachtanais fhormhór na marcach enduros Eorpach, Astrálach nó Mheiriceá Theas (ie an príomh margaí do SWM). Chuir Kayabi na Seapáine an fionraí ar fáil agus is fionraí iomlán inchoigeartaithe é atá oiriúnaithe do marcaíocht enduro spóirt. D'fhan an t-inneall sa dá leagan beagnach mar an gcéanna leis an Husqvarna Iodálach. Mar sin is inneall aon-sorcóir leacht-fhuaraithe, ceithre bhuille é seo le ceithre chomhla in aghaidh an tsorcóra, instealladh breosla sholadaigh agus díláithriú 297,6 nó 501 cc.
Ar rian tástála Chraobh an Domhain i Roveta, an Iodáil, rinneamar tástáil ar an dá mhúnla rásaíochta, a bhí réamhtháirgthe agus ar bhealach éigin thugamar smaoineamh dúinn ar a mbeifí ag súil leis ó na rothair enduro is inacmhainne thuasluaite ar an margadh.
Níor nocht an tsiúlóid thart ar chúig chéad duine a marcaíocht muid den chéad uair sloppiness nó saor, ach gur rothar tromchúiseach é seo, ba léir chomh luath agus a bhrúigh muid an luasaire agus dhreap an RS 500 R ar an roth chúl i modh rialaithe. Tá go leor cumhachta aige, ach an rud is mó a thaitin linn ná go ndéantar an chumhacht a sheachadadh go réidh, go leanúnach, oiriúnach do enduro áit a mbímid ag streachailt den chuid is mó le droch-tarraingt. Thiomáin muid é sa tríú fearas gan aon fhadhbanna ar fud an rian tástála, rud atá ina chruthúnas maith ar aclaíocht an innill. Do thiománaithe nach bhfuil mórán taithí acu agus dóibh siúd nach mbraitheann chomh ceannasach i mbainistiú na cumhachta innill 500cc. Féach, tá an RS 300 R foirfe. Pacálann sé a dhóthain cumhachta le haghaidh fóillíochta agus rásaíochta, le hais 350, 450 nó 500. Ní féidir le rothair ciúbach dul san iomaíocht, áfach, maidir le luasghéarú. Ach má chailleann sé rud beag anseo i gcomparáid lena dheartháir níos láidre, ar an láimh eile, bhuaigh sé le láimhseáil thar a bheith simplí. I gcúinne nó, mar shampla, i gcainéal, mar a rinne sé ar rian tástála, tiomáineann sé beagnach leis féin agus coinníonn sé cúrsa go maith, cé go dteastaíonn níos mó cumhachta agus eolais uaidh ar inneall níos cumhachtaí.
Tá an-áthas orainn ainm nua reborn a bheith againn le traidisiún saibhir iomaíoch ar an ardán. Bhuel, is dócha go bhfuil aithne níos fearr ag cónaitheoirí Primorye, go háirithe, ar SWM ná áit ar bith eile sa tSlóivéin, ach ag smaoineamh ar an bhfíric go mbeidh samhail ceithre bhuille 250cc go hiomlán nua á thaispeáint acu sa titim. is minic a chloisfimid faoi SWM amach anseo. Láimhseálann Zupin Moto Sport an dáileadh ar ár láithreacha le traidisiún 125 bliain i ngluaisteán (sa Ghearmáin agus sa tSlóivéin araon), a thugann aire do sholáthairtí agus do pháirteanna breise trí dhéileálaí Motor Jet ó Maribor.
Petr Kavchich
Grianghraf: Matia Negrini
Cad atá ar díol: SWM RS 300 R - 6240 euro
Sonraí teicniúla: SWM RS 300/500 R.
Inneall: aon-sorcóir, ceithre bhuille, leacht-fhuaraithe, 297,6 / 501 cm3, instealladh breosla Mikuni, tús mótair leictreach.
Cumhacht uasta: mar shampla
An chasmhóimint uasta: mar shampla
Tarchur: 6-luas, slabhra.
Fráma: feadánacha, chrome-moluibdín.
Coscáin: diosca tosaigh 260 mm, diosca cúil 240 mm.
Fionraí: Forc Teileascópach Inbhéartaithe Inbhuanaithe 50mm Kayaba, Taisteal 300mm, Turraing Aonair Kayaba Inchoigeartaithe Cúil, Taisteal 296mm, Arm Mount.
Gume: 90/90-21, 140/80-18.
Airde na suíochán ón talamh: 963 mm.
Umar breosla: 7,2 l.
Rothaí: 1.495 mm.
Meáchan gan bhreosla: 107/112 kg.
Díolacháin: Motor Jet, doo, Maribor
Praghas: 6240/6340 EUR
