Tiomáint Feithicle Leictreach - Ceisteanna Coitianta

10 Ceisteanna Maidir le Tiomáint Leictreach An bhfuil tú ag smaoineamh ar charr leictreach a cheannach? Ar mhaith leat eolas a fháil ar raon na bhfeithiclí leictreacha, conas iad a mhuirearú, agus foghlaim faoina bpríomhbhuntáistí? Gheobhaidh tú freagraí na gceisteanna seo inár n-alt 1. Cad é an Difríocht idir Feithiclí Leictreacha agus Carranna Dócháin Inmheánaigh? I measc na ndifríochtaí idir an dá chineál feithicle tá na cinn a bhaineann le compord tiomána, tionchar comhshaoil, costais oibriúcháin, nó difríochtaí dearaidh.

Maidir leis na difríochtaí dearaidh idir feithicil dócháin chaighdeánaigh agus feithicil leictreach, tá ag an dara ceann níos lú páirteanna gluaiseachta ... Ciallaíonn sé seo nach n-éilíonn feithiclí leictreacha an oiread athruithe cothabhála, ola nó scagaire, agus mar thoradh air sin costais oibriúcháin feithiclí níos ísle .

Ina theannta sin, feithiclí leictreacha ná scaoileann an oiread sin dochair don chomhshaol gáis sceite ... Ní miste a rá gur chuir astaíochtaí sceite ard i roinnt cathracha cosc ​​ar iontráil feithiclí díosail níos sine (agus gach feithicil innill dócháin sa todhchaí) isteach i lár na cathrach, ag lua droch-chaighdeán an aeir mar chúis.

Soláthraíonn feithiclí leictreacha tiománaithe freisin sólás tiomána ard mar gheall ar an easpa oibríochta innill torainn agus taobh istigh mhór. Cuireann go leor daoine in iúl freisin go bhfuil an carr an-éadrom agus soláimhsithe. Cad iad na buntáistí a bhaineann le feithiclí leictreacha An bhfuil tú ag fiafraí cén fáth a gceannaíonn tú feithicil leictreach? Seo na buntáistí is mó a bhaineann leis an gcineál seo carr:

• sólás ard taistil,
• oibriú ciúin innill,
• neamhdhíobhálach don chomhshaol - ní thruaillíonn siad an t-aer chomh mór le gluaisteáin dócháin inmheánaigh (ní astaítear gás sceite díobhálach),
• costais mhuirir réasúnta íseal,
• sábháilteacht mhéadaithe i gcás timpiste.

3. Cad é raon na bhfeithiclí leictreacha?

Éagsúlacht feithiclí leictreacha athraíonn ag brath ar a samhail. Faoi láthair, cuireann an margadh an dá charr ar fáil a ligeann duit taisteal 150 km gan athmhuirearú, chomh maith le gluaisteáin a bhfuil cúlchiste cumhachta suas le 350 km nó níos mó acu. Ar ndóigh, bíonn tionchar ag tosca eile ar raon na feithicle le linn úsáide. Ina measc seo tá:

• an aimsir atá i réim (e.g. teocht ard),
• cineál dromchla,
• teicníc tiomána tiománaithe,
• tá aerchóiriú nó téamh ag an gcarr ar,
• luas

Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil EVanna fós á bhfeabhsú ag déantóirí, agus le dul chun cinn teicneolaíochta sa tionscal EV, is féidir linn a bheith ag súil go mbeidh an líneáil feithiclí níos mó agus níos gaire do mhúnlaí gluaisteáin dócháin inmheánaigh. De bharr na raonta reatha feithiclí leictreacha tá sé éasca dúinn nascleanúint a dhéanamh ar an gcathair agus taisteal chun oibre. Is dóigh go mbeidh baint ag an dúil le taisteal ar bhealach níos faide leis an ngá an fheithicil a athluchtú, nach fadhb í, áfach, mar gheall ar líonra de stáisiúin muirir phoiblí atá ag éirí níos fairsinge .

4. Conas a ghearrfaidh mé leictreachas ar an gcarr?

Chun an carr a mhuirearú, teastaíonn stáisiún luchtaithe agus cábla uainn a plugálann muid isteach i asraon sa charr. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go gcaithfidh an luchtaire a thógtar isteach sa charr a bheith comhoiriúnach leis an charger lena gcuirfimid an fuinneamh sa charr leis - is féidir le húsáid an charger mícheart dochar a dhéanamh don cheallraí ... Is fiú a thabhairt faoi deara freisin nach bhfuil an charger inmheánach in ann glacadh leis cumhacht arna léiriú ag an monaróir ... Dá bhrí sin, fiú má tá cumhacht stáisiúin luchtaithe áirithe níos airde ná cumhacht an luchtaire ionsuite, gearrfar cumhacht an charger inmheánach ar an gcarr fós.

Muirearú feithiclí leictreacha

Gluaisteáin leictreacha is féidir iad a ghearradh ar bhealaí éagsúla - tá stáisiúin muirir le húsáid sa bhaile agus luchtairí lonnaithe in áiteanna poiblí. Ag brath ar na riachtanais agus na cumais, is féidir an carr a ghearradh as mall (níos lú ná 11 kW), meánach-tapa (11-22 kW) agus go tapa (níos mó ná 50 kW) luchtairí ... Féadfaidh tú fiú do charr a mhuirearú as asraon tí, ach is é seo an réiteach is éifeachtaí agus is éifeachtaí. Más mian leat do charr a mhuirearú sa bhaile agus teach a bheith agat le garáiste, is féidir leat é a cheannach go héasca stáisiún luchtaithe baile.agus do fhuinneamh a athlánú san oíche. Is gnách go mbíonn luchtairí níos gasta le fáil in áiteanna poiblí - foirgnimh oifige, óstáin, malls siopadóireachta, mhórbhealaí agus stáisiúin gháis.

5. Cad iad na coinníollacha ar cheart an fheithicil a mhuirearú?

Tá bearta sábháilteachta cuimsitheacha ag feithiclí leictreacha agus luchtairí, a bhuíochas ar féidir an carr a mhuirearú fiú drochaimsire ... Dá bhrí sin, ní gá dúinn a bheith buartha faoi dochar a dhéanamh don chóras leictreach agus an carr á mhuirearú, mar shampla, sa bháisteach - i gcásanna den sórt sin, níl aon bhaol ann go dtarlódh turraing leictreach.

6. Cá fhad a thógann sé feithicil leictreach a mhuirearú?

Braitheann cé chomh tapa agus a ghearrann muid an carr ar:

• cumas ceallraí,
• modh luchtaithe,
• Múnla gluaisteán.

Glactar leis go dtógann sé an stáisiún saor in aisce a ghearradh ar do charr faoi ​​6 uair an chloig ... Ligeann stáisiúin mheán-ghasta duit d’fheithicil a mhuirearú ar feadh thart ar 3-4 uair an chloig ... Ar an láimh eile, tugann stáisiúin luchtaithe tapa deis dúinn stoic a athlánú go tapa - lena gcabhair is féidir linn an carr a mhuirearú i gceann leathuair an chloig .

Mar a luadh muid níos luaithe, le linn an phróisis iomláin recharging fuinneamh i gcarr leictreach cumhacht a charger inmheánach an-tábhachtach freisin. Má tá luchtaire ar bord 3,6 kW ag ár gcarr agus má plugálann muid isteach i stáisiún 22 kW é, gearrfaidh an carr go mall fós le 3,6 kW.

7. Cá fhad a thógann an ceallraí feithiclí leictreacha?

Saol na ceallraí ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin. Mar shampla, i gcás an phobail Nissan Leaf ráthaíonn an monaróir nár chóir go mbeadh caillteanas acmhainn na ceallraí níos mó ná 2% in aghaidh gach 10000 a mhearbhall. km. Ina theannta sin, má thagann cás chun cinn nuair a bhíonn na caillteanais sin méadaithe agus thart ar 3,4% i gceist, is féidir an ceallraí a athsholáthar faoi bharántas. Ar an láimh eile, maidir le feithiclí eile mar Tesla S. , ní chailleann na cadhnraí sa mhúnla seo 5% dá gcumas ach amháin tar éis dóibh níos mó ná 80 míle a thiomáint. km.

Mar sin féin, is fiú a thabhairt faoi deara go mbíonn tionchar ag éagsúla ar shaol na ceallraí freisin tosca seachtracha - ní dhéantar seirbhísiú ar chadhnraí ag teochtaí ró-íseal nó ró-ard. Is féidir tionchar a imirt ar a shaol seirbhíse freisin teicníc tiomána an tiománaí agus an chaoi a bhfuil fuinneamh aige ... De ghnáth moltar na cadhnraí a mhuirearú a 80% , agus ní go hiomlán - is iad seo na coinníollacha is fearr don cheallraí sa charr. Is féidir leis an riail seo cabhrú linn a saolré a leathnú.

Ag iarraidh tuilleadh eolais a fháil faoi cadhnraí gluaisteán leictreacha ? Léigh ár n-alt Cadhnraí le haghaidh feithiclí leictreacha - cineálacha, treochtaí agus úrscéalta

8. Cá bhfaighidh mé stáisiúin luchtaithe le haghaidh feithiclí leictreacha?

Má tá tú ag dul ar thuras níos faide, ba cheart duit cinnte na stadanna a phleanáil lena ndéanfaidh tú athbhreoslú. Is féidir faisnéis faoi shuíomh na stáisiún luchtaithe ar bhealach áirithe a fháil, mar shampla, ar shuíomh Gréasáin Faire Margaidh Breoslaí Malartacha (orpa.pl). Tá léarscáil de phointí luchtaithe agus athbhreoslaithe inrochtana go poiblí ar an suíomh, a bhuí leat a fháil amach go beacht suíomh stáisiúin agus uaireanta oscailte .

9. Cé mhéid a chosnaíonn sé feithicil leictreach a mhuirearú?

Costas muirir is cinnte go bhfuil sé ar cheann de na buntáistí a bhaineann le feithiclí leictreacha thar fheithiclí dócháin inmheánaigh. Mar is eol duit, tá praghsanna gásailín ag athrú go dinimiciúil, rud a chuireann iontas ar thiománaithe le fás breise. Ar an láimh eile, ceadaíonn úsáid feithiclí leictreacha go pointe áirithe ar a laghad sábháil ... Tá costas an leictreachais fós réasúnta seasmhach. Braitheann an costas a thabhóimid chun soláthar fuinnimh na feithicle a athlánú ar líon na dtaraifí leictreachais in áit ar leith agus ar acmhainn na ceallraí.

10. An bhfuil feithiclí leictreacha sábháilte?

Sula seoltar iad ar an margadh, téann feithiclí leictreacha faoi shraith tástálacha, lena ndéantar a bhfriotaíocht i gcoinne fachtóirí seachtracha a sheiceáil - déantar tástálacha deimhniúcháin agus tuairteála. Chomh maith leis sin, deir cuid acu go bhfuil na cineálacha gluaisteán seo níos sábháilte ná feithiclí peitril nó díosail ... Cuirtear i bhfios go láidir go mbíonn tine mar thoradh ar sceitheadh ​​breosla ó imbhualadh i gcás feithiclí dócháin inmheánaigh. Níl aon riosca den sórt sin i bhfeithiclí leictreacha. Ciallaíonn struchtúr tiomána nach bhfuil chomh casta agus níos lú comhpháirteanna is lú an seans go dteipfidh ar fheithiclí leictreacha .