Mála aeir. Sa chás seo ní oibreoidh sé i gceart
Tá tuairimí éagsúla ann maidir le málaí aeir, a chosnaíonn áititheoirí gluaisteán i gcás timpiste. Ar thaobh amháin, tá monaróirí ag cur níos mó agus níos mó acu sa charr, ach is féidir le gné a phléascann os comhair an tiománaí nó an phaisinéara a bheith contúirteach.
Ar ndóigh, ní sholáthraíonn siad ráthaíocht iomlán de mharthanas i ngach timpiste. Mar a tharlaíonn i go leor cásanna, tá sé ina ábhar staitisticí - má tá málaí aeir ag gluaisteán, is lú an dóchúlacht go dtarlóidh gortú mura mbeadh siad ann.
Tá málaí aeir tosaigh conspóideach - an iad na cinn is mó, an "is láidre" agus mar sin d'fhéadfadh siad dochar a dhéanamh do thiománaithe gluaisteáin? Léiríonn taighde nach bhfuil sé seo fíor! Mar shampla, tá sé fíoraithe go bhfuil tiomáint le spéaclaí sábháilte go leor - fiú i gcás "imbhualadh" le pillow, ní ghortaíonn siad na súile, ar a mhéad briseann siad ina dhá leath.
Molann na heagarthóirí: Cineálacha tiomántán hibrideach
Is é an rud is bun ná nach n-oibreoidh málaí aeir i gceart mura bhfuil criosanna sábhála á gcaitheamh ag áititheoirí na feithicle. I gcás timpiste, tá ról tábhachtach ag an gcreasa sábhála chun áititheoirí a choinneáil i riocht compordach, dírithe ar an suíochán os comhair an mhaolú. Bhí na Meiriceánaigh a chum málaí aeir ag iarraidh córas criosanna sábhála “in ionad” a dhearadh, ach ní raibh sé seo réalaíoch.
Ní chosnaíonn mála aeir ach codanna áirithe den chorp: an ceann, an muineál agus an cófra ó thionchair leis an roth stiúrtha, an windshield, an painéal seo nó dromchlaí eile, ach níl sé in ann an fórsa iomlán a ionsú. Ina theannta sin, féadfaidh an pléascadh sin a bheith ina bhagairt don tiománaí nó don phaisinéir nach bhfuil crios sábhála á chaitheamh aige.
Féach freisin: An Lexus LC 500h a thástáil
Ina theannta sin, deimhníodh, le go n-oibreoidh an mála aeir tosaigh i gceart, go gcaithfidh corp an duine atá ina shuí sa chathaoir a bheith 25 cm ar a laghad uaidh. I gcás den sórt sin, le linn timpiste, luíonn corp an phaisinéara i gcoinne mála aeir atá líonta cheana féin le gás (tógann sé roinnt mílte soicind chun é a líonadh) agus ní dhéanann ach an cadás agus an scamall talc, a scaoiltear ansin, tuiscint mhíthaitneamhach. Tar éis soicind scoilte, folmhaíonn na málaí aeir agus ní chuireann siad bac ar do radharc a thuilleadh.
Agus rud amháin eile - léiríonn staitisticí go dtarlaíonn gníomhachtú uathoibríoch, míréasúnta na málaí aeir go hannamh, agus go bhfuil a shuiteáil an-mharthanach. Mar sin féin, nuair a imscarann málaí aeir (mar shampla, i timpiste beag), ní mór a gcuid tiománaithe a athsholáthar freisin, rud atá costasach go leor.
