Athchóiriú agus deisiú bloic FRM ar BMW
Is minic a bhíonn mífheidhmeanna ag ionaid theicniúla agus na húinéirí féin ar na haonaid FRM, atá freagrach as gluaisteáin BMW, glais, rialuithe fuinneoige agus go leor córas eile a thosú. Tá na cúiseanna le teip an-difriúil.
Tá dhá rogha ag na cúiseanna le teip aonaid BMW FRM: teip meicniúil agus bogearraí. Is é an chéad chás nuair a bhíonn na bloic faoi lé tionchair sheachtracha: taise, turraing, méadú teochta. Tarlaíonn teip bogearraí mar gheall ar idirghabháil neamhoilte sna bogearraí BMW, agus teipeann ar an aonad FRM freisin mar gheall ar chiorcaid ghearr go minic agus titeann voltais ríthábhachtach. Téann an córas isteach i mód éigeandála agus casfaidh sé cuid den trealamh as.
Cúiseanna coitianta le blocáil FRM/LMA:
- Tástáil ghearr agus athshocrú earráide fiú ar an ríomhaire bunaidh (gnéithe córais *)
– Clárú gluaisteáin BMW (cumais chórais *)
- Ceallraí íseal (athsholáthar ceallraí déanach nó downtime feithicle fada)
- Ciorcad gearr (Ciorcad oscailte, insliú sreang briste, damáiste don sreangú tar éis timpiste, níochán urrann an innill, miondealú ar aonad leictreach eile den charr)
- Teip na lampaí adhainte (tar éis 50 timthriallta iarrachtaí chun an lampa nach bhfuil ag obair a chasadh air agus as, cuirtear bac ar an aonad)
Gnéithe an chórais * - Ba mhaith liom soiléiriú beag a dhéanamh d'úinéirí ionaid agus úinéirí gluaisteán, nuair a "chuirtear" an t-aonad i seirbhís le linn diagnóisic nó cláir le trealamh caighdeánach BMW, ní hé seo an locht ar an taibheoir - seo mar a oibríonn an córas. Ar an drochuair, tá an fhadhb seo ann ag an leibhéal forbartha agus níl aon speisialtóir aonair díolmhaithe uaidh!
Mar thoradh ar mhainneachtain an aonaid FRM cuirtear deireadh leis an obair: fuinneoga cumhachta, scátháin, comharthaí cas, soilsiú taobh istigh; casann na príomhsoilse ar siúl agus oibríonn siad de shíor i mód éigeandála.
Speisialtóir Rás-spórt chun Bloic FRM 2ú agus 3ú Glúin a Atógáil
Is é an costas ná 5000 rúbal.
