Deisiúchán dorais dorais BMW X5

Inniu sa rannóg Deisiúchán BMW déanfaimid iarracht láimhseáil dorais briste a shocrú ar BMW X5. Ligean le rá ar an bpointe boise - is féidir le deisiúcháin a bheith saor agus costasach - ó dhéileálaí údaraithe (6000 rúbal). Níl muid ag lorg bealaí éasca agus déanfaimid iarracht an fhadhb a réiteach lenár lámha féin, toisc go mbíonn fadhbanna ag X go minic le meicníochtaí dorais.

Cúiseanna le briseadh dorais a láimhseáil

Agus ní hé an láimhseáil go sonrach a bhriseann, ach an chuid silumin (fráma maignéisiam) taobh istigh:

• Teocht. Is ar éigean go bhfuil an láimhseáil, go háirithe tar éis níocháin, te. Agus is é an geimhreadh lasmuigh, -20C - ní reoiteann an mheicníocht ach. Ní thógann sé mórán fórsa an fráma taobh istigh a bhriseadh. De ghnáth, tarlaíonn sé mar seo: ar lá fuar geimhridh, tógann tú do X5 amach isteach sa chlós, de ghnáth tarraingíonn tú an láimhseáil, agus cliceálann rud éigin amhrasach. Chomh maith leis sin, is gnách go n-osclaíonn an doras ó urrann an phaisinéara, ach ní ón taobh amuigh.
  
  Téann an taise isteach sa mheicníocht féin, reoiteann na codanna agus comhghlasann siad lena chéile, agus ansin le gluaiseacht géar osclaíonn tú an láimhseáil agus briseann gach rud taobh istigh.
• Caith. Tharlaíonn sé go raibh sé seo mar gheall ar an trajectory bocht an láimhseáil seachtrach nuair a osclaítear é. Bogann muid é i dtreo dúinn, agus ba chóir go dtéann sé suas, mar gheall air seo, caitheann an lúb amach, agus ansin briseann sé.

Má théann tú chuig an salon, gearrfar 6000 rúbal ar a laghad ort. Tá na modhanna deisiúcháin is coitianta bailithe againn:

Modh deisiúcháin neamhspleách

1. Bain maisiú. Go láidir. Brúigh tú féin, ní bhrisfidh aon rud.
2. Oscail an fhuinneog go hiomlán.
3. Tarraing amach an eochair adhainte.
4. Bain an pillow.
5. Tarraing amach an breiseán spréach go hiomlán (i dtreo an tsorcóra), ní ceann beag.
6. Cas amach cúinne an fhuaimdhíonta.
7. Bain an clúdach glas ó dheireadh an dorais.
8. Tríd sé díscriúimid an bolt eochrach, bain an poll eochrach trí bogadh i gcoinne treo an chairr.
9. Ansin, scaoil an scriú ar an láimhseáil seachtrach agus bain an láimhseáil ó thíos, agus ar an láimh eile, é a tharraingt amach as an lúibín. Ag an am céanna, brúigh an meicníocht fráma (silumin) i dtreo tú. Ba chóir go mbeadh an láimhseáil seachtrach oscailte chun é a dhéanamh níos éasca é a tharraingt amach as na sliotáin.
10. Díscriúimid an bolt ar an taobh amuigh den doras faoi bhanda rubair an láimhseála. Ansin ón taobh istigh déanaimid an cábla a dhícheangal ón bhfráma (silumin). Ní mór dom an glas cábla a bhaint freisin, ach níl a fhios agam cá bhfaighidh mé ann.
11. Díscriú an fráma sileacain seo.
12. Tógann tú amach agus cuireann tú ceann nua isteach, lubricated le silicone nó pumped suas le leathán iarainn 1mm i bhfoirm fáinne.

Is cinnte go mbeidh caipíní breise áisiúil, molaimid cúpla píosa a cheannach.

Cé nach bhfuil lámha soilsithe: Cuardaigh an stiúir ar an leas a bhaint as sreangú, leis na toisí san áireamh. Tuigfidh tú gach rud fós.

Modh deisithe leath-neamhspleách

Ceannaíonn tú féin fráma déanta as maignéisiam (2000 rúbal ó dhéileálaí údaraithe), bain an cásáil agus téigh chuig an tseirbhís. Ní ghlacfaidh siad ach airgead le haghaidh oibre, agus tá sé seo thart ar 1000 rúbal. Cosnóidh deisiúcháin den sórt sin 3000 rúbal dúinn, is é sin leath an phraghais.

Sula dtugann tú an fráma don tseirbhís, é a líonadh le silicone ionas nach bhriseann sé an chéad uair eile:

Ní chuidíonn sé an peann a uisce le WD-40 nó le modhanna eile. Go ginearálta.

Nó ceanglaíonn tú do chluas miotail ann:

Réitíonn duine éigin an fhadhb mar seo:

Píosa iarainn 1 mm tiubh, rollta isteach i bhfáinne agus táthaithe ag an acomhal. Tá an obair deacair, ach tá an toradh fadtéarmach. Agus má reoiteann sé, d'fhéadfadh rud éigin eile sceitheadh ​​​​áit éigin. Níl a fhios againn cén ceann, ach inseoidh am:

coinnigh ag léamh

ar shlí eile cuirfidh HE stad ort:

1. Deisiúchán raca stiúrtha Déan-é féin do BMW X5, E60 agus E46
2. Deisiúchán feanán aerchóirithe do BMW E39 agus BMW X5 (E53)
3. Deisiúchán Cás Aistrithe BMW X3
4. Hairt warped BMW E39 a dheisiú
5. Deisiúchán panoramic díon gréine BMW X3 (X5).

Ó fionnuar, bhí mé ag léamh le déanaí faoi dheisiú lucht leanúna A / C agus níor shíl mé go bhféadfadh aon rud eile briseadh ar BMW. uaidh, ní bhriseann láimhseáil an dorais ach sa bhfuacht)) is é stáin tionscal na gcarranna Bavárach.