Tiomáint tástála tras-tíre Volvo s60
Ábhar
Tá sé deacair iontas a chur ar dhuine nua-aimseartha le rud ar bith; baineann sé seo freisin le réimse na ngluaisteán. Comhlachtaí éagsúla, nuálaíochtaí teicniúla, bailchríocha ardchaighdeáin - ní haon ionadh é seo a thuilleadh agus ní rud uathúil é. Níl dearaí an-ealaíona nó bunaidh nua freisin.
Is tráth aontú agus domhandaithe é anois; tá samhlacha beagnach gach cuideachta an-chosúil lena chéile. Dá bhrí sin, ní mór do dhaoine a roghnú, go minic ag brath ach amháin ar staitisticí tirim, éifeachtacht an ghluaisteáin i dtéarmaí breosla a chaitear, cumhacht innill, toirt urrann bagáiste agus tréithe comhchosúla.
Tras-tír Volvo S60 2017
Tá margadh na ngluaisteán chomh mór sin go spreagann sé táirgeadh na ngluaisteán sin amháin a mbeidh éileamh orthu agus a cheannófar go seasta. Is beag feachtas atá i mbaol rud éigin bunaidh agus turgnamhach a dhéanamh, is é Volvo an t-uathoibritheoir a chinn é seo a dhéanamh. In 2010, d'athraigh siad a mbeartas, ag cur béime ar úrnuacht níos mó agus samhlacha nua mar an XC 90, V90 agus cinn eile. Ag leanúint leis na treochtaí seo, tá carr uathúil, meascán de sedan agus crosbhealach, Trastíre Volvo S60, le feiceáil. Faoi láthair níl aon iomaitheoirí ag an gcarr ina chuid.
Mar sin, cad iad na gnéithe de Volvo agus an tsamhail áirithe seo, is fiú a insint go mion. Is é an buntáiste gan amhras a bhaineann leis an gcarr ná tiomáint uile-roth, a bhuíochas sin mothaíonn sé go hiontach ar bhóithre na Rúise.
Is é an rud is suimiúla anseo, mar aon le carr ar bith, an mothú tiomána. Is é an tuirlingthe an chéad rud a chothaíonn spéis láithreach agus an chéad taithí den sórt sin, anseo tá sé níos airde ná i sedan, ach ní mór duit lúbadh síos níos mó ná i SUV tiomáint uile-roth. Agus an carr seo á thiomáint agat, is féidir leat eispéireas níos suimiúla a fháil; tá sé deacair carr a shamhlú ag tiomáint cosúil le sedan, ach le cumas tras-tíre cairr tiomána uile-roth, is féidir leat tiomáint ar cholbha gan fadhbanna ná tiomáint. feadh bóthair salachar clúdaithe le sneachta go dtí go mbainfidh tú triail as é féin.
Nuair a bhíonn tú ag tiomáint, déantar tuiscint mhaith ag feidhmeanna leictreonacha a fhágann gur féidir an staid timpeall an ghluaisteáin a rialú go soiléir. Monatóireacht a dhéanamh ar an achar ón gcarr chun tosaigh agus an cumas spotaí dalla a fheiceáil. Tá na feidhmeanna seo, dála an scéil, go leor tipiciúil do Volvo i gcoitinne, rud a ligeann dúinn móide a chur i dtuairimí an cholúin branda.
I measc na ngnéithe deasa tá an cumas rochtain a fháil ar an taobh istigh gan eochair, ceamara cúil, agus roth stiúrtha téite. Chomh maith leis sin, déantar an carr leis na ceanglais sábháilteachta is airde agus tá líon mór roghanna teicniúla cosúil le rialú aeráide, cuirtíní inséidte agus fiú tá 6 trealamh soilsithe xeanón aige.
Tréithe teicniúla agus cumraíochtaí
Ba mhaith liom labhairt níos mine faoi na buntáistí a bhaineann leis an gcarr seo. Tá taobh istigh den scoth ann freisin, atá déanta go han-mhaith. Breathnaíonn gach rud socair agus eolach go cuí, níl aon frills suaite. Tá na suíocháin, an consól ionaid agus an eirgeanamaíocht i gcoitinne déanta go maith. Tá inneall tromchúiseach 245 horsepower freagrach as an ngluaiseacht. Fágann an dearadh mothúcháin dearfacha freisin: imréiteach mór talún 201 mm, líneálacha tuairteora, scátháin dhubha taobh amuigh, líneálacha dubha ar áirsí an roth - tugann sé seo go léir cuma bagarthach don charr.
Is cúis áthais é an Volvo S60 Trastíre a thiomáint; tá ard-réiteach talún ag an gcarr, ach fiú ag cur seo san áireamh, coinníonn sé a ruthán go muiníneach ar an asfalt agus ní rollaíonn sé le linn casadh géar; ar dhrochbhóithre nó ar shneachta, uile-roth Comhlíonann tiomáint a thasc, rud a ligeann don charr fanacht ar chomhchéim le SUVanna eile. I gcoinníollacha éadroma easbhóthair, tá tionchar dearfach ag láithreacht fionraí dian ar fhuinneamh agus uillinn cur chuige suntasach.
Mothaíonn an Trastíre S60 cosúil le carr soladach iontaofa a fheidhmeoidh go maith in aon choinníollacha. Soláthraíonn teaglaim fachtóirí tábhachtacha cosúil le hinneall cumhachtach ach eacnamaíoch, tomhaltas de 6,2 lítear in aghaidh an 100 km, méadú ar imréiteach talún, corp clasaiceach 4-doras agus tiomáint uile-roth deiseanna nach féidir le gnáthcharr paisinéirí dul san iomaíocht leo.
Anois tá go leor trasnáin agus carranna ar mian leo a bheith cosúil leo, vaigíní stáisiúin agus cúláin hatchback le tiomáint uile-roth nó imréiteach talún méadaithe, ach níl a thuilleadh sedan trasover cosúil leis an gcarr Sualainnis seo. Dá bhrí sin, is féidir linn a rá nach bhfuil aon iomaitheoirí ag an gcarr seo, tá sé uathúil. D’fhéadfadh go mbeadh spéis ag ceannach an ghluaisteáin seo go háirithe dóibh siúd atá ag lorg lárchrios idir trasnán agus sedan, agus láimhseáil den scoth agus cumas tras-tíre réasúnta, mar aon le cuma suimiúil, gan a chur ina luí orthu gan aiféala a dhéanamh ar an rogha seo.
Tiomántán tástála físe Volvo S60 Trastíre
