"Volga" 5000 GL - miotas nó réaltacht

Le déanaí, is minic a bhíonn faisnéis ann maidir le scaoileadh an Volga 5000 GL nua. Ba chóir go mbeadh an carr seo, de réir smaoineamh an automaker, ina bhrainse nua i bhforbairt an ghléasra. Cuireadh an coincheap i láthair an phobail níos mó ná 8 mbliana ó shin, ach níl tús curtha le táirgeadh sraitheach fós.

Nuacht faoi scaoileadh an chéad mhúnla den Volga 5000 GL nua

Tháinig an chéad fhaisnéis faoin "Volga" nua i 2011. Le linn an ama seo, reáchtáladh roinnt cur i láthair, ach go dtí seo níl aon dáta cruinn ann chun an tsamhail a scaoileadh. De réir roinnt saineolaithe, níl fiú fréamhshamhail an ghluaisteáin seo ann. Ag an am céanna, tá daoine ann atá ag smaoineamh go dáiríre faoin Volga 5000 GL a cheannach chomh luath agus a thosaíonn a tháirgeadh.

Forbhreathnú ar choincheap

Tá go leor ag fanacht le húire Gléasra Gluaisteán Gorky, ós rud é gur carr nua é seo agus go hiomlán difriúil ó mhúnlaí roimhe seo. De réir na sonraí atá ar fáil, go dtí seo ní féidir ach a shamhlú cad a bheith ag súil leis ón gcoincheap seo.

Внешний вид

In ainneoin an cúpla grianghraf den charr atá i gceist, meallann taobh amuigh an tsamhail an tsúil. Tá an cabhalra sách ionsaitheach, spórtúil agus éifeachtach ó thaobh aerdinimiciúil de. Beidh os comhair an windshield a shuiteáil ar uillinn mór claonta. Grill radaitheora beag le snáthoptaice ceann stylish suite ag na himill. Tógfar é go heisiach le heilimintí LED. Beidh an clúdach cochall endowed anois le heilimintí faoisimh, agus gheobhaidh an tuairteora eilimint chosanta breise ó thíos. Comhtháthaítear soilse ceo go díreach isteach sa tuairteora tosaigh.

Labhraíonn cuma an úrscéil ar ionsaitheacht agus ar thapa

Má fhéachann tú ar an nuachta ón taobh, d'éirigh sé amach a bheith nach lú tarraingteach agus suimiúil. Breathnaíonn na háirsí roth néata, agus tá rothaí sách mór acu le dearadh aisteach ar na dioscaí. Tá siad déanta as ábhar éadrom nua-aimseartha. Breathnaíonn an doras cúil go háirithe speisialta, a bhfuil, i gcomparáid leis an doras tosaigh, endowed le toisí níos lú. Gloiní, cé go bhfuil limistéar beag acu, ach ní chuireann sé seo isteach ar infheictheacht ar bith. Tá na láimhseálann dorais feistithe le hiontráil gan eochair, agus is féidir na scátháin taobh a fhilleadh go huathoibríoch. Maidir le cúl an chomhlachta, tá cuma uathúil air. Tá an tuairteoir sách mór le dhá phíobán sceite ionsuite. Déantar na soilse cúil i bhfoirm stiall amháin le soilse stiúir agus tá siad suite i gcuid uachtarach an trunk.

Tá an tuairteoir cúil ró-mhór le píopaí sceite bun-suite

Interior

Níl faisnéis faoin salon "Volga" 5000 GL ar fáil fós. Ó blúirí faisnéise, is féidir a thuiscint go n-úsáidfear ábhair ardchaighdeáin (cuir isteach leathair, miotail agus adhmaid) le haghaidh maisiú taobh istigh. Beidh an consól lárionad, is dócha, cosúil le heilimint den chineál céanna i gcarranna Chevrolet, ós rud é go bhfuil innealtóirí agus dearthóirí an imní seo rannpháirteach go gníomhach i bhforbairt an choincheapa. Chun feidhmeanna áirithe a rialú, beidh roinnt cnaipí agus snaidhmeanna i gceist, chomh maith le scáileán tadhaill ilmheán leis an gcumas feistí nua-aimseartha a nascadh. Beidh trastomhas an roth stiúrtha sách mór agus beidh go leor feidhmeanna aige.

Ós rud é go bhfuil baint ag innealtóirí agus dearthóirí Chevrolet le forbairt an choincheapa, is dócha go mbeidh an taobh istigh cosúil le ceann de na samhlacha den imní seo.

Mar slachtmhar, is dócha, úsáidfear scáileán, de réir analaí le gluaisteáin nua-aimseartha préimhe. Déanfar idirdhealú ar na suíocháin trí chompord agus cáilíocht, atá feistithe le aeráil agus téamh. Ina theannta sin, ba cheart go bhféadfaí na suíocháin a choigeartú go huathoibríoch thar raon leathan agus tacaíocht cliathánach. Níl aon eolas cruinn faoi cad a shuiteáiltear do na paisinéirí cúil - tolg nó péire cathaoireacha.

Технические характеристики

Níor cheart go mbeadh comhpháirt theicniúil an Volga nua níos measa ná mar a bhaineann le gluaisteáin spóirt eachtracha. Ar dtús, tá sé beartaithe an coincheap a bheith feistithe le aonad cumhachta 3,2-lítear agus cumhacht 296 hp. Suiteálfar an giarbhosca, is dócha, go meicniúil i sé chéim, a d'fhorbair innealtóirí Gléasra Gluaisteán Gorky. Maidir leis an tiomáint, ansin, is dócha, beidh sé ar an dá acastóir. Mar sin féin, is féidir malairt le monodrive. Maidir leis an Volga 5000 GL, tógadh ardán, is dócha ó ghluaisteán Meiriceánach le ceann de na samhlacha Ford. Tá an fionraí ar an dá acastóir beartaithe a bheith neamhspleách, ach is féidir go mbeidh an carr a bheith feistithe freisin le córas oiriúnaitheach leis an bhféidearthacht coigeartú leictreach. Maidir leis an bpraghas, de réir sonraí tosaigh, tosóidh sé ó 4 milliún rúbal.

Tá sé beartaithe inneall 296 hp a bheith feistithe ar an Volga nua. Le

Volga 5000 GL dáta scaoilte

Tuairiscíodh níos luaithe go seolfar táirgeadh míreanna nua sa chéad ráithe de 2018. Mar sin féin, go dtí seo, níl scaoileadh an mhúnla seolta. Níl aon sonraí iontaofa ann freisin maidir le tosú an táirgthe. Tá gnéithe an taobh istigh agus an chuma, chomh maith leis na sonraí íosta ar threalamh teicniúil an ghluaisteáin, ar eolas go beacht. Ina theannta sin, forbraíodh doiciméadacht theicniúil, a bhfuil roinnt paraiméadair den choincheap curtha ar fáil ar a mbonn.

Físeán: Volga 5000 GL nua

Nua Volga 2018 / NEW AUTO 2018 Cuid 1

Cé nár cuireadh an Volga 5000 GL i láthair ach i bhfoirm grafaicí ríomhaire, bhí suim ag go leor tiománaithe ina chuma neamhghnách. Ceadaíonn an t-íosmhéid faisnéise faoi threalamh teicniúil an úráin duit ach buille faoi thuairim a dhéanamh ar cad a bheidh sa charr. Ag breith ar chuma an ghluaisteáin seo, ba cheart a bheith ag súil le tús an táirgeachta sa todhchaí i bhfad i gcéin.