An tiománaí trí shúile an síceolaí
Agallamh le Dorota Bonk-Gajda, ceannaire na Roinne Síceolaíochta um Iompar ar Bhóithre san Institiúid Iompair.
Is í an Roinn Síceolaíochta Tráchta an foras tosaigh sa tír a dhéileálann le saincheisteanna a bhaineann le hiompar úsáideoirí bóithre. 
Cad is ábhar don obair thaighde mhionsonraithe?
Dorota Bank-Gaida: Déanann an Roinn Síceolaíochta Iompar ar Bhóithre na hInstitiúide Mótariompair anailís ar na cúiseanna síceolaíochta le timpistí bóthair agus timpistí. Tugaimid aird ar leith ar thaighde eolaíoch ar iompar tiománaithe ó thaobh a bhfeidhmithe i gcoinníollacha tráchta, ag réimsiú ó iompar tipiciúil trí thionchar fachtóirí a sháraíonn sábháilteacht an lucht siúil, agus ag críochnú le himeachtaí a chuireann beatha agus sláinte a bhagairt i mbaol. rannpháirtithe.
Ceann de threoracha ár n-anailíse is ea tréithe síceolaíochta na dtiománaithe óga mar culprits minice i dtimpistí bóthair - (18-24 bliana d'aois). Ina theannta sin, sa roinn a dhéileálann muid le cásanna neamh-inmhianaithe, i.e. feiniméin ionsaí bóthair agus meisce tiománaithe feithiclí. A bhuíochas le taithí agus comhoibriú ár bhfoireann le saotharlanna síceolaíochta ó gach cearn den Pholainn, táimid in ann cineálacha éagsúla anailísí a dhéanamh i raon leathan. Mar chúiteamh, faigheann muid foinse faisnéise ar leith faoi iompar agus nósanna na dtiománaithe áitiúla. Ba mhaith liom a thabhairt faoi deara gurb muid an t-aon institiúid taighde sa Pholainn a fhorbraíonn modhanna le haghaidh taighde síceolaíochta ar thiománaithe, agus is foilseacháin uathúla iad foilseacháin na Roinne i réimse na síceolaíochta iompair.
Deimhnítear tábhacht ár n-aonad freisin ag an bhfíric nach féidir ach le síceolaí a bhfuil cáilíochtaí speisialtóra aige scrúduithe síceolaíochta a dhéanamh ar thiománaithe, arna dhearbhú ag iontráil sna taifid atá á gcoimeád ag na marascail voivodeship. Dá bhrí sin, chun eolas a phobail i réimse na sábháilteachta ar bhóithre, tá foireann na roinne páirteach go gníomhach in oiliúint a chur ar shíceolaithe atá ag iarraidh cáilíochtaí a fháil trí ranganna teoiriciúla agus praiticiúla a dhéanamh le mic léinn iarchéime i réimse na síceolaíochta iompair. Cineál eile oiliúna is ea seimineáir agus sainoiliúint. Faighteoirí, i measc daoine eile, Póilíní tráchta réigiúnacha, saineolaithe fóiréinseacha, síceolaithe iompair.
An ndeimhníonn na staidéir a rinneadh i saotharlann ZPT agus a gcuid torthaí an creideamh coitianta faoi dhroch-nósanna na dtiománaithe Polainnis agus a gcuid bravado banal?
Cuireann taighde eolaíoch a rinneadh sa Roinn feiniméin áirithe i láthair go hoibiachtúil trí anailís mhionsonraithe ar dhearcadh agus ar chuspóirí na dtiománaithe. Tá sé mar aidhm ag na torthaí miotais shóisialta faoi thrácht ar bhóithre a scriosadh, mar thionchar alcóil ar thiomáint éifeachtach. Mar eolaithe, cuirimid i gcoinne úsáideoirí bóithre pitting, mar shampla, tiománaithe gluaisteán i gcoinne gluaisrothaithe, toisc go bhfuil ár gcuspóir go príomha chun nósanna sábháilte a chur chun cinn agus prionsabail an chultúir tiomána agus meas frithpháirteach ar an mbóthar a chur chun cinn.
Ligeann anailís ar fheiniméin shíceolaíocha san iompar dúinn na féidearthachtaí a bhaineann le tionchar a imirt ar shábháilteacht ar bhóithre a fheabhsú a léiriú. Ina n-aonar, faigheann gach tiománaí atá faoi scrúdú i saotharlann síceolaíochta na Roinne, tar éis na dtástálacha, moltaí maidir le conas compord feidhmiúcháin tráchta bóthair a fheabhsú, ag cur a láidreachtaí agus a laigí féin san áireamh. Chomh maith leis sin is minic a théann muid i gcomhairle le dochtúirí (ophthalmologists, néareolaithe) chun measúnú ceart a dhéanamh ar easpa nó láithreacht contraindications tiomána duine ar leith mar chuid den chosc.
Bunaithe ar an anailís ar thorthaí an taighde a bailíodh, an féidir a mheas cad as a dtagann ionsaí bóthair?
Áirítear ar ghníomhaíochtaí na Roinne freisin cláir oiliúna agus athoiliúint a chruthú, ar grúpaí áirithe tiománaithe nó speisialtóirí iompair iad na faighteoirí. Cuidíonn gníomhaíochtaí oideachais na Roinne freisin le tóiriú thorthaí ár dtaighde ag comhdhálacha agus seimineáir eolaíochta. Déanaimid anailís ar dhaonra na dtiománaithe Polainnis i dtéarmaí a dtréithe síceolaíochta sonracha, lena n-áirítear an claonadh chun dul i mbun iompar riosca sa trácht.
Déanaimid iarracht ár n-eolas a scaipeadh trí pháirt ghníomhach a ghlacadh i bhfeachtais shóisialta, mar shampla rabhadh in aghaidh tiomáint ar meisce nó aghaidh a thabhairt go díreach ar thiománaithe óga agus a n-iompraíocht ar an mbóthar. Agus ar deireadh, trínár gcuid gníomhaíochtaí déanaimid iarracht teacht ar shaineolaithe um shábháilteacht ar bhóithre agus ar raon leathan tiománaithe, idir ghairmiúil agus amaitéarach, lena n-áirítear trí na meáin, ag soláthar measúnuithe saineolacha a mhíníonn cúiseanna agus iarmhairtí gníomhaíochtaí sonracha ar bhóithre.
An féidir, i bhfianaise na rialacha atá ann faoi láthair, daoine a eisiamh nach bhfuil an claonadh acu feithicil a thiomáint sula dtiocfaidh siad chun bheith ina dtiománaí?
Sannann rialacháin dlí reatha maidir le tástálacha síceolaíochta ar thiománaithe an fhreagracht seo do ghrúpa áirithe freagróirí. Tá tástálacha den sórt sin éigeantach do thiománaithe (trucailí, busanna), iompróirí, tiománaithe tacsaí, tiománaithe otharchairr, teagascóirí tiomána, scrúdaitheoirí agus iarrthóirí tiománaithe atá forordaithe ag dochtúir.
Clúdaíonn an staidéar freisin daoine a atreoraítear go héigeantach ag na póilíní lena scrúdú. Is iad sin: iad siúd atá freagrach as timpistí bóthair, tiománaithe atá faoi choinneáil mar gheall ar thiomáint ar meisce nó iad siúd a sháraigh teorainn na bpointí pionóis. Forbraíonn ár roinn modhanna le haghaidh tástálacha síceolaíochta ar thiománaithe, i.e. tacair tástálacha agus treoirlínte is gá chun diagnóis cheart agus chruinn a dhéanamh ar na feithiclí tiomána thuasluaite. Ar an drochuair, ní dhéanaimid tástáil ar iarrthóirí tiománaithe sa Pholainn ach amháin le tarchur ó dhochtúir. Dá bhrí sin, níl aon deis dhlíthiúil againn tionchar a imirt ar thiománaithe novice, agus is culprits iad go leor timpistí (tiománaithe 18-24 bliana d'aois).
Mar thoradh air sin, is minic a eisítear ceadúnais tiomána do dhaoine a bhfuil eolas acu ar rialacha feithicle an oibreora ach a d’fhéadfadh a bheith neamhaibí ó thaobh mothúchán de, éagumasach go sóisialta, naimhdeach agus iomaíoch, nó ró-eagla agus a d’fhéadfadh a bheith contúirteach dá bharr. Ciallaíonn an easpa tástálacha síceolaíochta d'iarrthóirí tiománaithe go dtugtar an ceart chun feithicil a thiomáint do dhaoine a bhfuil fadhbanna mothúchánacha agus síceolaíochta acu. Easnamh tábhachtach eile i reachtaíocht na Polainne is ea an easpa scrúduithe éigeantacha ar dhaoine scothaosta agus ar dhaoine scothaosta. Is minic a bhíonn na tiománaithe seo ina mbagairt dóibh féin agus do dhaoine eile toisc nach bhfuil siad in ann a réamhchlaonadh féin i leith tiomána a mheas i gceart.
Má dhéanann siad obair dheonach don staidéar, is féidir leo go leor eolais luachmhar a fhoghlaim faoina gcuid teorainneacha féin, rud a fhágfaidh go mbeidh sé níos fusa dóibh cinneadh a dhéanamh ar cheart dóibh leanúint ar aghaidh ag tiomáint ina n-aonar nó gan leanúint. Is é mo thuairim, dá dtabharfaí isteach tástáil éigeantach d'iarrthóirí tiománaithe agus dóibh siúd atá os cionn XNUMX bliain d'aois, mhéadófaí feasacht na ndaoine seo go suntasach agus laghdódh sé go suntasach líon na nguaiseacha bóthair de bharr na ngrúpaí tiománaithe seo.
Ba cheart go mbeadh feidhm ag an oibleagáid maidir le hoiriúnacht tiomána a thástáil go tréimhsiúil ní hamháin maidir le daoine a bhíonn ag tiomáint feithiclí ar mhaithe le brabús, ach freisin maidir le gach duine a ghlacann páirt i dtrácht ar bhóithre, i.e. freisin maidir le tiománaithe gluaisteáin, gluaisrothaithe, etc. Tarlaíonn timpistí Iompar Bóthair de bharr an locht ar thiománaithe. de gach cineál feithicle, agus beidh ról coisctheach agus oideachais ag tástáil chórasach folláine a bhuíochas do threoir aonair síceolaí iompair.
Dorota Bonk Hyda, Massachusetts
Ceann na Roinne Síceolaíochta Iompar ar Bhóithre ag an Institiúid Mótariompair i Vársá.
Bhain sé céim amach ó Dhámh na Síceolaíochta ag Ollscoil Cairdinéal Stefan Wyszynski i Vársá. Céimí staidéir iarchéime i síceolaíocht iompair. In 2007, chríochnaigh sí a dochtúireacht san eacnamaíocht ag an Ollscoil Fiontraíochta agus Bainistíochta. Leon Kozminski i Vársá. Tá síceolaí údaraithe chun tástálacha síceolaíochta a dhéanamh ar thiománaithe.
