I mbeagán focal: Peugeot RCZ 1.6 THP 200
Tiomáint Tástála

I mbeagán focal: Peugeot RCZ 1.6 THP 200

 Ní fheicfidh ceann tosaigh athdheartha an ghluaisteáin (tuairteoir difriúil, gríl nuashonraithe agus ceannlampaí níos suntasaí) ach iad siúd a chuireann iallach ort brú isteach i lána clé an mhórbhealaigh. Agus ní fada, mar agus iad ag siúl isteach san alley, ní féidir leo ach iontas a dhéanamh ar cé chomh cumhachtach agus atá an ceithre sorcóir turbocharged 1,6-lítear inniu ...

Ar ndóigh, tá doras mór trom ar an RCZ, mar ghnáthchlós (ceithre shuíochán go hoifigiúil, ach go neamhoifigiúil is féidir leat dearmad a dhéanamh faoi na suíocháin chúl), agus tá sé deacair na criosanna sábhála a bhaint amach. I gcás an ghluaisteáin tástála, d’éirigh linn an spoiler cúil a ardú beag beann ar a luas, agus sa deireadh d’fhágamar san aer úr é i gcónaí.

A bhuíochas leis an inneall turbo cumhachtach 1,6-lítear (a rinneadh i gcomhar le BMW), tá ról sách tábhachtach ag aeraidinimic, mar sin ní hamháin siombail na háilleachta iad na strócanna atá tarraingthe go néata den tuairteora tosaigh, cromáin chothromaithe agus bumps álainn ar an díon. Tá an rothar i ndáiríre go maith, le fuaim spórtúil agus freagrúlacht cairr spóirt. Ar an drochuair, chaill an leagan THP 200 teideal an RCZ is cumhachtaí, ós rud é go bhfuil Peugeot tar éis RCZ R 270-horsepower a thabhairt isteach cheana féin, agus mar sin níl ann ach caint faoin inneall céanna.

A bhuíochas leis an trealamh saibhir (i dteannta le léamh idéalach an trealaimh bhunúsaigh), bhí córas fuaime JBL ag an gcarr tástála, ceannlampaí dinimiciúla xeanón, rothaí 19-orlach, calipéirí coscáin dhubh, nascleanúint, bluetooth agus braiteoirí páirceála chun tosaigh ( mhéadaigh praghas an ghluaisteáin go 34.520 28 euro nó thart ar XNUMX míle ó lascainí go leor? sea, ach tá a fhios againn go léir go gcosnaíonn cuair gleoite (ar bhealach amháin nó ar bhealach eile) airgead.

Téacs: Alyosha Mrak

Peugeot RCZ 1.6 THP 200

Máistir sonraí

Faisnéis theicniúil

inneall: 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbo-peitril - díláithriú 1.598 cm3 - cumhacht uasta 147 kW (200 hp) ag 5.500 rpm - chasmhóiminte uasta 275 Nm ag 1.700 rpm.
Aistriú fuinnimh: tá an t-inneall á thiomáint ag na rothaí tosaigh - tarchur láimhe 6-luas.
Cumas: luas barr 237 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 7,5 s - ídiú breosla (ECE) 9,1/5,6/6,9 l/100 km, astaíochtaí CO2 159 g/km.
Maise: feithicil folamh 1.372 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.715 kg.
Toisí seachtracha: fad 4.287 mm – leithead 1.845 mm – airde 1.362 mm – wheelbase 2.596 mm – trunk 321–639 60 l – umar breosla XNUMX l.

Add a comment