Físeán: feithicil ceithre roth CAN-AM DS 450 X.
Thosaigh tionscadal an ATV seo siar sa bhliain 2001. Leanadh rialacha áirithe anseo, eadhon: an ATV is éadroime a dhéanamh leis an gcumhacht uasta agus is féidir agus meáchan a dháileadh go cothrom ar an bhfonnadh. Mar sin bhíomar in ann féachaint ar agus tástáil a dhéanamh ar a raibh á fhorbairt acu le blianta beaga anuas.
Ligean le rá go bhfuil an ATV seo dírithe go príomha ar thiománaithe éilitheacha nach dteastaíonn uathu ach an chuid is fearr, tá an praghas 10.990 euro oiriúnach freisin. Do dhuine ar bith atá ag pleanáil é a úsáid chun críocha rásaíochta, tá an praghas míleú níos ísle, ar ndóigh mar gheall ar homologation.
449 cc inneall sorcóir aonair. D'fhorbair Rotax aonad breosla-insteallta, cúig luas, uisce-fhuaraithe an CM agus táirgeann sé 33 kW (45 hp). Luíonn a fréamhacha sa Aprilia RSV 1000 R Mille, óna bhfuair sé an ceann sorcóra ar iasacht.
Bhain siad leas as ardteicneolaíocht aerloingseoireachta chun an fráma a dhéanamh agus cheangail siad le scriúnna alúmanaim é. Tá sé ar fad faoi meáchan. Gné speisialta freisin ná comhdhéanamh pirimideach dúbailte an fhráma, rud a chinntíonn a rigidity agus cobhsaíocht níos mó. A bhuíochas leis seo, d'éirigh leo meáchan níos ísle a bhaint amach freisin ar an bhfeithicil ceithre roth, atá ag 161 kg níos mó ná gach comórtas sa rang seo.
Tá scuabadh an-tábhachtach ar cheithre rothaí mar seo, agus mar sin d'fhorbair BRP forc tosaigh dé-chruth A a sholáthraíonn níos mó taistil, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca constaicí sa réimse a chaibidil. Chuaigh siad céim níos faide freisin trí na coscáin a shuiteáil agus an roth a chlampáil níos doimhne isteach sna rims, rud a laghdódh meáchan an earraigh. Na hiarmhairtí: tiomáint níos suaimhní agus beacht.
Thaispeáin Matjaž Sluga, atá san iomaíocht i gcraobhchomórtais náisiúnta agus Cróitis, dúinn conas na cinn is tapúla ar an mbóthar a thiomáint. Rinneamar cúpla lap freisin ar an mbóthar fliuch i Lemberg. Ní raibh muid ag gníomhú amach cosúil le Matyaz, ach bhí spraoi againn. Is féidir leat a fheiceáil Matyaz ag caint faoi rásaíocht agus an carr cine san fhíseán.
Matej Memedovic, Marko Vovk
