Vespa Primavera - Tástáil Bóthair
Tá blianta ag dul thart, ach ansin Vespa bainistíonn coinneáil suas leis na hamanna.
Bhain sé barr feabhais amach in aimsir ghéarchéime dhomhain nuair a d’imigh iomaitheoirí, ag tosú le namhaid uimhir a haon. Lambretta, sa lá atá inniu feidhmíonn sé go rathúil mar réad cultúir na glúnta nua.
Éabhlóid dheireanach scútar leath bealaigh idir an todhchaí agus an am atá caite.
Dearadh nua-aimseartha agus ceithre mhótar ar fáil
Tá an dearadh nua-aimseartha, i gcuimhne ar an dearadh an-speisialta 946, soilse stiúir agus agus innill. Tá ceithre cinn acu: dhá chaoga dhá agus ceithre-stróc, chomh maith leis an clasaiceach 125 agus 150, le dáileadh trí-chomhla le instealladh leictreonach agus eatraimh seirbhíse a leathnú go dtí 10.000 km. Is cúlú ársa é seo ar an ainm stairiúil ó dheireadh na seascaidí.
Ach tá comhréireanna níos clasaiceacha ann freisin, le heireaball i gcuimhne do gaing foiche, taobhanna cúnga agus cosc beagnach iomlán ar chodanna coirp plaisteacha.
Le La Nuova Primavera, Scútar Piaggio dá bhrí sin filleann sé arís ar a seasamh a athdhearbhú go diongbháilte mar an t-aon fheithicil amháin a tógadh go hiomlán as leath-mhiotal i margadh a bhfuil plaisteach faoi cheannas ann.
Cheadaigh teicneolaíochtaí dearadh nua struchtúr níos déine, ach tá fionraí déanta acu freisin, a cáineadh go mór san am atá caite, níos éifeachtaí.
Feabhsaíodh iad, ach gan athrú a dhéanamh ar leagan amach na lámh rialaithe tosaigh aon-thaobhach ó 1946, rud atá fós ina intuition fíor-iontach.
La Primavera Sa lá atá inniu ann tá rothaí níos mó aige, idir 11 orlach, rud a fhágann go bhfuil an turas níos cobhsaí agus, mar i gcónaí, go nádúrtha lúfar.
Cén chaoi a bhfuil tú?
Sa fhritháireamh féin clasaiceach 125 cctá scútar atá oiriúnach le húsáid le haon chineál ceadúnais tiomána fós beo fiú mura sáraíonn a chumhacht an 11 kW a cheadaítear leis an gCód.
Leibhéal creathadh ciúin agus beagnach do-airithe, tá buntáiste aige freisin ithe beag: Is furasta suas le 35 km/l a bhaint amach. Ina theannta sin, tá cobhsaíocht agus cumas níos mó a ionsú bumps sa deireadh tosaigh, a bhí go dtí inné i bhfad níos ísle.
Tá tagairt tuillte ag na coscáin freisin, go háirithe an coscán droma cúil, a bhfuil an modúlacht riachtanach faighte aige chun oibriú in éineacht leis an diosca tosaigh éifeachtach.
