VAZ 2114 go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Tá an carr VAZ olltáirgthe ó 2001 i leith. Sa mhúnla nua 2114, shuiteáil na cruthaitheoirí painéal ionstraim nuachóirithe agus d'athraigh siad an líneáil ar an radaitheora. Cad é ídiú breosla VAZ 2114? Tá an cheist seo ina chúis le plé téite i measc úinéirí gluaisteán. Mar sin, léiríonn roinnt tomhaltas íseal gásailín, agus daoine eile - mar gheall ar an "voracity" an ghluaisteáin. Braitheann tomhaltas breosla 2114 VAZ ar go leor fachtóirí seachtracha agus inmheánacha, a fhios agam cé acu is féidir leat tomhaltas a rialú.
Технические характеристики
Chun ráta tomhaltais gásailín VAZ 2114 a chinneadh ar an mhórbhealaigh agus sa chathair, is gá, ar dtús, eolas a chur ar threalamh teicniúil an ghluaisteáin. Tá feithicleach ó 2014 tar éis coincheap an trealaimh a athrú go hiomlán. TMar sin, thaispeáin sí carr don domhan le hinneall 8-luas, toirt 1,5 lítear, agus le 16 chéim agus toirt 1,6 lítear. Is saintréith choitianta de na samhlacha láithreacht giarbhosca láimhe le 5 chéim. Tá tomhaltas breosla sa VAZ 8 2114-chomhla, de réir na dtiomántán tástála, sách mór.
| Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| 1.6 5-meicníocht | 6.3 l / 100 km | 10 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
Chun fadhb na gluttony ard a thuiscint, ba cheart go mbeadh a fhios agat cad é an ráta tomhaltais breosla do Lada 2114 agus na cúiseanna atá leis an méadú. Is féidir meánídiú breosla VAZ 2114 in aghaidh an 100 km a fháil i gcónaí i mbileog sonraí teicniúla an ghluaisteáin. De réir na ndoiciméad, tá tomhaltas gásailín an ghluaisteáin ó 8 go 10 lítear in aghaidh an 100 km.. Mar sin féin, léiríonn go leor athbhreithnithe go bhfuil méadú 2-4 huaire ar an bhfigiúr seo i gcás roinnt úinéirí. Mar sin, cad a théann i bhfeidhm ar thomhaltas ard?
Cúiseanna féideartha leis an méadú ar thomhaltas
D’fhéadfadh méadú ar ídiú breosla iarbhír carr VAZ 2114 mar gheall ar na fachtóirí seo a leanas:
- méaduithe tomhaltas gásailín má tá an scagaire atá freagrach as soláthar aeir clogged;
- cúis eile is ea brú na mbonn éagobhsaí;
- má tá an scagaire clogged;
- tomhaltas gásailín ar an instealladh méaduithe VAZ 2114 i láthair miondealuithe, mar shampla, braiteoir soláthair ocsaigine nó DSA;
- breosla ar cháilíocht íseal;
- d'fhéadfadh gur ga neamhchaighdeánach nó leibhéal íseal comhbhrú iad na cúiseanna atá leis an méadú ar thomhaltas.
Na cúiseanna is simplí
Is cosúil go bhfuil méadú ar ídiú breosla mar gheall ar éilliú scagaire. Is é seo an chúis is simplí nach bhfuil sé deacair déileáil leis ar do chuid féin.
Tá an fachtóir seo in ann costas an ghluaisteáin a mhéadú 3 lítear. Chun fáil réidh leis an bhfadhb, ní mór duit an scagaire a athsholáthar.
Meastar gurb é an dara fachtóir sa mhéadú ar ídiú breosla sárú ar chobhsaíocht an bhrú sna boinn VAZ. Cruthaíonn an fhadhb seo go leor trioblóide, go háirithe má tá gathanna rotha neamhchaighdeánacha ag an gcarr. Tar éis an tsaoil, má tá boinn mhóra agat, ansin tá sé beagnach dodhéanta iad a chasadh leat féin. Chun an fhadhb a bhaineann le tomhaltas gásailín agus brú a réiteach, is fearr teagmháil a dhéanamh le stáisiún seirbhíse.
Éifeacht comhlaí ar ídiú breosla
Is féidir leat feidhmiúlacht na comhla a anailísiú ag baint úsáide as gléas speisialta scáth lambda. Is féidir mífheidhmeanna an chórais soláthair ocsaigine a fheiceáil ar an bpainéal ríomhaire ar bord, nó tar éis diagnóisic a dhéanamh ag speisialtóirí. Stopann comhlaí ag obair ar na cúiseanna seo a leanas:
- athbhreoslaithe carr le gásailín íseal-chaighdeán;
- clampáil comhla gan choinne;
- ní cheadaíonn fáinní an méid is fearr ola a chur ar aghaidh chuig an gcomhla;
- uillinn roimh ré socraithe go mícheart.
Tionchar braiteoirí ar shreabhadh
D'fhéadfadh méadú ar thomhaltas breosla do Lada 14 sa chathair nó lasmuigh de má theipeann ar an braiteoir luais. Mar sin, le linn an reáchtáil, tá sé freagrach as faisnéis a tharchur faoin luas chuig an aonad rialaithe. D'fhéadfadh méadú ar thomhaltas breosla mar gheall ar shonraí míchearta, rud a fhágann go scaoilfidh an córas rialaithe níos mó gásailín. Tá an modh chun an fhadhb a dhiagnóisiú mar an gcéanna leis na modhanna roimhe seo. Tá an gléas braite suite ar an mbosca.
D'fhéadfadh cúiseanna den sórt sin a bheith i gceist leis na chéad chomharthaí ar mhífheidhmiú an braiteoir luais:
- má thugann tú faoi deara ag díomhaoin go bhfuil an t-inneall stallaí;
- fianaise ar mhífheidhmiú braite - tá mífheidhmeanna nó teip ar an luasmhéadar;
- casadh díomhaoin "ar snámh";
- ídiú breosla méadaithe;
- tá sá an innill tite.
Éifeacht caidéil gásailín ar thomhaltas
Is féidir méadú suntasach ar thomhaltas gásailín i gcás mífheidhmithe sa chaidéal breosla. Tá an tsamhail VAZ seo feistithe le cineál caidéil leictreach. Má chaitheann na codanna amach, ansin titeann an brú a iompar gásailín. Mar thoradh ar an bhfadhb seo tá méadú suntasach ar ídiú breosla. I measc na comharthaí mífheidhmithe tá:
- inneall troit;
- titim i gcumhacht carr VAZ;
- tomhaltas méadaithe gásailín;
- go minic na stallaí inneall.
Ról an nozzle i gcaitheamh na VAZ
Maidir le hídiú breosla carr VAZ, níl tábhacht ar bith ag baint le riocht na n-instealltaí. Le linn oibríochta, éiríonn siad éillithe le deannach agus salachar. Is féidir leat an fhadhb a réiteach ar bhealaí éagsúla, mar shampla, iad a ghlanadh tú féin nó úsáid a bhaint as seirbhís speisialtóra. Táscairí ar an ngá atá le glanadh:
- tugadh faoi deara méadú ar thomhaltas gásailín;
- tháinig an píopa sceite dubh níos tocsaineach agus fliuch;
- cuirtear isteach ar oibriú optamach an mhótair;
- nuair a luasghéaraíonn thart ar 100 km in aghaidh na huaire, breathnaítear laghduithe.
Bealaí chun costais bhreosla a laghdú
Is é an riail is tábhachtaí ná carr a dhiagnóiseadh go tráthúil, toisc go mbraitheann tomhaltas breosla den chuid is mó ar mhífheidhmeanna taobh istigh den charr. D'fhonn tomhaltas gásailín a choinneáil gnáth, ba cheart duit na moltaí seo a leanúint:
- athsholáthar tréimhsiúil ar an scagaire soláthair aeir;
- diagnóis tréimhsiúil a dhéanamh ar fheidhmiú na bplocóidí spark;
- cabhrú le costas gásailín a rialú - urrann inneall an VAZ a choinneáil glan;
- tosaíocht a thabhairt do stáisiúin gháis iontaofa agus gásailín ardcháilíochta;
- oibriú an chórais coscáin a rialú.
