I criosanna, tá sé níos sábháilte
Déanann gach dara tiománaí neamhaird den fhoráil seo
De réir póilíní Olsztyn, ní cheanglaíonn níos mó ná leath de na tiománaithe a gcuid criosanna sábhála agus iad ag tiomáint. Is féidir neamhaird a dhéanamh den fhoráil seo a bheith marfach, a thugann an bóthar do rá.
|
Na criosanna fasten freisin ar chúl, beag beann ar fad bealaigh Grianghraf le Eugeniusz Rudzki |
Is féidir leat a fheiceáil duit féin go n-éiríonn “fadhb an lána” tromchúiseach gach uair a thiomáineann tú timpeall an bhaile mhóir. Ní chaitheann formhór na dtiománaithe criosanna sábhála.
"Cén fáth é seo a dhéanamh má tá mé ag fágáil i gceann cúig nóiméad." Tá sé ach annoying. Ina theannta sin, ní thiomáineann tú go tapa sa chathair - is é seo a cheapann tiománaí an Volkswagen Passat ar na huimhreacha Olsztyn. - Ach le do thoil, gan ainm, ar shlí eile beidh na póilíní dul i bhfostú liom.
Labhair roinnt tiománaithe eile ar an mbealach céanna.
Léirigh suirbhé beag go bhfuil na mná taobh thiar den roth níos géilliúil don dlí.
“Tá sé níos sábháilte ar an mbealach seo,” a deir an bhean aoibh gháire taobh thiar de “roth” an Polo nua. “Ar aon nós, cad atá cearr le mo chriosanna sábhála a chaitheamh, sílim gurb é sin an fáth go bhfuil siad sa charr. Caithfidh mé a rá freisin, agus mé ag tiomáint, go gcuirim iallach ar m'fhear céile búcla a dhéanamh.
Tiománaí tacsaí sampla
Is ionadh é, go ginearálta leanann tiománaithe tacsaí rialacha criosanna sábhála. Nuair a bhíonn siad ag marcaíocht gan paisinéir, caitheann siad criosanna sábhála de réir na rialachán. Is féidir leo a dhéanamh gan iad agus iad ag tiomáint cliant. Ina theannta sin, tá greamáin ag go leor tacsaithe Olsztyn a mheabhraíonn do phaisinéirí a gcuid criosanna sábhála a cheangal agus iad ag tiomáint, mar go n-íocann an cliant fíneáil má stopann na póilíní iad.
Is amhlaidh atá na paisinéirí.
Rinne speisialtóirí ó Ollscoil Teicneolaíochta Gdansk imscrúdú ar shaincheist na gcreasa. Léiríonn siad go bhfuil 60 faoin gcéad. ní úsáideann tiománaithe an "leas" agus iad ag tiomáint timpeall na cathrach. “Bhuel, déanann na tiománaithe faillí sa dualgas seo,” admhaíonn an feitheoir. Adam Kolodzieski, ceann na roinne tráchta i gCeanncheathrú Póilíní Cúige in Olsztyn. “Tá an scéal níos measa fós do phaisinéirí, a mbíonn orthu, mar a chuimhníonn ar bheagán acu, búcla a dhéanamh agus iad ag tiomáint.
Ní scaoileann ach cinneadh an choimisiúin leighis ón oibleagáid seo. Ní gá tiománaithe agus paisinéirí feithiclí nach raibh feistithe le criosanna sábhála sa mhonarcha (mar shampla, an sean Fiat 126p) a cheangal.
Ag radharc carr póilíní
Is féidir neamhaird a dhéanamh ar fhiach a bheith marfach. Go háirithe nuair a tharlaíonn an timpiste lasmuigh den chathair, áit a mbíonn tú ag tiomáint ar luas ard de ghnáth. – Tá sé chun leasa gach tiománaí criosanna sábhála a chaitheamh. Shábháil siad saol go leor daoine, meabhraíonn an Coimisinéir Kolodzeisky. Is minic a insíonn na póilíní tráchta do thiománaithe a gcuid criosanna sábhála a cheangal. Ní minic a úsáideann siad bloic airgid. Bíodh sin mar atá, is leor radharc amháin a fháil ar ghluaisteán póilíneachta nó póilíní: tarraingítear tiománaithe agus paisinéirí láithreach chuig criosanna sábhála.
Go barr an ailt
