Éirigh don mhórbhealaigh

Ba í an fhadhb leis an Austin Highway ná go raibh a cruth as dáta faoi 1962.

Ní carr bóthair mór é an carr seo i Texas, ach is é an Wolseley 24/80 a dheartháir plush. Agus sula n-iarrann tú, ciallaíonn 24/80 2.4 lítear agus 80 hp. (sin é 59 kW in airgeadra an lae inniu).

Forbraíodh an teaglaim sé-sorcóir Freeway/Wolseley mar gur chaill an British Motor Company (BMC) sa bhliain 1962 an cath díolacháin in aghaidh Holden, Falcon agus Valiant lena 1.6-lítear ceithre-sorcóir spreagtha ag na Breataine agus gann-chumhachta Austin A60, Morris Oxford. agus Wolseley 15 inneall . /60. Is beag athrú atá tagtha ar an triúr seo ó scaoileadh saor iad i 1959.

Gan aon airgead chun inneall nua a fhorbairt, chuir innealtóirí áitiúla BMC dhá sorcóir leis an inneall ceithre-sorcóir a bhí ann cheana féin, ag méadú cumhachta 35%.

D'iarr saineolaithe margaíochta an t-inneall 2.4-lítear seo an "Streak Gorm" agus d'áitigh an mana fógraíochta do chustaiméirí "Bealach a dhéanamh don mhórbhealach."

Ba é an rud a rinne custaiméirí féideartha i ndáiríre ná dul díreach chuig dealership Holden, Ford nó Chrysler, agus briseadh aisling BMC maidir le borradh díolacháin. Tar éis ach 27,000 aonad a dhíol, scoireadh de 1965 aonad ag 154,000. I gcomparáid leis sin, dhíol Holden 18 múnla EJ i díreach XNUMX mí.

Ba í an fhadhb leis an mbóthar mór ná go raibh a chruth as dáta faoi 1962. Chruthaigh gúrú stíl na hIodáile Batista Pininfarina an dearadh bunaidh i lár na 1950idí. Thug sé gaothscáth beagán rollta do ghluaisteáin BMC agus eití eireaball measartha. Ba í an fhadhb a bhí ann ná go raibh an bóthar mór faoi 1962 ró-ard, ró-chúng agus ró-chosúil le 1959 i gcomparáid lena iomaitheoirí níos faide, níos ísle, níos leithne, níos stylish agus níos cumhachtaí.

Coinnigh i gcuimhne gur bhain Pinnifarina leas as dearadh BMC chun a leasa. D'úsáid sé an teimpléad stílithe céanna don Peugeot 404, an Lancia Flaminia 1957 agus an Ferrari 250GT Pininfarina. Mura gcreideann tú mé, féach ar an Peugeot 404 agus Freeway. Tagann an dá cheann as an gearrthóir fianán céanna. Nó, is féidir leat Google a úsáid. Tá suíomhanna tiomnaithe don ábhar seo!

Glaonn díograiseoirí mótarbhealaigh na gluaisteáin "BMC Farinas" agus beidh iontas ort faoi neart na ndaoine seo a leanas agus an léigiún de thiomna. Téigh chuig aon seó All British Car Club agus geallaim duit gurb é an BMC de stíl Farina an marque is bisiúla ag an seó, agus an lucht tacaíochta is díograiseach.

David Burrell, eagarthóir www.retroautos.com.au