O-ring: gach rud atá uait a fháil
Ábhar
Is gné thábhachtach é an fáinne O chun tightness a chinntiú páirteanna carr... Úsáidtear é i go leor earnálacha eile, is féidir é a úsáid go statach nó go dinimiciúil. San Airteagal seo, foghlaimfimid faoina ról agus na bealaí éagsúla chun aire a thabhairt dó ionas nach gcaillfidh sé a uiscedhíonacht le himeacht ama!
🔎 Cad is O-fáinne ann?
Tá an fáinne O i gcruth torus, is é sin, fáinne O gan dromchla cothrom. De ghnáth, úsáidtear é chun soláthar a dhéanamh Gearradh 2-chomhpháirt... Déanta de rubair nó silicone , braitheann a úsáid ar na codanna atá le nascadh: is féidir é a bheith statach ag baint úsáide as tionól fáinne nó dinimiciúil.
I do charr, is é an O-ring an gléas is mó chun a chinntiú séalaithe chuid feithicleach. Mar shampla, úsáidtear é le haghaidh an camshaft nó fiú píobáin a nascadh leis an gciorcad fuaraithe, agus úsáidfear cineál difriúil róin don chromán, ar a dtugtar séala SPI.
Roghnaítear an séala ag brath ar a tightness agus an cineál leacht lena dtiocfaidh sé i dteagmháil. Is féidir an fáinne O a úsáid le haghaidh 3 chuspóir éagsúla:
- Córas coscánaithe : ráthaíonn tightness na gcodanna i dteagmháil le sreabhach coscáin, withstands teocht ó -40 ° C go 150 ° C;
- Bealadh inneall agus aonad tarchuir : Tá na heilimintí seo lubricated le olaí mianraí ina bhfuil breiseáin frithocsaídeacha agus antifoam. Cinntíonn an O-fáinne tightness an slabhra;
- Córas oiriúntóir : scaiptear meáin ghásacha sa chiorcad seo agus tá siad faoi réir luaineachtaí suntasacha teochta sa raon ó -49 ° C go 90 ° C.
👨🔧 Conas an fáinne o-a thomhas?
Tá méideanna éagsúla le haghaidh O-fáinní. Athróidh méid an trastomhas i milliméadair. Is iad na méideanna is coitianta ná 1,78, 2,62, 3,53 agus 5,33.
Más gá duit fios a bheith agat ar mhéid an o-fáinne, beidh ort é a thomhas trasghearradh (a tiús) agus a trastomhas istigh... Chun tomhais chruinne a ghlacadh, ní mór duit a úsáid caliper, ar a dtugtar freisin micriméadar.
Conas an o-fáinne a lubricate?
Chun an o-fáinne a chosc ó chruasú le himeacht ama, is gá é a chur i bhfeidhm bealaithe go rialta.
De réir mar a chruann sé, scoirfidh sé dá fheidhm séalaithe a chomhlíonadh. Mar sin, is féidir leis cur isteach ar fheidhmiú ceart codanna de d'fheithicil mar an camshaft nó na coscáin.
Chun an o-fáinne a lubricate, ceannaigh ramhar o-fáinne agus cuir cúpla braon i bhfeidhm ar na limistéir a bhfuil tionchar acu ar an gcarr.
Conas an fáinne O a bhaint?
Le himeacht ama, caillfidh an rubar sa gasket a chuma agus meathfaidh sé. Sin é an fáth go bhfuil sé riachtanach ath-soak chun é a choinneáil uiscedhíonach.
Chun an O-fáinne a bhaint, caithfidh sé a bheith fliuch air 1 Mí i leacht coscán nó i dtáirgí speisialtachta amhail Armour All nó Winter Green, measctha le tanaíóir péinte a úsáidtear de ghnáth don phéinteáil.
Ansin beidh ort an comhpháirteach a fhágáil aer tirim agus seiceáil a chuma.
🛠️ Conas o-fáinne a dhéanamh?
Chun an taithí níos mó de tú, is féidir leat freisin o-fáinne a dhéanamh ó A go Z. Lean ár dtreoir agus cuir an trealamh ar fáil duit féin chun é seo a dhéanamh.
Ábhar riachtanach:
- Sraith de lásaí rubair
- Cutter
- Cúlpháirtí gearrtha
- Loctite 406 gliú
Céim 1. Gearr an rubair
Aimsigh an fad atá uait do do chomhpháirteach, ansin bain úsáid as ceangaltán gearrtha chun gearradh díreach a fháil ag gach ceann den rópa.
Céim 2: gliú a chur i bhfeidhm
Cuir braon beag de Loctite 406 ar fhoirceann amháin den chorda rubair.
Céim 3: Bailigh dhá cheann an rópa.
Coinnigh an dá chríoch greamaithe dá chéile. Nuair a bheidh siad ina suí go hiomlán, fan 30 soicind go 1 nóiméad chun iad a cheangal dá chéile. Tá do O-fáinne críochnaithe anois!
💸 Cad é an praghas atá ar o-fáinne?
Is comhpháirt an-saor é an O-ring i meicnic na ngluaisteán. Go deimhin, ar an meán beidh costas níos lú ná 1 euro. Tá a praghas thart 0,50 €.
D’fhéadfadh sé a bheith costasach, áfach, meicneoir a chur in ionad an tséala seo toisc go bhféadfadh go mbeadh gá le go leor codanna a dhíchóimeáil chun rochtain a fháil air. Mar sin, tógfaidh sé roinnt uaireanta oibre ar do charr.
Is cineál róin é O-ring a úsáidtear ar gach feithicil. Cinntíonn sé seo go bhfuil roinnt córas daingean atá riachtanach chun d’fheithicil a oibriú. I gcás sceitheadh, ná cuir moill ar bualadh le ceann dár meicnic iontaofa ionas gur féidir leo do rónta a dheisiú agus príomhchodanna d’fheithicil a shábháil!
