Deireadh a chur le FAP: An Féidir?
Gan catagóir

Deireadh a chur le FAP: An Féidir?

Go leictreonach agus go meicniúil, is féidir an DPF a bhaint chun costais chothabhála a sheachaint agus chun cumhacht innill a mhéadú. Mar sin féin, tá DPF éigeantach d’innill díosail agus tá cosc ​​ar na gairis chosanta a bhaint de na Rialacháin um Thrácht ar Bhóithre.

📝 Deireadh a chur le FAP: Dlí nó Níl?

Deireadh a chur le FAP: An Féidir?

Le scagaire cáithníneach, is gléas cosanta é DPF, atá éigeantach do gach feithicil díosail nua ó 2011 ar aghaidh. Tá sé le fáil freisin ar roinnt feithiclí gásailín, cé nach bhfuil sé éigeantach fós do na hinnill seo.

Tá FAP ar líne sceitemá tá sé freagrach as na salaithe a fhionraí san fhionraí. Ansin téann sé tríd timthriall athghiniúna... Go deimhin, carnann na cáithníní seo chun sraith súiche a dhéanamh.

Chun deireadh a chur leis, ardaítear teocht an DPF go dtí ar a laghad 550 ° Cag ligean don súiche seo sruthán. Ligeann sé seo DPF soiléir agus clogáil a chosc.

Mar sin féin, ní féidir an dóchán seo a dhéanamh ach ar luasanna innill íosta atá comhionann le thart ar 3000 rpm. Má thugann tú turais ghearra nó má thiománaíonn tú timpeall an bhaile amháin, tá gach seans nach mbainfidh tú an aiste bia seo amach go deo.

Beidh sé seo ina chúis Clogáil DPFa d’fhéadfadh dochar a dhéanamh d’inneall. Sa ghearrthéarma, beidh scagaire cáithníneach díosail clogged den chuid is mó ag titim i gcumhacht feithicle. Cuirfidh an táscaire DPF tú ar an eolas faoin bhfadhb.

Má tá an DPF clogged, is gá é a ghlanadh sa gharáiste nó fiú a athsholáthar. Ar ndóigh, tagann costas air seo: is é seo an fáth go bhfuil roinnt tiománaithe ag smaoineamh Deireadh DPF íon agus simplí.

Bíodh a fhios agat, áfach mídhleathach chun DPF a bhaint de do charr. v Cód de la Ruth cuireann sé cosc ​​i ndáiríre an fheiste rialaithe truaillithe a bhaint, fiú ar innill gásailín ina bhfuil DPF roghnach.

Dá bhrí sin, tá an baol ann go bhfaighidh tú fíneáil chomh hard le suas le 7500 €... Freisin rialú teicniúil feabhsaithe chun baint FAP a bhrath agus a údarú. Beidh ort dul trí chuairt leantach má bhaintear an DPF.

🚘 Cén fáth an FAP a bhaint?

Deireadh a chur le FAP: An Féidir?

Ligeann FAP teorainn a chur astaíochtaí truaillithe do charr, ach is cúis leis de ghnáth ídiú iomarcach breosla mar gheall ar a chuid oibre. Caithfear é a ghlanadh go rialta agus féadann sé briseadh a chur faoi deara, rud a chosnaíonn airgead ar ndóigh.

Dá bhrí sin, seachnaíonn fáil réidh leis an FAP na fadhbanna seo, agus sin an fáth go bhfuil roinnt tiománaithe ag iarraidh fáil réidh leis. Ina theannta sin, ceadaíonn díothú DPF méadú ar chumhacht innill.

Mar sin féin, is é an FAP a bhaint toirmiscthe agus údaraithe Rialacháin tráchta. Tá DPF éigeantach sa Fhrainc ar gach feithicil díosail nua ó 2011.

👨‍🔧 Conas DPF a bhaint?

Deireadh a chur le FAP: An Féidir?

Tairgfidh cuideachtaí áirithe do FAP a bhaint trí shéanadh a shíniú. Go deimhin, tá an próiseas seo mídhleathach agus tá an baol ann go bhfaighidh tú fíneáil a fhéadfaidh dul suas le 7500 €.

Tarlaíonn baint FAP in dhá chéim:

  1. La bogearraí díshuiteála DPF, atá comhdhéanta de athchlárú ríomhaire;
  2. La baint láimhe DPF, atá comhdhéanta de bheith ag obair ar an líne sceite chun gníomh an scagaire cáithníneach a bhaint. Leanann na cáithníní ag dul tríd, ach ní choinnítear iad a thuilleadh, baintear an chuid scagaire.

La cosc leictreonach DPF agus tá gá le hathchlárú an ríomhaire chun deireadh a chur leis an scagaire cáithníneach, a ghníomh agus a athghiniúint, chomh maith le cuma cód earráide a bhaineann le clogáil DPF a chosc.

💸 Cé mhéid a chosnaíonn baint FAP?

Deireadh a chur le FAP: An Féidir?

Ós rud é nach bhfuil cealú FAP dlíthiúil, ní thairgeann ach cúpla cuideachta neamhchoitianta é. De ghnáth teastaíonn praghas 150 € meán chun DPF a bhaint. Cuimhnigh, tá an baol ann go bhfaighidh tú fíneálacha!

Anois tá a fhios agat go bhfuil sé toirmiscthe do DPF a scriosadh ar phian smachtbhannaí. Tá sé i bhfad níos fearr é a ghlanadh nó a athrú, go háirithe ós rud é go gcuirfidh tú teorainn le truailliú do charr!

Add a comment