UAZ Hunter go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Gach tiománaí gluaisteáin a cheannaíonn carr nua é féin a fhios ag an ídiú breosla ar feadh achar áirithe. Braitheann tomhaltas breosla UAZ Hunter in aghaidh an 100 km ar mhéid an innill, luas tiomána, chomh maith le bliain monaraithe an ghluaisteáin féin. D'fhéadfadh go mbeadh inneall díosail ag an UAZ SUV, nár deisíodh tar éis an ghléasra déantúsaíochta, agus mar sin beidh an tomhaltas breosla thart ar 12 lítear in aghaidh an 100 km. Ansin, déanfaimid breathnú níos géire ar ídiú breosla iarbhír UAZ Hunter in aghaidh an 100 km, chomh maith leis na deiseanna coigiltis go léir.
Cúiseanna le hídiú breosla
Sa staid eacnamaíoch nach bhfuil an-fhabhrach faoi láthair, nuair a bhíonn carr á cheannach aige, ba cheart don úinéir sa todhchaí aird a thabhairt ar an uasmhíleáiste gáis cruinn thar achar de thart ar 100 ciliméadar. Chomh maith leis sin, léiríonn saintréithe teicniúla an mheaisín, lena n-áirítear an t-inneall, conas a oibríonn a chóras agus conas a ídítear breosla.
| Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| 2.2d (díosal) | - | - | 10.6 l / 100 km |
| 2.7i (peitril) | 10.4 l / 100 km | 14 l / 100 km | 13.2 l / 100 km |
Go minic, sáraíonn tomhaltas breosla an UAZ Hunter gach cineál noirm, agus tá sé seo go léir mar gheall ar an bhfíric nach bhfuil an cineál inneall agus an cineál tarchurtha an-eacnamaíoch. Más rud é, tar éis scaoileadh an mhonarcha, nach ndearnadh an carr a dheisiú, agus go háirithe an t-inneall, ansin ba cheart duit smaoineamh láithreach ar féachaint isteach san inneall.
Cén fáth go bhfuil sé seo ag tarlú
Is iad na príomhchúiseanna le tomhaltas gásailín Hunter:
- inneall díosail, ní gásailín;
- oibriú míchuí coinnle;
- luaineacht leanúnach i luas, neamhréireacht ar an mbóthar;
- bliain déantúsaíochta (páirteanna as feidhm a tháinig as an obair cheart);
- dálaí aeráide;
- grúpa loine caite;
- camóg neamhchoigeartaithe;
- tá teipthe ar an gcaidéal breosla;
- scagaire clogged;
- bliain monaraithe an ghluaisteáin;
- i gcónaí tá an carr ró-ualach agus sáraíonn sé an luas ceadaithe faoi ualaí troma.
Go leor aisteach, ach fiú le gaoth láidir, is féidir le hídiú breosla an UAZ Hunter 409 níos mó ná 20 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.
Gnáth-thomhaltas gásailín ag UAZ
Ionas go mbeidh an carr seo ina chúntóir agat, agus nach ualach é agus nach carr brabúsach eacnamaíoch é, ba cheart go mbeadh a fhios agat gnáth-thomhaltas gásailín ar dhromchlaí bóithre éagsúla. Mar shampla, ar an mbóthar, ar an meán, le gnáthoibriú innill agus le gach saintréithe teicniúla tagartha Níor cheart do Hunter níos mó ná 12 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar a ithe, ach suas le 17-20 lítear easbhóthair a ithe.
Má thugann tú faoi deara gur thosaigh sé ag éileamh níos mó, ar feadh achar áirithe, ansin tosú ar an gcarr a iniúchadh agus an príomhchóras a dheisiú - an t-inneall. Is gá rátaí tomhaltais UAZ Hunter in aghaidh an 100 km ó bhliain monaraithe an ghluaisteáin a chur san áireamh agus cé hé agus conas a úsáidtear é chun é a thiomáint agus conas a rinneadh an t-athchóiriú, cibé an raibh sé ar chor ar bith.
An nuances a shábháil
Má cheannaigh tú an tsamhail seo mar sin féin agus sa todhchaí tá tú ag smaoineamh ar conas é a dhéanamh eacnamaíoch agus brabúsach le haghaidh iompair lasta, chomh maith le bóithre neamhthráchta, ansin ní mór duit fios a bheith agat faoi na nuances a bhaineann le coigilt.
Ba chóir a mheabhrú go mbeidh ídiú breosla UAZ Hunter (díosal), fiú má tá sé ón monarcha, níos mó ná carr paisinéirí de bhranda difriúil. Ar an dara dul síos, is féidir leat inneall gásailín nó suiteáil speisialta a chur le haghaidh tiomána gáis agus beidh sé ina chineál inneall measctha, rud a shábháil go mór do thurais.
Cúpla "riail thrifty" eile
- is féidir leis na chuimhneacháin seo a leanas a shábháil ar thomhaltas breosla an carr a luasghéarú de réir a chéile nuair a théitear é, cuimhnigh, gan bogadh riamh mura bhfuil an carr téamh agus go bhfuil an t-inneall fionnuar;
- molann cuid acu tiomáint go suaimhneach, athrú a dhéanamh chomh luath agus is féidir, agus brú ceart na mbonn a choinneáil;
- tar éis an tsaoil, tá níos mó cumhachta ón inneall ag teastáil ó rothaí íslithe, agus, i gcomhréir, breosla.
Pointe an-tábhachtach, má tá tú gafa i marmalÚid tráchta agus tá tú chun seasamh ar feadh i bhfad, ansin cas as an t-inneall roimh ré ionas nach róthéamh agus breosla ard a ithe. Le tomhaltas ard breosla, d'fhéadfadh go mbeadh caitheamh nó mífheidhmiú iomlán ar an meicníocht dáileacháin gáis. Dá bhrí sin, is fiú seiceáil, glanadh agus monatóireacht a dhéanamh ar a riocht ar an gcéad dul síos. Déan iarracht an roth a rolladh, na scagairí a choigeartú, ansin cinnteoidh sé seo turais eacnamaíocha, sábháilte agus compordach thar achair fhada.
Léirmheasanna tiománaithe ar ídiú breosla ar UAZ Hunter
Tá go leor athbhreithnithe ar fhóraim na dtiománaithe maidir le conas tomhaltas gásailín UAZ Hunter 409 a laghdú, mar sin ní mór duit éisteacht leo. Tar éis an tsaoil, is carr cumhachtach é UAZ a cheannaítear le haghaidh fiaigh, iascaireacht agus faoin tuath. Go leor aisteach, meastar gurb é tírghráthóir (mar a thugtar air go coitianta) le linn a bheith ann an carr is brabúsaí, áisiúil agus iontaofa. Is é an meán-ídiú breosla ar mhórbhealaigh UAZ ná 9-10 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar, mar sin déan iarracht infheistíocht a dhéanamh sa chreat seo, más rud é nach n-oibríonn sé amach, ansin tosú ag seiceáil na sonraíochtaí teicniúla agus iad a choigeartú.
