Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
Leideanna do thiománaithe

Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche

Is féidir le VAZ 2101, in ainneoin a aois chun cinn, sásamh a thabhairt dá úinéir. Chun seo a dhéanamh, is gá an taobh istigh a dhéanamh níos compordaí trí leibhéal an torainn sheachtraigh a laghdú, ag baint úsáide as ábhair agus eilimintí críochnú nua-aimseartha. Tá an obair seo laistigh de chumhacht gach úinéir Zhiguli atá ag iarraidh a charr a athrú agus é a dhéanamh difriúil ó mhúnlaí caighdeánacha.

Salon VAZ 2101 cur síos

Ar an taobh istigh den VAZ 2101, is féidir prionsabal na minimalism a rianú. Tá an painéal tosaigh déanta as fráma miotail le bailchríoch maisiúil. Tá an torpedo feistithe le painéal ionstraim os coinne an roth stiúrtha. Rud éigin ar dheis atá na rialuithe don chóras téimh istigh, eadhon:

  • sraonadh;
  • rialuithe téitheoir.
Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
Tá painéal tosaigh an VAZ 2101 feistithe le híosmhéid na n-eilimintí riachtanacha

Le cabhair ó sraonairí, is féidir leat an sruth aeir a threorú i dtreo ar bith, agus ligeann na luamháin duit an teocht atá ag teastáil sa chabáin a choigeartú. Ar an bpainéal tosaigh, mar eilimint chríochnaithe, tá fráma miotalaithe, ina bhfuil poll don raidió, bosca lámhainní agus luaithreach sa phlána. Tá gas suite ar an seafta stiúrtha, a ligeann duit comharthaí casa, optaic chinn agus cuimleoirí gaoithe a rialú (ar mhúnlaí níos déanaí). Ar an taobh clé den roth stiúrtha tá bloc eochracha a chasann an backlight slachtmhar, cuimilteoirí agus soilsiú lasmuigh. Ar thaobh na láimhe clé den bhloc eochrach tá cnaipe níocháin windshield. Úsáidtear Leatherette mar ábhar críochnaithe do dhoirse agus do shuíocháin. Tá cathaoireacha uilleacha feistithe le heilimintí coigeartaithe a ligeann duit iad a bhogadh ar ais agus amach agus an cúl a athrú ina leaba.

Grianghraf salon VAZ 2101

cumhdaitheoireachta

Salon "Zhiguli" den chéad mhúnla nach bhfuil aon peculiarities ó thaobh na n-ábhar a úsáidtear críochnú agus go ginearálta sa dearadh intí. Ní thugann an taobh istigh gnáth agus go minic shabby aon sásamh as tiomáint. Mar sin féin, ceadaíonn rogha leathan d'ábhair críochnú nua-aimseartha duit an taobh istigh a athrú gan aitheantas, rud éigin nua a thabhairt isteach ann, do stíl uathúil féin a chruthú. Seo a leanas cuid de na hábhair upholstery is coitianta:

  • tréad;
  • velor;
  • alcantar ;
  • suede;
  • leathar dáiríre.
Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
Sásóidh éagsúlacht ábhar agus dathanna le haghaidh upholstery taobh istigh an t-úinéir leis an blas is scagtha.

Cumhdaitheoireachta Suíochán

Caithfidh go leor úinéirí smaoineamh ar upholstery na suíochán "pingin", mar le himeacht ama éiríonn an t-ábhar neamh-inúsáidte. Más féidir, is féidir leat cathaoireacha a shuiteáil ó ghluaisteán eachtrach, rud a gheobhaidh tú compord agus cuma tarraingteach. Áirítear ar rogha an bhuiséid upholstery na suíochán dúchais a athsholáthar. Is minic a roghnaítear dath an ábhair de réir scéim dathanna an chuid eile de na heilimintí istigh. Mar sin féin, ba chóir a mheabhrú go gceadaíonn an meascán d'ábhair dathanna éagsúla leat taobh istigh níos tarraingtí agus neamhchaighdeánach a fháil, i gcomparáid le bailchríoch simplí. Is é an t-ábhar is caitheamh-resistant le haghaidh upholstery na suíochán ná leathar fíor. Mar sin féin, tá na míbhuntáistí seo a leanas aige:

  • costas ard;
  • leibhéal íseal chompord i aimsir te agus fuar.

I measc na bailchríocha is buiséadacha tá velor agus leatherette. Mar sin féin, braitheann an rogha deiridh ach amháin ar mhianta agus ar chumais an úinéara. Le haghaidh upholstery suíocháin charranna, beidh ort an liosta seo a leanas de na nithe is gá, a bheidh difriúil ag brath ar na hábhair a úsáidtear:

  • casúr;
  • gliú i canna;
  • rubair cúr thart ar 5 mm tiubh;
  • siosúr;
  • peann nó marcóir.

Tá na céimeanna seo a leanas sa nós imeachta um upholstery suíocháin:

  1. Díscriúimid an gléas agus bainimid na suíocháin as urrann an phaisinéara.
  2. Bainimid seanchlúdaigh amach.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Bainimid an sean-Baile Átha Troim as suíocháin agus cúl na gcathaoireacha
  3. Déanaimid tomhais ar an seanchraiceann chun méid an ábhair nua a ríomh, ag méadú 30% ar an toradh (earráid agus fuála).
  4. Roinnimid an seanchlúdach ag na seams ina n-eilimintí ar leith.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Roinnimid an seanchraiceann ina ghnéithe ag na seams
  5. Cuirimid gach eilimint i bhfeidhm ar ábhar nua, cuir ciorcal timpeall air le peann nó marcóir agus gearrtar amach é.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Cuirimid na heilimintí craiceann i bhfeidhm agus cuirimid ciorcal timpeall orthu le marcóir ar an ábhar nua
  6. Déanaimid na heilimintí den chlúdach nua a neartú le rubar cúr ag baint úsáide as gliú in aerasóil.
  7. Fuálaimid gach cuid den chlúdach ar mheaisín fuála, ag comhcheangal go cúramach imill na n-eilimintí comharsanacha.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Fuálaimid na heilimintí de na clúdaigh le meaisín fuála
  8. Gliúdaimid lapels na seams, tar éis an rubar cúr breise agus an t-ábhar a ghearradh amach roimhe seo.
  9. Tar éis an gliú a thriomú, builleamar na seams le casúr.
  10. Gabhaimid na lapels meaisín le líne deiridh dúbailte.
  11. Má dhéantar damáiste don rubar cúr, cuir ceann nua ina ionad.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Ba chóir cúr suíochán damáiste a chur in ionad ceann nua.
  12. Chuireamar clúdaigh suíocháin ar agus cuirimid an dara ceann ar an taobh istigh den charr.

Físeán: upholstery suíocháin ar an "clasaiceach"

Cumhdach taobh istigh VAZ 2107 saor in aisce,

Baile Átha Troim dorais

Mar chraiceann doras, is féidir leat ceann de na hábhair atá liostaithe thuas nó meascán díobh a úsáid. Beidh na nithe seo a leanas ag teastáil ó uirlisí agus ábhair:

Déantar an próiseas nuashonraithe cárta dorais mar seo a leanas:

  1. Bainimid na heilimintí go léir ón taobh istigh den doras, agus ansin an Baile Átha Troim féin.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Baintear an sean-triomadóir de na doirse chun cárta nua a dhéanamh
  2. Cuirimid an seanchárta dorais ar bharr an bhileog sraithadhmaid agus imlíníonn sé le peann luaidhe.
  3. Gearraimid amach eilimint an dorais amach anseo agus próiseáilimid na himill le páirín, agus ina dhiaidh sin déanaimid poill don láimhseáil, fuinneog cumhachta, armrest, dúntóirí.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Is é bunús an chárta dorais sraithadhmaid den mhéid agus den chruth cuí
  4. De réir mhéid na sraithadhmaid bán, gearrthaimid amach an tsubstráit ón rubar cúr.
  5. Gearraimid amach an t-ábhar críochnaithe agus fuálaimid na heilimintí le chéile.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    De réir na teimpléid a thugtar, déantar an t-ábhar críochnaithe agus fuaite le chéile
  6. Glue an rubar cúr go dtí an deireadh.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Mar fhoshraith, úsáidtear rubar cúr tanaí, atá greamaithe le sraithadhmaid.
  7. Cuirimid cárta doras ar an bailchríoch, fillte na himill agus iad a shocrú le stáplóir tógála ar an taobh chúl.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Lúbaimid imill an ábhair chríochnaithe agus déanaimid é a shocrú le stáplóir
  8. Gearrtar amach an t-ábhar breise le scian agus déanaimid poill le haghaidh eilimintí an dorais.
  9. Suiteáilimid dúntóirí sa doras.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Chun an upholstery doras a cheangail go hiontaofa, is gá cnónna rivet a úsáid.
  10. Suiteáil muid an cárta ar an doras.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Nuair a bhíonn an cárta doras réidh, cuir ar an doras é

Baile Átha Troim cúil

Má tá an taobh istigh den "pingin" VAZ á nuashonrú, ansin ba chóir aird a thabhairt freisin ar eilimint den sórt sin mar an seilf cúil. Má tá ullmhúchán fuaime an ghluaisteáin beartaithe, ansin is féidir é a dhéanamh ag an am céanna le tarraingt na seilfe. Roghnaítear ábhair chríochnaithe de rogha úinéir an ghluaisteáin, ach is minic a úsáidtear cairpéad don Zhiguli clasaiceach. Déantar seicheamh na ngníomhartha chun an seilf a chlúdach sa seicheamh seo a leanas:

  1. Déanaimid an táirge a dhíchóimeáil as urrann an phaisinéara agus bainimid an sean-ábhar críochnaithe.
  2. Má tá drochbhail ar an tseilf, gearrfaimid amach bán nua as sraithadhmaid agus déanaimid poill ann do na cainteoirí.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Ó shraithadhmad gearrthaimid amach bán an tseilf amach anseo
  3. Gearraimid amach an t-ábhar críochnaithe le corrlach agus é a shocrú ar an seilf le gliú.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Gearr amach an Baile Átha Troim le corrlach agus gliú an t-ábhar ar an seilf
  4. Ar chúl, déanaimid an Baile Átha Troim a cheangal le lúibíní stáplóirí.
  5. Tar éis an gliú a thriomú, gearrthaimid poill do na cainteoirí, fillte na himill agus iad a shocrú le stáplóir freisin.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Gearraimid poill do na cainteoirí san ábhar, agus socróimid imill an ábhair le stáplóir
  6. Déanaimid na cainteoirí a shocrú ar an seilf agus a shuiteáil sa salon.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Tar éis na cainteoirí a shocrú, cuirimid an seilf sa salon

Clúdú urláir

Sa Zhiguli clasaiceach, is minic a úsáidtear linóleum mar chríochnú urláir. Tá an t-ábhar tréithrithe ag costas íseal agus friotaíocht caitheamh maith. Mar sin féin, faoi sé, i gcás taise, féadfaidh an t-urlár lobhadh go simplí le himeacht ama. Dá bhrí sin, chun na críocha atá faoi bhreithniú, is fearr cairpéad a roghnú. Sula ndéantar an t-urlár a chríochnú, ní mór duit an taobh istigh a thomhas agus an limistéar a chinneadh, agus ansin an méid ábhar is gá a ríomh le corrlach éigin. Is éard atá i gcroílár an urláir ná na nithe seo a leanas:

  1. Déanaimid díscriú ar cheangail na n-eilimintí taobh istigh go léir atá ceangailte leis an urlár (criosanna sábhála, suíocháin, leaca).
  2. Déanaimid an sean-sciath a dhíchóimeáil ón urlár agus bainimid gach cineál salachar. Ansin glanaimid an t-urlár ó mheirge, déanaimid cóireáil creimeadh, cuir sraith ithreach i bhfeidhm, agus ansin maisteoige biotúmanach.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Sula ndéantar an t-urlár a phróiseáil, déanaimid é a ghlanadh ó shalachar agus degrease
  3. Tar éis an maisteoige a thriomú, leagaimid an cairpéad agus déanaimid é a choigeartú de réir mhéid an chábáin, ag gearradh poill sna háiteanna cearta. Chun ábhar an chruth atá ag teastáil a ghlacadh, moltar é a thaisiú le huisce agus ligean dó tirim.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Déanaimid an cairpéad a choigeartú ar an urlár, ag gearradh poill sna háiteanna cearta
  4. Socróimid an t-ábhar críochnaithe le gliú "88" nó téip dhá thaobh, agus ar na háirsí bainimid úsáid as ceanglóir maisiúil.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Socróimid an cairpéad ar na háirsí le gliú nó dúntóirí maisiúcháin
  5. Cuirimid an taobh istigh le chéile san ord droim ar ais.

Físeán: cairpéad urláir a leagan ar an Zhiguli

Insliú fuaime an chábáin

Cé go bhfuil insliú fuaime ón mhonarcha ar an VAZ 2101, go praiticiúil ní chomhlíonann sé a chuid feidhmeanna. Chun an cábáin a dhéanamh níos compordaí, is gá ábhair chreathadh agus ionsú torainn a úsáid, agus ba chóir go gclúdódh siad gach cuid den chábán (urlár, uasteorainn, doirse, etc.). Seachas sin, ní bheidh sé indéanta an laghdú uasta torainn a bhaint amach. Chun an taobh istigh a phróiseáil, beidh an liosta uirlisí agus ábhar seo a leanas uait:

Fuaimniú uasteorainn

Tá an tsíleáil soundproofed chun deireadh a chur le torann aerdinimiciúil agus fuaimeanna báistí. Déantar an phróiseáil mar seo a leanas:

  1. Bainimid an upholstery an tsíleáil, tar éis a dhíchóimeáil roimhe seo an windshield agus gloine cúil, chomh maith le rónta dorais agus Láimhseálann os cionn an dorais.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Bainimid ábhar críochnaithe ón tsíleáil
  2. Bain go cúramach olann gloine, a úsáidtear mar ábhar soundproofing as an mhonarcha.
  3. Degrease an dromchla, más gá, é a ghlanadh ó meirge agus primer.
  4. Cuirimid sraith leithlisiú creathadh i bhfeidhm. Maidir leis an uasteorainn, is féidir leat "Vibroplast" a úsáid 2 mm tiubh.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Cuirimid aonrú creathadh i bhfeidhm ar an dromchla ullmhaithe
  5. Gliúdaimid an insliú fuaime ("Splen", etc.) le tiús 10 mm. Cuirtear ábhair i bhfeidhm go simplí go leor, toisc go bhfuil bonn greamaitheach acu.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Chomh maith leis an leithlisiú tonnchrith gliúálaimid sraith inslithe fuaime
  6. Cuirimid Baile Átha Troim an uasteorainn i bhfeidhm.

Le linn leithlisiú creathadh a shuiteáil, is gá 70% ar a laghad de dhromchla an uasteorainn a chlúdach, agus déantar an dromchla iomlán a chóireáil le insliú fuaime.

Umar agus urlár soundproofing

Chun an leibhéal torainn a théann tríd an urlár a laghdú, is féidir áirsí rotha agus trunc, leathán nó ábhair leachtacha a úsáid. Seo a leanas an t-ord próiseála:

  1. Déanaimid an clúdach urláir agus na heilimintí taobh istigh go léir atá ceangailte leis an urlár a dhíchóimeáil.
  2. Glanaimid an t-urlár de bhruscar agus salachar, díghéilleadh agus cuirimid sraith maisteoige i bhfeidhm.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Déanaimid iarratas maisteoige ar an urlár ullmhaithe
  3. Suiteáilimid fuaimdhíonadh.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Cuirtear ciseal inslithe fuaime i bhfeidhm ar bharr an ábhair leithlisithe creathadh
  4. Chun na áirsí a phróiseáil, bainimid úsáid as ábhar tiubh nó cuirimid i bhfeidhm é i dhá shraith.
  5. Déantar an trunk a phróiseáil ar an mbealach céanna.

Soundproofing an bun agus áirsí

Ceadaíonn próiseáil bun an ghluaisteáin ón taobh amuigh duit an torann ó na rothaí agus na clocha a laghdú agus tú ag tiomáint. Chun na gcríoch sin, úsáidtear ábhair leachtacha, a chuirtear i bhfeidhm go minic le gunna spraeála. Is féidir úsáid a bhaint as ábhair leatháin ón taobh istigh den línéar fender má tá cosaint suiteáilte.

Sula gcuirtear ábhair leachtacha i bhfeidhm, nitear an bun ó shalachar agus triomaítear go críochnúil. Nuair a chuirtear an insliú fuaime i bhfeidhm, tar éis a thriomú bíonn sé i bhfoirm rubar cúr agus feidhmíonn sé ní hamháin feidhmeanna fuaimdhíonta, ach freisin feidhmeanna frith-chreimneach.

Ina theannta sin, is féidir leat sraith inslithe torainn bileog a chur i bhfeidhm ar an taobh istigh de chosaint plaisteach na sciatháin.

Doirse fuaimdhíonta

Nuair a dhéantar doirse a phróiseáil le creathadh agus le hábhair ionsúcháin fuaime, feabhsaíonn sé cáilíocht fuaime an fhuaimíochta atá suiteáilte iontu, déanann sé dúnadh doirse níos ciúine agus níos soiléire, agus faigheann sé réidh le torann seachtrach. Is é seo a leanas croílár phróiseáil an dorais:

  1. Déanaimid na heilimintí dorais a dhíchóimeáil ó urrann na bpaisinéirí.
  2. Déanaimid dromchla istigh an dorais a dhígreasú agus gliúdaimid é le Vibroplast, tar éis píosaí den mhéid atá ag teastáil a ghearradh amach roimhe seo. Ná déan dearmad go gcaithfidh na poill aerála agus draenála fanacht ar oscailt.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Cuirtear sraith de "Vibroplast" nó ábhar den chineál céanna i bhfeidhm ar dhromchla istigh na ndoirse
  3. Cuirimid sraith de fhuaimdhíonta i bhfeidhm.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Cuirtear ciseal fuaimdhíonta i bhfeidhm ar bharr an leithlisiú creathadh
  4. Déanaimid na slata glasála dorais a fhilleadh le Madeleine, rud a chuirfidh deireadh leis an gcuma atá ar ratling.
  5. Ar thaobh istigh an dorais, os comhair an salon, déanaimid "Bitoplast" a ghreamú, agus ar a bharr ciseal "Accent", ag déanamh poill le haghaidh eilimintí an dorais agus na dúntóirí craiceann.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Cuirtear "Accent" i bhfeidhm ar thaobh salon an dorais, rud a fheabhsóidh oiriúnacht an chraiceann
  6. Suiteáilimid na codanna go léir a baineadh roimhe seo ina n-áiteanna.

Insliú torainn ar an sciath mótair

Ós rud é go dtéann torann ón inneall trí chríochdheighilt an innill isteach sa chábán, ní théann a phróiseáil in vain. Is éard atá i gceist le fuaimdhíonadh an eilimint choirp seo na céimeanna seo a leanas:

  1. Díchóimeáilimid an torpedo.
  2. Ullmhaímid an dromchla le haghaidh ábhair a chur i bhfeidhm.
  3. Déanaimid níos mó ná thart ar 70% de dhromchla an sciath mótair a ghreamú le sraith de leithlisiú creathadh, mar shampla, "Bimast Buama". Ní thugann réimse mór pasting beagnach aon toradh.
  4. Clúdaímid an t-achar uasta le fuaimdhíonadh (“Accent”).
  5. Táimid greamaigh freisin ar an taobh istigh den phainéal tosaigh le "Accent". In áiteanna ina bhfuil an torpedo i dteagmháil leis an gcorp, cuirimid Madeleine i bhfeidhm.
  6. Cuirimid an painéal in áit.

Físeán: an deighilt mótair a fhuaimdhíonadh

An cochall agus clúdach an truflais a fhuaimdhíonadh

Tá an cochall “pingin” fuaimdhíonach ag baint úsáide as na hábhair chéanna leis an taobh istigh. Tá an nós imeachta comhdhéanta de na céimeanna seo a leanas:

  1. Déanaimid patrúin as cairtchlár nó ábhar oiriúnach eile a fhreagraíonn do na lagáin ar chúl an chochall.
  2. De réir na bpatrún, gearrann muid amach na heilimintí ón aonróir creathadh, agus ina dhiaidh sin déanaimid iad a ghreamú ar an gcochall.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Cuirimid aonrú creathadh i bhfeidhm i loig an chochall
  3. Cuir an dara sraith de soundproofing i bhfeidhm, a chlúdaíonn an dromchla iomlán istigh.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Clúdaímid dromchla iomlán istigh an chochall le fuaimdhíonach

Déantar clúdach an trunk a phróiseáil de réir analaí leis an gcochall.

Painéal tosaigh

Go dtí seo, tá cuma leadránach ar an torpedo VAZ 2101. Tá sé as dáta go morálta agus go praiticiúil. Is ar na cúiseanna seo go bhfuil go leor úinéirí gluaisteán ag smaoineamh ar roghanna le haghaidh feabhsuithe agus feabhsuithe éagsúla ar an ngné seo, rud a athróidh an taobh istigh go suntasach agus a dhéanfaidh sé difriúil ó ghluaisteáin rialta.

Painéal na nIonstraimí

Tá tacar íosta ionstraimí sa phainéal “pingin” a ligeann don tiománaí staid phríomhchórais na feithicle a rialú (brú ola an innill, teocht an chuisnithe, luas). D'fhonn an sciath a fheabhsú beagán agus é a dhéanamh níos faisnéiseach, is féidir leat é a mhodhnú trí fheistí breise a shuiteáil, mar shampla, ón VAZ 2106, nó slacht a thabhairt isteach ó ghluaisteán eachtrach. Más rud é sa chéad chás nach bhfuil aon deacrachtaí ar leith, ansin beidh an dara rogha a cheangal ar a shuiteáil painéal tosaigh iomlán.

Bardachok

Is iad na míchaoithiúlachtaí is mó a bhaineann le bosca lámhainní VAZ 2101 ná droch-soilsiú agus an t-ábhar a chreimeadh agus tú ag tiomáint. Tá an bolgán solais freagrach as an urrann lámhainní a soilsiú, rud nach soiléiríonn rud ar bith go praiticiúil. Is é an rogha is fearr chun é a athsholáthar ná stiall stiúir a shuiteáil, ar féidir é a thiomáint go díreach ón lampa.

Is féidir fuaimeanna seachtracha a dhíchur tríd an urrann glove a chríochnú le Cairpéad nó le hábhar fuaimdhíonta.

Suíocháin "pingin"

Tá suíocháin chaighdeánacha VAZ 2101 ina chúis le go leor míchaoithiúlacht d'úinéirí gluaisteán, toisc nach bhfuil tacaíocht cliathánach ná srianta ceann acu, agus níl an t-ábhar féin tarraingteach ar bhealach ar bith. Dá bhrí sin, ní gá labhairt faoi aon chompord. Is éard is cúis leis na fachtóirí diúltacha seo go léir ná go ndéanann tiománaithe iarracht suíocháin rialta a fheabhsú, a mhodhnú nó a athsholáthar.

Cad iad na suíocháin atá oiriúnach do VAZ 2101

Ar "pingin" is féidir leat ní hamháin suíocháin rialta a chur, ach freisin táirgí ón VAZ 2103-07 gan modhnuithe móra.

Má tá fonn mór ar chompord do charr a mhéadú, is féidir leat suíocháin a thabhairt isteach ó ghluaisteáin eachtracha (Mercedes W210, SKODA, Fiat, etc.), ach ní mór duit toisí na suíochán nua a thomhas roimh ré chun a thuiscint an bhfuil siad. oiriúnach i méid an cábáin.

Físeán: sampla de shuíocháin a shuiteáil ó ghluaisteán eachtrach go "clasaiceach"

Conas an suíochán siar a ghiorrú

Más rud é ar chúis éigin go bhfuil sé riachtanach cúl na suíochán a ghiorrú, ansin caithfear iad a bhaint as an gcarr, iad a dhíchóimeáil agus a ghearradh amach le cuid den fhráma grinder. Tar éis sin, beidh ort an rubar cúr agus an clúdach a choigeartú go dtí toisí nua an chúl, agus ansin gach rud a thionól agus a shuiteáil ina áit.

Criosanna sábhála

Féadfaidh úinéirí an chéad mhúnla Zhiguli aghaidh a thabhairt ar fhadhb an easpa criosanna sábhála cúil. D’fhéadfadh go mbeadh gá lena láithreacht chun an suíochán linbh a shocrú nó le linn iniúchta theicniúil. Is é an fírinne ná go raibh poill gléasta ag roinnt "pingin" ón mhonarcha, ach níor críochnaíodh na criosanna féin. Chun an VAZ 2101 a thabhairt chun críche, beidh criosanna marcáilte RB4-04 uait.

Ní ardaíonn suiteáil na n-eilimintí seo ceisteanna. Tá na pointí gléasta suite ar na piléir taobh cúil agus faoin suíochán cúil, a chaithfear a dhíchóimeáil le haghaidh mionchoigeartaithe.

Físeán: suiteáil criosanna sábhála cúil ag baint úsáide as an VAZ 2106 mar shampla

Soilsiú taobh istigh

Ón mhonarcha ar an VAZ 2101, níor suiteáladh soilsiú mar sin sa chábán. Sna piléir taobh tá dathanna a léiríonn oscailt na doirse. Is féidir leo a bheith úsáideach do phaisinéirí cúil, agus ansin ach amháin tar éis soilse a shuiteáil in ionad bolgáin solais. Don tiománaí agus don phaisinéir tosaigh, ní bhaineann aon úsáid astu. Mar sin féin, is féidir an scéal a cheartú trí líneáil uasteorainn a shuiteáil ón VAZ 2106 agus uasteorainn Priorovsky a thabhairt isteach ann.

Is féidir an lampa uasteorainn a shuiteáil freisin ar phláta miotail de dhéantús baile, agus é á shocrú faoi scriúnna an scátháin chúl-amharc.

lucht leanúna cábáin

Tá úinéirí an Zhiguli clasaiceach ar an eolas faoi ghné den sórt sin den téitheoir mar leibhéal torainn méadaithe ón mótar leictreach le haistriú teasa íseal. Is féidir an scéal a fheabhsú trí lucht leanúna ón VAZ 2108 a shuiteáil sa tithíocht sorn, a bhfuil cumhacht níos airde aige. Tá na céimeanna seo a leanas i gceist leis an bpróiseas féin:

  1. Gearraimid amach na lúibíní ó duralumin.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Ó duralumin gearrthaimid amach lúibíní chun an mótar a shocrú
  2. Déanaimid poill sa breiseán don mhótar leictreach.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Druileálaimid poill sa chaipín mótair
  3. Cuirimid an breiseán, an lúibín agus an mótar le chéile ina n-iomláine amháin.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Cuirimid an breiseán, an lúibín agus an mótar le chéile in aon struchtúr amháin
  4. Coigeartóimid an damper níos ísle agus an chuid íochtair den sorn.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Ceartú damper bun an stoc sorn
  5. Ó phlaisteach déanaimid plocóidí don chuid íochtair den téitheoir.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Gearraimid amach plocóidí le haghaidh bun an téitheoir as plaisteach
  6. Bainimid na seanfheistí mótair agus cuirimid mótar leictreach nua isteach.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Suiteáil muid an mótar sorn sa chás
  7. Sa chuid íochtarach den sorn, suiteáilimid plocóidí agus snáitheann muid an corrugation tríd an gcomhlacht.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Dúnann muid an chuid íochtair den sorn le plocóidí, ceangail iad i bhfeidhm le scriúnna féin-tapála, agus snáitheann muid an corrugation tríd an gcorp.
  8. Gléasaimid an damper níos ísle, agus ansin an cás féin leis an lucht leanúna i bhfeidhm.
    Táimid tune an taobh istigh den VAZ "pingin": cad agus conas is féidir a thabhairt chun críche
    Chuireamar an damper níos ísle modhnaithe i bhfeidhm, agus ansin an comhlacht téitheoir féin i bhfeidhm

Chun feabhas a chur ar an taobh istigh den VAZ "pingin" is gá duit a infheistiú go leor airgid, iarracht agus am. Ag brath ar na tascanna, is féidir leat ábhair fhuaimdhíonta a chur i bhfeidhm go simplí, rud a mhéadaíonn an leibhéal chompord beagán. Le cur chuige níos tromchúisí, cuirtear srianadh ar gach eilimint istigh, socraítear na hábhair chríochnaithe de réir do thaitin. Is féidir gach obair chun an taobh istigh a fheabhsú a dhéanamh le do lámha féin, tar éis na huirlisí agus na hábhair riachtanacha a ullmhú, tar éis na treoracha céim ar chéim a léamh.

Add a comment