Tiúnadh wagon stáisiúin "Lada Kalina" - cad a lorg má dhéanann tú é féin

D’fhéadfadh sé a bheith cosúil le roinnt nach bhfuil an wagon stáisiúin Kalina an-mhaith le haghaidh tiúnadh domhain. Tar éis an tsaoil, is é cuspóir an ghluaisteáin seo turas cathrach go fóillíochta, agus ní rannpháirtíocht i rásaíocht sráide. Mar sin féin, tá go leor díograiseoirí ann nach bhfuil sásta le tréithe áirithe a gcuid vaigíní stáisiúin. Agus tosaíonn siad ag tweaking leo. A ligean ar a fheiceáil conas a dhéanann siad é.

Tiúnadh an mhótair "Kalina"

Is é toirt oibre an innill Kalina ocht gcomhla ná 1600 cm³. Leis, tugann sé amach go rialta an chumhacht a luaitear sna treoracha. Ach nach bhfuil sé ag iarraidh a dlús a chur os cionn 5 réabhlóidí in aghaidh an nóiméid gan mionchoigeartú. Seo an méid atá ann:

Tá an meaisín feistithe le córas sceite sreabhadh díreach. Ceadaíonn an sceite díreach tríd an t-inneall "análú" níos saoire. Méadaíonn sé seo líon na réabhlóidí ag 10-15%.

Tiúnadh sliseanna ar siúl. Ligeann an nós imeachta seo duit tréithe luas an mhótair a mhéadú 8-10%, a fhreagairt throttle a mhéadú agus paraiméadair eile a fheabhsú (cad iad na cinn atá ag brath ar an firmware a roghnaíonn an tiománaí).

Tá scagairí nialais friotaíochta á suiteáil. Is é cuspóir an scagaire frithsheasmhachta náid ná an méid aeir a théann isteach sa mhótar a mhéadú. Mar thoradh air sin, méadaíonn toirt an mheascáin a dhóitear sna seomraí go géar. Tosaíonn costas scagaire den sórt sin ó 2 mhíle rúbal.

Má shuiteáiltear scagairí náid-friotaíochta ligeann sé d'inneall Kalina análú níos saoire

Tá an glacadóir inlet suiteáilte. Tá an glacadóir iontógáil suiteáilte chun an folús a laghdú sna seomraí dócháin ar na strócanna ionghabhála nuair a shroicheann an t-inneall ardluais. Tá praghas an fheiste ó 7 míle rúbal. Má shuiteáiltear glacadóir is féidir cumhacht inneall Kalina a mhéadú 10%. Agus chuir daoine a bhfuil fonn orthu tiúnadh foircneach glacadóirí spóirt ard-toirte ar a gcarranna. Chun iad a shuiteáil, caithfidh siad an throttle a iompar go 53 mm. Comhcheanglaítear suiteáil glacadóra spóirt i gcónaí le firmware “spóirt” an ghluaisteáin. Mura bhfuil sé ann, is féidir leat dearmad a dhéanamh ar oibriú cobhsaí an mhótair.

Athsholáthar crankshaft. D'fhonn meascán breosla níos mó a sholáthar do na seomraí dócháin, tá camshaft speisialta suiteáilte ar an Kalina, a bhfuil cruth beagán difriúil ag na cams agus go bhfuil siad in ann na comhlaí a ardú beagán níos airde ná mar is gnách. Méadaíonn an beart seo cumhacht an mhótair 25% agus méadaíonn sé a tharraingt go suntasach. Ach tá lúide ann freisin: méadaíonn tomhaltas breosla go mór freisin.

Próiseáil comhla. Tá comhlaí T éadroma suiteáilte sa cheann sorcóra, agus tá na suíocháin comhla leamh dá réir sin. Sroicheann praghas na hoibríochta seo 12 míle rúbal (le haghaidh innill 8-chomhla) agus 32 míle rúbal (le haghaidh innill 16-chomhla).

Sorcóir leadránach. Is é an sprioc ná díláithriú an innill a mhéadú go 1.7 lítear. Le cur i gcrích ag turner cáilithe amháin. Tá praghas seirbhíse den sórt sin ó 12 míle rúbal. Tar éis leadránach, ardaíonn cumhacht an innill 8-chomhla go 132 hp. s, agus comhla 16 - suas le 170 lítear. Le.

Ceadaíonn ceann sorcóir leadránach "Kalina" duit toilleadh an innill a mhéadú 8%

Inneall turbocharged. Chun seo a dhéanamh, tá turbocharger suiteáilte ar Kalina. Tá ardmheas ag tiománaithe ar chomhbhrúiteoirí ó Garrett. Ach níl an pléisiúr seo saor, tosaíonn costas tuirbíní den sórt sin ó 60 míle rúbal.

Tiúnadh fonnaidh agus coscáin

Fonnadh "Kalina" rinneadh athbhreithniú mór ag an gcéim deartha. Mar sin is annamh a bhíonn sé faoi réir ag tiúnadh domhain. Go bunúsach, tá tiománaithe teoranta do na bearta seo:

• tá dúntóirí breise agus imthacaí tacaíochta "spóirt" den bhranda SS20 suiteáilte ar raca stiúrtha an fhionraí tosaigh;
• cuirtear teanntóga tosaigh caighdeánacha in ionad cinn níos iontaofa. Is minic a shuiteáiltear racaí ón gcuideachta Plaza;
• tá spriongaí le páirc íseal suiteáilte ar an bhfionraí. Ligeann sé seo duit inrialaitheacht an ghluaisteáin a mhéadú;
• cuirtear dioscaí coscáin caighdeánacha "Kalina" in ionad cinn spóirt, a bhfuil a trastomhas níos mó. De ghnáth cuireann tiománaithe rothaí ó LGR nó Brembo. Tá níos mó ná go leor acu chun turas sábháilte i stíl ionsaitheach a chinntiú;
  

  Is fearr dioscaí Brembo dóibh siúd ar fearr leo stíl tiomána ionsaitheach.
• cuirtear cinn spóirt threisithe in ionad na sioncrónaithe rialta sa ghiarbhosca. Méadaíonn sé seo iontaofacht an bhosca agus leathnaíonn sé a shaol seirbhíse;
• tá clutch nua suiteáilte. Tugtar tosaíocht d’aonaid le dioscaí carbóin, ceirmeacha nó Kevlar. Tá a gcuid friotaíocht caitheamh i bhfad níos airde, agus seasann clutch den sórt sin go foirfe le hualaí ollmhóra ó inneall “pumpáilte”.

Obair ar chuma "Kalina"

Is féidir cuma tiúnadh a roinnt i roinnt céimeanna freisin.

Rothaí a athsholáthar. Baineann beagnach gach tiománaí rothaí cruach caighdeánach ó Kalina agus cuireann siad cinn teilgthe ina n-ionad. Tá siad i bhfad níos deise. Ach ag an am céanna, beagnach nach féidir iad a dheisiú. Tar éis buille láidir, scoilteann diosca den sórt sin, agus níl ann ach é a chaitheamh amach. Tá nuance eile ag baint leis na dioscaí: ní mholtar do shaineolaithe dioscaí a shuiteáil le trastomhas níos mó ná 14 orlach ar an Kalina. Bíonn tionchar diúltach ag dioscaí ró-mhóra ar aeraidinimic na feithicle agus laghdaítear feidhmíocht coscánaithe.

Tá cuma álainn ar rothaí cóimhiotal, ach bíonn a n-inbhuanaitheacht go nialas

Suiteáil an trealamh coirp. Ciallaíonn an focal seo anseo sraith de thuairteoirí, áirsí agus leaca, a ceannaíodh i stiúideo tiúnta speisialaithe. Go minic, cuirtear feisteáin ón gcuideachta EL-Tiúnadh ar Kalina, a bhfuil dhá bhuntáiste aige: raon leathan agus praghas inacmhainne.

Suiteáil millteoirí agus ráillí dín. Is féidir spoilers a cheannach ag an tiománaí nó a dhéanamh go neamhspleách. Is féidir na codanna seo a dhéanamh as plaisteach, snáithín carbóin, cúr polúireatán agus ábhair eile. Ag an am céanna, is beag tionchar an spoiler ar aeraidinimic an chomhlachta wagon stáisiúin. Níl gá leo ach chun an chuma a fheabhsú. Is stiallacha miotail iad ráillí díon i mblaosc plaisteach, atá socraithe ar dhíon an chairr. Ní gá iad a dhéanamh leat féin, toisc go bhfuil raon leathan de na codanna seo ag aon siopa páirteanna uathoibríoch.

Comhlíonann an spoiler ar an "Kalina" feidhm maisiúil go heisiach, gan mórán éifeacht ar aerodynamics

Athsholáthar scátháin. Ní maith le gach duine scátháin rialta ar Kalina ach an oiread. Mar sin, is minic a athraíonn tiománaithe go scátháin ó Dheontais iad. Tá an dara rogha coitianta freisin - suiteáil overlays speisialta a athraíonn go hiomlán cuma scátháin rialta. Ar fáil i cruach chrome agus plaisteach araon. Díolta i stiúideo tiúnta. Tá an costas ó 700 rúbal.

Láimhseálann doras a athsholáthar. Is plaisteach iad na láimhseálacha rialta ar Kalina, agus tá sé deacair iad a ghlaoch go hálainn. Athraíonn tiománaithe iad le haghaidh lámha níos infheicthe, cuasaithe go domhain isteach sa doras. Is minic a dhéantar iad a phéinteáil chun dath an choirp a mheaitseáil. Ach tá siad chrome-plated freisin, sraith de a chosnaíonn ó 3 míle rúbal.

Tiúnta taobh istigh

Déanann úinéirí gluaisteán go leor athruithe ar salon Kalina freisin.

Athsholáthar cumhdaitheoireachta. Is meascán de chluaisíní plaisteacha agus leatherette é an Baile Átha Troim istigh caighdeánach i Kalina. Baineann go leor díograiseoirí tiúnadh na cluaisíní amach agus cuirtear leatherette ina n-ionad. Faigheann connoisseurs compord fáil réidh freisin le leatherette, ag cur velor nó cairpéad ina ionad. Is féidir leis na hábhair seo an taobh istigh a athrú, ach ní féidir iad a ghairm marthanach. Le haghaidh maisiú, úsáidtear leathar fíor freisin. Ach tá an rogha seo ar fáil ach amháin do thiománaithe an-saibhir, mar sin tá sé fíor-annamh.

Athsholáthar suíocháin. Nuair a bhíonn carr tiúnta go domhain, is annamh a théann sé gan cinn spóirt a chur in ionad na suíocháin stoc. Tá siad níos oiriúnaí don stíl tiomána ionsaitheach a bhfuil an carr ullmhaithe dó. Tá éileamh mór ar shuíocháin anatamaíocha Kalina-sport le srianta ceann ard agus tacaíocht chúl. Tá costas suíochán amháin den sórt sin ó 7 míle rúbal.

Is minic a chuireann díograiseoirí tiúnadh suíocháin spóirt ar an Kalina chun tiomáint ionsaitheach a éascú.

Baile Átha Troim an phainéil agus an roth stiúrtha. Chun an painéal a phearsanú, is gnách go n-úsáideann úinéirí Kalina wrap vinil. Tá éileamh speisialta ar an scannán péinteáilte faoi charbón. Ar an painéal, tá cuma an-stylish. Ach tá lúide ann freisin - tar éis 5 bliana, ní féidir fiú an scannán vinil den chaighdeán is airde a úsáid. Maidir leis an braid stiúrtha, is féidir leat é a cheannach ag aon siopa speisialaithe. Tá raon na braids an-leathan anois.

Soilsiú breise taobh istigh. Le haghaidh soilsiú, úsáidtear stiallacha stiúir éagsúla atá ceangailte le líonra ar bord na feithicle. Tá costas téip amháin den sórt sin ó 400 rúbal. Is minic a shuiteáiltear soilsiú breise ar urlár an chairr. Ní hamháin go bhfuil a chuspóir aeistéitiúil, ach freisin praiticiúil: má thiteann an tiománaí rud éigin beag ar urlár an chabáin, ní bheidh sé deacair é a fháil. Soilsíonn tiománaithe na láimhseálann dorais taobh istigh den chábán freisin, ag baint úsáide as na téipeanna dé-óid céanna. Is treo réasúnta nua é seo maidir le tiúnadh, a bhfuil tóir ag méadú go tapa.

Illuminate an doras Láimhseálann sa salon "Kalina" thosaigh ach cúpla bliain ó shin

Ceannphointí

Tá na ceannsoilse caighdeánach ar Kalina feistithe le optaic ó BOSCH, agus oibríonn siad go maith. Seo a dhéanann iad siúd atá fós ag iarraidh rud éigin a athrú sa chóras soilsithe:

• athsholáthar optaic sna ceannsoilse. Chun na snáthoptaice "dúchais" a athsholáthar, tá feisteáin optúla le soilsiú xeanón bán suiteáilte, a dhíoltar go saor i mbeagnach gach siopa páirteanna breise. Ach nuair a bhíonn trealamh den sórt sin á shuiteáil, ní mór don tiománaí cuimhneamh: déanann sé é seo ar a mbaol agus a phriacal féin. Táirgeann na ceannsoilse seo flosc lonrúil an-chumhachtach a d'fhéadfadh tiománaithe atá ag teacht isteach a dhalladh. Agus ní maith leis na póilíní tráchta é i ndáiríre. Sin é an fáth go laghdaíonn go leor úinéirí gluaisteán an backlight beagán le spraeanna speisialta;
  

  Scairteann soilsiú Xeanón ar cheannsoilse an Kalina go geal, ach ardaíonn sé ceisteanna ó na póilíní tráchta
• athsholáthair ceannlampa. Is rogha níos radacaí é seo. De ghnáth, athraítear ceannsoilse nuair a shuiteáiltear trealamh nua coirp, nach n-oireann ceannsoilse rialta go maith leo. Ar díol inniu is féidir leat ceannsoilse de chruthanna éagsúla a fháil, idir LED agus xeanón. Mar sin beidh aon tiománaí in ann rogha oiriúnach a roghnú dó féin.

Trucail agus doirse

Tá rud éigin le feabhsú freisin i doirse agus stoc Kalina.

Solas trunk. Ní raibh soilsiú rialta na hurrann bagáiste i Kalina geal riamh. Réitíonn tiománaithe an fhadhb seo trí bolgáin níos cumhachtaí a athsholáthar, nó trí shoilsiú LED a shuiteáil ar an raca bagáiste.

Is minic a shoilsíonn tiománaithe an raca bagáiste le stiallacha stiúir.

Suiteáil córas fuaime. Is minic a chuireann lovers ceoil cainteoirí agus subwoofer mór sa stoc le haghaidh atáirgeadh bass níos cruinne. Ach tar éis córas den sórt sin a shuiteáil, ní bheidh aon rud eile oiriúnach sa trunk. Mar sin níl an rogha tiúnta seo oiriúnach ach do lovers ceoil fíor. Déanann go leor daoine iarracht an easpa spáis sa stoc a chúiteamh trí bhosca bagáiste a shuiteáil ar dhíon an chairr. Ach is botún mór é seo. Is cosúil go bhfuil spás breise bagáiste ann, ach ní bhíonn gach iarracht chun an carr a thiúnadh in vain. Dornálaíocht literally "brúite" an carr ar an talamh. Tá illusion optúla ann, agus is cosúil go bhfuil an carr tar éis éirí i bhfad níos ísle.

Cártaí dorais a chur in ionad. Is féidir painéil chumhdaigh dorais rialta a chur in ionad painéil níos sofheicthe agus níos áille. Athraítear cártaí dorais freisin nuair a shuiteáiltear cainteoirí cumhachtacha sna doirse. Sa chás seo, ní mór na painéil a mhodhnú go mór trí phoill bhreise a ghearradh iontu. Bíodh sin mar atá, inniu níl aon ghanntanas cártaí dorais ann. Sa siopa is féidir leat sraith a cheannach do gach blas, dath agus sparán.

Chun cainteoirí a shuiteáil, ní mór cártaí dorais a athrú, nó a mhodhnú go dáiríre

Físeán: backlight "Lada Kalina"

Gailearaí na ngrianghraf: vaigíní stáisiúin tiúnta "Lada Kalina"

Bán understated "Kalina" le spoiler, trealamh coirp agus rothaí cóimhiotail

Tá tras-ráillí agus leaca chrome stylish ag an "Kalina" seo

Shuiteáil úinéir "Kalina" "fabhraí" greannmhar ar cheannsoilse a wagon stáisiúin

Tá trealamh comhlacht plaisteach saor ag an "Kalina" seo i gcomhar le spoiler plaisteach

Fuair ​​​​úinéir an wagon stáisiúin seo réidh le ceannsoilse rialta an Kalina trí shoilse backlit níos stylish a shuiteáil

Tá an-tóir ag úinéirí "Kalina" ar fheisteáin choirp ón tsraith "I am a robot"

Tá dathanna dubh agus bán comhcheangailte go horgánach sa wagon stáisiúin seo.

Ar an "Kalina" seo tá ceannsoilse geal xeanón buailte

Téann an trealamh comhlacht plaisteach dearg den wagon stáisiúin seo go maith le rothaí cóimhiotal bán.

Níor tháinig úinéir an "Kalina" seo ach na rothaí agus na taillights

Mar sin, is féidir leat beagnach aon ghluaisteán paisinéirí a tune, lena n-áirítear wagon stáisiún Kalina. Ach caithfidh úinéir cairr a bhíonn ag tiúnadh a charr tuiscint shoiléir ar chomhréir. Gan é seo, tá an baol ann go n-iompóidh sé a charr ina stoc gáire.