Tiúnadh an salon VAZ 2110 le do chuid féin

Go luath nó mall smaoiníonn gach úinéir gluaisteán faoi rud éigin a athrú ina charr. Úinéirí an VAZ 2110 aon eisceacht. Is fearr le go leor acu athruithe a dhéanamh ar an taobh istigh den charr, feabhas a chur ar chuma an deais, roth stiúrtha, suíocháin. Déanaimis amach conas a dhéantar é.

Uasghrádú ar an bpainéal

Is í príomhfhadhb an phainéil ar an VAZ 2110 ná go bhfuil sé an-bhog agus is féidir é a dhífhoirmiú fiú ó mhéaróg. Dá bhrí sin, déanann úinéirí gluaisteán iarracht é a neartú. Seo an méid atá uait le haghaidh seo:

• scriúire le sraith de ranna oscailte;
• páipéar;
• roisín eapocsa;
• cúr gléasta;
• fiberglass.

Seicheamh na ngníomhartha

Is é an rud is mó nach mór don tiománaí a thuiscint ná go gcaithfidh tú oibriú go han-chúramach leis an bpainéal. Tá sí éasca a bhriseadh.

1. Ós rud é go bhfuil sé dodhéanta oibriú leis an bpainéal sa chábán, ní mór é a bhaint trí na dúntóirí a dhísciú le scriúire Phillips.
   

   Chun an painéal a uasghrádú, ní mór é a bhaint de na "deicheanna"
2. Déantar an painéal a bhaintear a ghlanadh go críochnúil as deannach agus salachar. Déantar é seo le píosa rag tirim.
3. Cuirtear sraith tanaí cúr gléasta i bhfeidhm ar dhromchla seachtrach glanta an phainéil.
4. Nuair a chruann an cúr, tugtar an cruth atá ag teastáil dó le páirín.
   

   Cúr gléasta ar dhromchla an phainéil cruaite, agus déileáladh leis le páirín
5. Ní mór an dromchla mar thoradh air a neartú. Chun seo a dhéanamh, leagtar fiberglass air i roinnt sraitheanna, atá socraithe le roisín eapocsa. Tar éis an gliú a thriomú, déileáiltear leis an dromchla arís le páirín.
6. Anois tá sé fós a ghreamú thar an bpainéal le scannán vinil ard-chaighdeán. Braitheann a rogha ar roghanna an tiománaí. Roghnaíonn go leor scannán péinteáilte faoi charbón.

Soilsiú ionstraimí feabhsaithe

Ní raibh backlight an deais ar an VAZ 2110 geal riamh, ós rud é go n-úsáideann sé gnáth-bholgáin ghealbhruthacha. Dá bhrí sin, is minic a chuireann tiománaithe in ionad iad le soilse. Tá siad níos gile. Agus maireann siad níos faide.

Seicheamh na n-oibríochtaí

Chun na soilse a shuiteáil, caithfidh tú an braisle ionstraim a bhaint as an bpainéal ar dtús. Tá na soicéid solais suite ar bhalla chúl an aonaid seo, agus níl aon bhealach eile ann chun iad a fháil.

1. Socraítear roth stiúrtha an ghluaisteáin go dtí an suíomh is ísle.
2. Ag baint úsáide as scriúire Phillips, déantar dhá scriúnna féin-tapála atá suite os cionn na bhfeistí a dhíscriú.
3. Tar éis sin, is féidir an Baile Átha Troim maisiúil a tharraingt amach trína tharraingt i dtreo tú.
4. Faoin é tá 3 scriúnna féin-tapála eile a shealbhaíonn braisle na n-ionstraimí le bolgáin solais. Déantar scriúnna féin-tapála a dhíscriú leis an scriúire Phillips céanna.
5. Baintear an braisle ionstraim. Tá na sreanga go léir dícheangailte ón sciath cúil. Baintear bolgáin ghealbhruthacha agus cuirtear soilse in ionad iad.
   

   Léiríonn na saigheada suíomh na bolgáin backlight, a chuirtear in ionad na stiúir.
6. Tá an bloc suiteáilte i bhfeidhm, ansin cuirtear an painéal le chéile arís.
   

   Breathnaíonn painéal le soilse stiúir i bhfad níos gile

Péintéireacht uasteorainn

Le himeacht ama, faigheann uasteorainn aon ghluaisteáin salach agus athraíonn dath. D’fhéadfadh go mbeadh spotaí air. Breathnaíonn sé seo go léir go mímhaiseach. Ordaíonn roinnt tiománaithe bratach uasteorainn. Níl sé chomh furasta é a dhéanamh sa gharáiste. Agus tá seirbhísí speisialtóra costasach. Sin é an fáth gur fearr le go leor tiománaithe uasteorainn an ghluaisteáin a phéinteáil, seachas é a tharraingt. Seo a bhfuil ag teastáil le haghaidh seo:

• Tá péint uilíoch. Díolta i cannaí (tá 2110 phíosa ag teastáil le haghaidh salon VAZ 5). Is é an míbhuntáiste a bhaineann leis an bpéint seo ná go dtosaíonn sé ag crumble tar éis cúpla bliain. Ina theannta sin, ní mór an taobh istigh den charr tar éis péintéireacht den sórt sin a aeráil ar feadh roinnt laethanta;
• meascán de phéint uiscebhunaithe agus uilíoch. Úsáidtear an rogha seo mar mhalairt ar an gceann roimhe seo. Ar an tsíleáil, tá an meascán seo níos fearr.

Seicheamh na ngníomhartha

Sula dtosaíonn tú ag péinteáil, ní mór an clúdach uasteorainn a bhaint as an meaisín.

1. Ag baint úsáide as scriúire Phillips, déantar na scriúnna go léir a choinníonn an clúdach uasteorainn a dhíscriú. Tá roinnt gearrthóga plaisteacha timpeall an imlíne, osclaíonn siad de láimh. Baintear an clúdach uasteorainn as urrann an phaisinéara.
   

   Chun clúdach uasteorainn an VAZ 2110 a phéinteáil, ní mór é a bhaint as urrann an phaisinéara
2. Má roghnaigh an tiománaí an rogha le péinteanna measctha, ansin déantar péint uiscebhunaithe a mheascadh le péint uilíoch i gcionmhaireachtaí comhionanna thart ar go dtí go mbeidh comhsheasmhacht an mheascáin cosúil le huisce.
3. Cuirtear an péint mar thoradh air sin i bhfeidhm ar an tsíleáil le sorcóir péint traidisiúnta. Sa chás seo, níor chóir go mbeadh an ciseal péint ró-tiubh ionas nach mbeidh an t-ábhar sáithithe tríd.
   

   Cuirtear péint ar an uasteorainn a chlúdaíonn VAZ 2110 i bhfeidhm le sorcóir péint simplí
4. Triomaítear an clúdach síleála péinteáilte faoin aer, ansin suite ar ais sa salon.
   

   Féadfaidh sé roinnt laethanta a ghlacadh chun an sciath uasteorainn a thriomú go hiomlán.

Insliú fuaime feabhsaithe

Tá an leibhéal torainn i gcábán an VAZ 2110 ard go leor. Mar sin, feabhsaíonn úinéirí gluaisteán insliú fuaime an chábáin “deicheanna” go neamhspleách trí na hábhair seo a leanas a úsáid:

• vibroplast. Tá an t-ábhar cosúil le rubair le meascán scragall. Taomanna ar gach dromchla miotail sa chábán. Chun an taobh istigh den VAZ 2110, tá gá le 7 leathán de 500 faoi 1000 mm i méid;
• leithlis. Tá tiús an ábhair 5 mm ar a laghad. Feistithe ar vibroplast. Is fearr isolón a cheannach i siopa crua-earraí, agus ní i siopa páirteanna breise (beidh sé níos saoire ar an mbealach seo);
• rubar cúr. Níl tiús an ábhair níos lú ná 1 cm;
• maisteoige foirgneamh;
• Spiorad Bán.

Seicheamh oibre

Sula dtosaíonn tú ag obair ar fhuaimdhíonadh an chábáin, ba chóir an VAZ 2110 a dhíchóimeáil. Baintear an painéal, suíocháin agus gach rud a d'fhéadfadh cur isteach ar leagan an bhrataithe fuaimdhíonta as.

1. Baintear deannach, salachar agus smionagar go cúramach as gach bratú miotail.
   

   Sula dtosaíonn tú ag obair ar fhuaimdhíonadh, ba chóir an taobh istigh a ghlanadh de shalachar agus ba chóir gach rud iomarcach a bhaint as.
2. Caolaítear maisteoige tógála le biotáille bhán ionas go mbeidh sé cosúil le huachtar géar an-leachtach i gcomhsheasmhacht.
3. Is é an chéad chéim pasting an taobh istigh le vibroplast. Tosaíonn an oibríocht ó thaobh tosaigh an chábáin. Déantar bileoga vibroplasta a ghreamú faoin deais ag baint úsáide as maisteoige ullmhaithe. Cuirtear i bhfeidhm é le scuab.
   

   Déantar Vibroplast a ghreamú ar an bpainéal tosaigh i gcónaí ar dtús
4. Ansin, greamaítear an vibroplast chuig na doirse tosaigh agus cúil, as a gcaithfear gach Baile Átha Troim a bhaint roimhe seo.
5. Is é an chéad chéim eile ná an vibroplast a leagan ar an urlár (ba chóir aird ar leith a thabhairt ar achar an urláir faoina bhfuil an muffler suite).
6. Anois greamaítear an t-aonán ar an vibroplast. Déantar píosaí den chruth cuí a ghearradh amach agus a cheangal leis an maisteoige céanna.
   

   Greamaítear isolón chuig áirse an rotha thar an vibroplast
7. Is é an chéim deiridh rubair cúr. Tá sé greamaithe le gnáth-"tairní leachtacha", agus ní i ngach áit. De ghnáth, déantar an spás faoin torpedo, an uasteorainn agus na doirse a chóireáil le rubar cúr. Níl aon phointe ann rubar cúr a leagan ar an urlár: faoi chosa na bpaisinéirí, déanfaidh sé mionbhruar ar deireadh agus caillfidh sé a chuid airíonna fuaimdhíonta.
8. Tar éis an sciath a chur i bhfeidhm, cuirtear taobh istigh VAZ 2110 le chéile arís.

Clúdach roth stiúrtha

Gan braid, is cosúil go bhfuil an roth stiúrtha ar an VAZ 2110 tanaí agus sleamhain, nach bhfuil an éifeacht is fearr aige ar shábháilteacht tiomána. Mar sin, tar éis carr a cheannach, is gnách go gcuireann úinéirí gluaisteán braid ar an roth stiúrtha. Ba chóir duit an méid "M" a roghnú, atá deartha le haghaidh rothaí stiúrtha le trastomhas suas le 39 cm (is é seo an roth atá caighdeánach don VAZ 2110).

Tá an braid fuaite le snáthaid clamp agus snáithe níolón

Cuirtear an braid faighte ar an roth stiúrtha, tá a imill fuaite go docht le chéile le snáthaid clamp agus snáithe láidir níolón.

An roth stiúrtha a athsholáthar

Chun an roth stiúrtha a athrú, beidh scriúire Phillips agus soicéad 24 uait.

1. Tá an forleagan leis an inscríbhinn "Lada" ceangailte le scriúire agus é a bhaint.
   

   Chun an Baile Átha Troim a bhaint leis an inscríbhinn "Lada", is leor é a phre le scriúire
2. Coinníonn 3 scriúnna an painéal lasc adharc. Tá siad unscrewed le scriúire Phillips. Baintear an painéal amach.
3. Osclaítear rochtain ar an 24 cnó a bhfuil an roth stiúrtha aige. Tá sé casta le ceann.
   

   Déantar cnó socraíochta an rotha stiúrtha a dhíscriú ag an gceann faoi 24
4. Baintear an roth stiúrtha amach agus cuirtear ceann nua ina áit.
   

   Tar éis an cnó socraithe a dhíscriú, is féidir an roth stiúrtha a bhaint go héasca.

Físeán: bain an roth stiúrtha ar an VAZ 2110 saor in aisce,

Conas a bhaint as an roth stiúrtha ar VAZ 2110-2112: 3 pointí tábhachtacha

Maidir le suíocháin a athsholáthar

Ní raibh suíocháin rialta ar an VAZ 2110 compordach riamh. Mar sin, chuir tiománaithe suíocháin ó na gluaisteáin seo a leanas ina n-áit: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 nó BMW E60.

Is minic a chuireann tiománaithe intíre "dosaenanna" suíochán ar Hyundai i30

Tá difríocht idir na cathaoireacha seo go léir sa smaoineamh thar dhearadh, áisiúlacht agus dlúthacht. Ní féidir iad a shuiteáil i gharáiste, ós rud é go gcaithfear na dúntóirí a mhodhnú agus a dhíleá go dáiríre. Mar sin tá rogha amháin ag úinéir an ghluaisteáin: an carr a thiomáint chuig an tseirbhís carr cuí, tar éis comhaontú a dhéanamh leis na saineolaithe roimhe seo. Tá praghas seirbhíse den sórt sin ó 40 go 80 míle rúbal.

Gailearaí na ngrianghraf: salons VAZ 2110 tar éis tiúnadh

Meascann cuir isteach leatherette gorm gan uaim le cúlra liath an taobh istigh

Bhain úinéir an ghluaisteáin úsáid as leatherette agus vinil den dath céanna le haghaidh Baile Átha Troim istigh

Tá an taobh istigh den "deich" seo níos mó cosúil le cábáin spásárthaigh

Chuir an tiománaí seo teorainn le ionsáigh phlaisteacha sa chábán agus suiteáil armrest

Is é plaisteach agus cairpéad is mó atá i maisiú an salon seo

Tá an painéal bearrtha le vinil dearg, tá an braid den dath céanna suiteáilte ar an roth stiúrtha

Anseo tá an bhéim ar leatherette agus iatán plaisteach.

Comhcheangal dathanna bunaidh agus an-chodarsnachta a fhágann go bhfuil an taobh istigh fíor-uathúil

Sa "deich barr" seo ní chuirtear i bhfeidhm ach soilsiú LED an urláir agus na pedalanna

Ar na suíocháin - clúdaíonn leatherette dearg, sna doirse - cuir isteach plaisteach dearg

Mar sin, is féidir le gach tiománaí feabhas a chur ar an taobh istigh den VAZ 2110. Is é an rud is mó sa ghnó seo nach bhfuil a fháil déanta ar shiúl. Ní thairbheach barrachais in aon ghnó. Agus ní haon eisceacht é tiúnadh gluaisteán.