Luas Bua a Ceathair
Ciallaíonn bua freisin rásaíocht, ní den chineál do MotoGP áit a rialaíonn Rossi, ach an sean-stíl fíor, nuair a bhí rásaíocht fós ar na bóithre. Bhuel, is dócha gur chuala tú trácht ar na cinn is mire acu ar fad - Trófaí Turasóireachta Oileán Mhanann? Ansin, ar bhóthar foirceannadh trí shráidbhailte agus i measc na gcnoc féarach glas, rinne Triumph an t-ainm.
Ar ámharaí an tsaoil, d’éirigh na Breataine ar ais ar a gcosa tar éis na tine thubaisteach a tharla anseo timpeall dhá bhliain go leith ó shin. Tá an Rocket III monstrous acu, a trumps an ollmhór 2294cc Yamaha R0 ó 100 go 1km/u, agus ar ndóigh an íocónach Speed Triple, a bhfuil cáil air mar finscéal beo i measc gluaisrothair nocht. A bhuíochas le rath iontach an dara ceann, fuair an deartháir níos lú Speed Four go maith, nach bhfuil feistithe le hinneall trí-sorcóir (is gné agus traidisiún bua é seo), ach le hinneall ceithre-sorcóir díreach 600 méadar ciúbach. -sorcóir.
Is féidir a rá go bhfuil an gluaisrothar seo, a bhfuil cuma an-speisialta aige freisin, ar chineál an "mion" Luas Triple ar féidir le rothaí níos lú taithí a mharcaíocht freisin. I gcomparáid leis an Triple sean go bhfuil siad an-chosúil, ach sracfhéachaint ar an fráma feadánacha léiríonn an difríocht fíor. Mar sin, tá fráma bosca alúmanam docht agus durable ag an Speed Four a thugann smaoineamh cheana féin ar a bhfuil an rothar iomlán in ann.
Ní hé seo roinnt cóip saor de Big Brother, ach carr fíor tattered le armúr plaisteach. Ón gcéad teagmháil leis, nuair a rugamar ar na crainn láimhe rásaíochta M-chruthach agus chlaon an corp ar aghaidh isteach i suíomh rásaíochta, ba léir dúinn go raibh muid ag déileáil le lúthchleasaí. Brúitear na huillinne agus na glúine go docht le chéile i suíomh lúthchleasaíochta.
Freagraíonn an t-inneall láithreach le gás a chur leis, gan smaoineamh agus fanacht go dtí go mbeidh poll éigin sa chuar cumhachta imithe. Chuir sé iontas orainn lena fhuaim iontach spórtúil mar gheall ar an raidhse chasmhóiminte atá sa raon íseal rev cheana féin, ach ní thosaíonn an fíor-áthas ach i ndáiríre os cionn 5.000 rpm, nuair a tharraingíonn an Speed Four níos deacra fós.
A bhuí lena rothfhad gearr agus a fhráma spórtúil, is carr iontach é le haghaidh tiomáint spórtúil ar bhóithre foirceannadh. Is fíor, cosúil le fíor nudist, go mbaineann sé leis an gcathair freisin, ach ar an drochuair, mar gheall ar thranglam tráchta, tá sé dodhéanta leas a bhaint as gach rud atá an beithíoch in ann. Bheadh sé mícheart agus náire gan dul tríd na casadh is coitianta ar a laghad uair sa tseachtain. Anseo is féidir an gluaisrothar agus an tiománaí a scíth a ligean.
Le linn dúinn a bheith ag marcaíocht, chuir cobhsaíocht an rothair iontas orainn agus an láimhseáil chruinn a cheadaíonn sé, agus é fós éadrom sna lámha, mar a oireann do 600.
Tá na coscáin spórtúil agus níor theip orthu riamh ar an mbóthar, agus tá an fionraí inmholta freisin mar go gcomhlánaíonn sé íomhá foriomlán an ghluaisrothair dhlúth.
Is é an rud is sásúla ná gur aontaigh ionadaí na Slóivéine le praghas cur chun cinn de SIT 1.740.000 amháin. Is margadh an-mhaith é seo do Triumph, atá ar shlí eile ar cheann de na monaróirí sa raon praghsanna níos airde.
Tar éis an Triumph seo a thástáil, cuireann sé ceist ar a bhfuil le tairiscint ag an Luas Triple nua. Más firecracker fíor é, beidh siad ina dynamite fíor! Is gearr go mbeidh tú in ann a léamh cé mhéad aidréanailín is féidir leis an nuachtán a sheasamh.
Petr Kavčič, grianghraf: Aleš Pavletič
