Tarchur Mitsubishi Frick
Cad atá le roghnú agus carr a cheannach: uathoibríoch, láimhe nó CVT? Agus tá robots ann freisin! Tá tarchur uathoibríoch níos costasaí, ach ar an airgead seo faigheann an tiománaí compord agus ní bhíonn sé neirbhíseach i dtranglam tráchta. Tá tarchur meicniúil níos saoire, is é a bhuntáiste éascaíocht cothabhála agus marthanachta. Maidir leis an athraitheach, is é an pointe láidir barainneacht breosla, ach níl iontaofacht na n-athraitheoirí chomh hard céanna fós. De ghnáth, ní labhraíonn aon duine go maith faoi róbat. Is comhréiteach é róbat idir meaisín uathoibríoch agus meicnic, cosúil le haon chomhréiteach, tá níos mó buntáistí aige ná na buntáistí.
Мицубиси Фрика выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Mitsubishi Freeca 1997, минивэн, 1 поколение
09.1997 - 09.2008
Modhnuithe | Cineál tarchuir |
2.0 L, 114 HP, Gásailín, Tiomáint Rothaí Cúil (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 125 HP, Gásailín, Tiomáint Rothaí Cúil (FR) | MKPP 5 |
2.5 L, 73 HP, Díosal, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 114 HP, Gásailín, Tiomáint Rothaí Cúil (FR) | Tarchur uathoibríoch 4 |
2.0 L, 125 HP, Gásailín, Tiomáint Rothaí Cúil (FR) | Tarchur uathoibríoch 4 |