Tarchur Dacia Docker

Cad atá le roghnú agus carr a cheannach: uathoibríoch, láimhe nó CVT? Agus tá robots ann freisin! Tá tarchur uathoibríoch níos costasaí, ach ar an airgead seo faigheann an tiománaí compord agus ní bhíonn sé neirbhíseach i dtranglam tráchta. Tá tarchur meicniúil níos saoire, is é a bhuntáiste éascaíocht cothabhála agus marthanachta. Maidir leis an athraitheach, is é an pointe láidir barainneacht breosla, ach níl iontaofacht na n-athraitheoirí chomh hard céanna fós. De ghnáth, ní labhraíonn aon duine go maith faoi róbat. Is comhréiteach é róbat idir meaisín uathoibríoch agus meicnic, cosúil le haon chomhréiteach, tá níos mó buntáistí aige ná na buntáistí.

Tá na cineálacha tarchurtha seo a leanas ar fáil ag Dacia Docker: Tarchur láimhe.

Tarchur Dacia Dokker restyling 2015, veain uile-mhiotail, 1ú glúin

07.2015 - i láthair

Modhnuithe	Cineál tarchuir
1.2 l, 116 hp, gásailín, tiomáint roth tosaigh	MKPP 5
1.3 l, 102 hp, gásailín, tiomáint roth tosaigh	MKPP 6
1.3 l, 131 hp, gásailín, tiomáint roth tosaigh	MKPP 6
1.5 l, 75 hp, díosal, tiomáint roth tosaigh	MKPP 5
1.5 l, 90 hp, díosal, tiomáint roth tosaigh	MKPP 5
1.5 l, 95 hp, díosal, tiomáint roth tosaigh	MKPP 6
1.6 l, 102 hp, gásailín, tiomáint roth tosaigh	MKPP 5
1.6 l, 102 hp, gás/peitril, tiomáint tosaigh-roth	MKPP 5

Tarchur Dacia Dokker 2012, veain uile-mhiotail, 1ú glúin

11.2012 - 06.2015

Modhnuithe	Cineál tarchuir
1.2 l, 114 hp, gásailín, tiomáint roth tosaigh	MKPP 5
1.5 l, 75 hp, díosal, tiomáint roth tosaigh	MKPP 5
1.5 l, 90 hp, díosal, tiomáint roth tosaigh	MKPP 5
1.6 l, 83 hp, gásailín, tiomáint roth tosaigh	MKPP 5
1.6 l, 83 hp, gás/peitril, tiomáint tosaigh-roth	MKPP 5