Tá Sraith 2022 Toyota Land Cruiser 300 beagnach anseo, mar sin seiceáil ar chuid de na feithiclí nua is sine atá ar díol faoi láthair, lena n-áirítear an 70 Sraith.
Ábhar
Is é Toyota LandCruiser 76 Series an státaire is sine.
Faoi láthair, tá méadú ag teacht ar dhíolacháin charranna nua, caithfidh ceannaitheoirí fanacht míonna agus fiú blianta chun samhail nó aicme áirithe a roghnú i gcásanna áirithe, agus níl aon duine i ndáiríre ag sníomh agus ag trádáil ar an mbealach a bhí siad roimh an bpaindéim.
I dteannta le borradh gan fasach (agus domhanda) i gcarranna athláimhe, tá stoic feithiclí nua nó beagnach nua míleáiste íseal chomh gann sin go bhféadfaí tú a mhealladh chun roghanna eile a lorg seachas an déantús/múnla is fearr leat atá, ar chúis éigin, fós. ar fáil agus ar phraghsanna tarraingteacha, praghsanna sa bhreis.
Ach ba chóir duit? Seo iad na 10 ngluaisteán nua is sine atá ar díol san Astráil inniu a seoladh roimh an 1 Eanáir 2013, le míniú gairid ar cé acu an ndéanfaidh nó nach ndéanfaimid.
Má rinneamar dearmad ar rud éigin, fág trácht thíos agus cuirfimid leis.
A ligean ar dul!
Toyota LandCruiser 70 sraith - ó 1985 i leith
Cuireadh tús domhanda le sean-athsholáthar iontaofa Toyota don líne legendary FJ40 ar ais i 1984 nuair a tháinig na Ghostbusters amach den chéad uair agus leanann sé ar aghaidh ag freastal ar a chuspóir mar uirlis trádála chomh maith le máistir easbhóthair. Tháinig go leor nuashonruithe ina dhiaidh sin, agus rugadh an comhlacht athdheartha go hiomlán den vaigín stáisiúin Sraith 76, a dhíoltar "amháin" inniu, i 2007. Ach tá a fhios agat cheana féin trí bhreathnú a dhéanamh ar cé chomh retro-chic atá sé in 2021. Scian arm na hEilvéise fíor i measc SUVs. .
Mitsubishi Pajero - ó 2000 i leith
Cé gur athdhearadh agus nuashonraíodh go forleathan é in 2006, téann an Pajero reatha siar go dtí gur tugadh isteach domhanda é i 1999 agus níor athraigh mórán ó shin i leith. Forbraíodh é ag am nuair a bhí Mitsubishi fós ina rianadóir innealtóireachta, rinne an tsraith NM comhlacht monacó le tiomáint uile-roth a dhíbirt a raibh na buntáistí a bhaineann le héadrom, neart agus mionchoigeartú aige, ach a bhí fós láidir go leor chun dul san iomaíocht le Toyota agus Nissan. 4WD den am sin. Sin é an fáth gur mhair sé chomh fada agus go bhfuil sé fós ina mheaisín thar a bheith cumhachtach. Moltar go croíúil.
Lotus Eliza - ó 2000 i leith
Agus í ag fáil inspioráid ón bpríomhsheoltóir Mazda MX-5, é féin ina nód don Lotus Elan galánta ó na 1960idí, shábháil an Elise gnólacht carranna spóirt na Breataine i 1996 trí láimhseáil choimhthíocha meán-innill réasúnta inacmhainne a thairiscint chomh maith le cúl briste. chuid. simplíocht agus éadrom, a raibh bunaitheoir na cuideachta, Colin Chapman, ag dréim leis. Is ón ré Y2K é an leagan athshonraithe atá ar fáil inniu, cé go ndearnadh é a mhodhnú agus a fheabhsú go suntasach. Níl aon rud cosúil leis, mar sin más maith leat an méid a fheiceann tú, téigh chun é!
Mahindra Pickup - ó 2007 i leith
Chonaic piocadh suas bunúsach, praiticiúil, thar a bheith buan agus cumasach solas an lae ar dtús i 2006 ar mhargadh baile na hIndia agus tá sé bunaithe ó shin mar chapall oibre tromchúiseach chomh maith le sraith iomlán de spraoi uile-tír-raon easbhóthair. . Maidir le biotúman, tá a thaise atá bunaithe ar phraghas ró-shoiléir do cheannaitheoirí Ford Ranger agus cuideachta an lae inniu i go leor réimsí. tógtha ró-dáiríre. D'fheirmeoirí amháin.
Fiat Ducato - ó 2007 i leith
Comhfhiontar é seo le PSA (Peugeot agus Citroen), tháinig an líne seo de veaineanna móra chun tosaigh i 1981 agus thar na 40 bliain atá romhainn tá sé tar éis fás ina chapall oibre compordach agus cumhachtach. Tháinig an tsraith tríú glúin le feiceáil san Iodáil (áit a tógadh é) i 2006 agus tháinig sé anseo go luath. Tá an Ducato nuashonraithe ó shin chun leibhéal sofaisticiúlachta innealtóireachta a thairiscint chun an chuid is mó de na comhraic a mheaitseáil. Ní ceannaire ranga é, ach is cinnte gur oibrí crua é.
Hyundai iLoad - ó 2008
Ar ais nuair a bhí Kevin Rudd mar phríomhdhuine againn, chuir iLoad tairiscint dhaingean réasúnta ar fáil sa mhargadh veaineanna meánmhéide a bhí ag dul i méid agus b'iontach an tairiscint a bhí ann don dornán de veaineanna tiomána tosaigh a bhí imithe anois le buíochas ón nglúin roimhe sin. Toyota Dia duit Ace. Tontach istigh, le turas preabaireachta mura bhfuil sé lánluchtaithe, ní shásóidh an Hyundai is dornálaí gach duine, ach déantar an jab dó. Mar sin féin, fanfaimid le hathsholáthar branda nua 2022 Staria.
Fiat 500 - ó 2008 i leith
Is é an t-aon charr paisinéirí Fiat atá in ann a cheannach san Astráil inniu ná sealúchas ó thús na 2000í i bhfianaise a bhunáit Fiat Panda nua-aimseartha. Sa lá atá inniu ann, tá sé costasach, níl mórán de na háiseanna sábháilteachta a bhfuiltear ag súil leo ó bhrandaí Eorpacha den scoth, agus is carr cathrach eirgeanamaíochta ceithre shuíochán é fós. Ach tá an stíl chomh hálainn agus a bhí riamh. Tar ar Fiat Astráil le do thoil uasghrádú do bambino íocónach! Tá níos fearr tuillte aige féin agus ag an Iodáil.
Lexus LH - ó 2008 i leith
Sea, tá an LX bunaithe den chuid is mó ar an Toyota LandCruiser 200 Series, atá ar tí dul, ach beidh an leagan Lexus - lena taobh istigh iontach, painéil comhlacht agus ardteicneolaíochta uasghrádaithe - beo beagán níos faide, agus sin an fáth go bhfanann sé ar an liosta seo. . Trom, costasach agus an-olc, mar sin féin, tá a n-uachtair leighis uathúla féin ag peitril LX450 V8 agus LX570 V8 - go háirithe an cumas chun tú a iompar suas an cnoc i gcompord agus i sócúlacht dochreidte.
Nissan GT-R - ó 2009 i leith
Déanaimis ómós do cheann de na supercars is mó ar domhan a sheachadann ag an am céanna leibhéil luais agus sult an Porsche 911 GT3 agus ag an am céanna prionsabail agus oidhreacht oidhreacht an Phrionsa agus Spéirlíne a chothabháil. Meaisín thar a bheith idirghníomhach le ceithre shuíochán agus cumas eile ar fud an domhain chun tincer timpeall na cathrach más mian leat, ní sháraíonn aon rud an GT-R. Go raibh maith agat Nissan as an beithíoch dochreidte seo a chosaint.
Nissan 370Z - ó 2009
Is fearr a dhéanfá deifir dá mba mhian leat 370Z nua a ordú mar go bhfuil a athsholáthar ar tí tarlú agus níl a fhios agat ach go bhfuil praghsanna ag dul i léig. B'fhéidir. Tá na samhlacha rialta grouchy agus spórtúil go leor, ach cuireann na leaganacha nach bhfuil chomh mór sin airgid den Nismo go mór leis an taithí tiomána, ag tabhairt bua speisialta Nissan arís chuig an margadh coupe atá ag imeacht go tapa. Arís, tá áthas orainn go leanann an chuideachta ag baint sult as díograiseoirí.
