Ag oibriú amach i tairseacha an ghluaisteáin: tá níos mó míbhuntáistí ná buntáistí
Tá daoine ag baint úsáide as ola mhótair úsáidte ina dteaghlaigh le fada an lá. Doirteann sealgairí dramhaíl in áiteanna ina dtagann an torc fiáin - faigheann an t-ainmhí réidh le paraisítí le cabhair ó sciodar dubh. Úsáidtear é chun lomáin a chóireáil i dtithe chun iad a chosaint ó lobhadh. Agus ar deireadh, úsáideann tiománaithe iad féin ola a úsáidtear, é a dhoirteadh isteach i gcuas na leaca agus a chreidiúint go gcuirfidh sé seo cosc ar chreimeadh. Ar thaobh amháin, tá siad ceart. Mar sin féin, tá taobh eile leis an mbonn - diúltach. An tairseach "AvtoVzglyad" figured amach cad a bhaineann úsáid na tástála le fráma cumhachta an chairr.
Ní smaoineamh nua é dramhaíl a dhoirteadh isteach i gcuas tairseacha. In éagmais ceimiceán frith-chreimeadh ardchaighdeáin, d'úsáid tiománaithe sa USSR an modh seo. Agus fiú sa lá atá inniu ann tá go leor atá ag iarraidh airgead a shábháil agus an méid a d'íoc siad as a athúsáid. Agus is fiú a thabhairt faoi deara, ar thaobh amháin, gur rogha oibre é oibriú amach. Tá breiseáin fós ag airíonna ola mhótair a úsáidtear a chuireann cosc ar chreimeadh. Mar sin féin, níl sé seo go léir le fada. Agus sin an fáth.
Tar éis 10-15 míle ciliméadar a sheirbheáil in inneall dócháin inmheánaigh, go litriúil athraíonn airíonna bunúsacha an ola chun an níos measa, ó ghlanadh agus bealaithe go frith-chreimeadh, a bhfuil líon alcaileach an bhealaithe freagrach as. Dá fhaide a d’oibrigh an ola san inneall, is lú a uimhir alcaileach. Agus chomh measa céanna tá na hairíonna frith-chreimeadh a chosnaíonn dromchlaí inmheánacha an aonaid chumhachta.
Ní dhíláithríonn ola a dhoirteadh isteach ar na tairseacha taise, má tá aon cheann ann, ach clúdaíonn sé ar a bharr, rud a choscann teagmháil le hocsaigin. Mar sin, ní rachaidh an taise in áit ar bith, toisc nach ligfidh an scannán ola dó galú. Ina dhiaidh sin, forbróidh an próiseas meirge fós. Beagán níos moille, ach beidh sé. Agus feicimid go léir torthaí "próiseála" den sórt sin gach lá ar bhóithre na tíre - tá poill ollmhóra ag teacht ar thairseach na ngluaisteán.
Ina theannta sin, ní sláinteach é oibriú i Rapids. Éalóidh an ola, bealach amháin nó bealach eile, trí scoilteanna beaga agus poill draenála, ag staining ní hamháin an asfalt, ach freisin an limistéar páirceála, bíodh sé sa chlós, sa pháirceáil faoi thalamh, nó sa gharáiste pearsanta. Ina dhiaidh sin, tarraingfidh tú an sciodar greamaitheach seo go léir ar do bhróga abhaile, isteach sa charr, agus scaipfidh tú é ar fud an pháirceála le boinn.
Dá bhrí sin, má tá grá agat do charr, bain úsáid as comhdhúile aerasóil speisialaithe chun a iarann a chosaint, a chuirtear i bhfeidhm go héasca ar chuas inmheánacha na leaca a bhuíochas leis na feadáin fhada.
Mar sin féin, tá sé níos fearr fós dul i dteagmháil le seirbhís speisialaithe, áit a ndéanfaidh siad an obair salach ar fad duit, ag déileáil ní hamháin le cuas folaithe an chomhlachta, ach freisin bun an ghluaisteáin. Ar an mbealach seo, baintear amach an chosaint is airde ar an gcarr ó mheirge. Agus tá sé seo i bhfad níos iontaofa agus neamhdhíobhálach don chomhshaol.
