Oibreoidh Toyota agus Panasonic le chéile ar chealla litiam-ian. Tosaigh i mí Aibreáin 2020

D'fhógair Panasonic agus Toyota bunú Prime Planet Energy & Solutions, a fhorbróidh agus a mhonaróidh cealla litiam-ian dronuilleogacha. Rinneadh an cinneadh díreach os cionn bliana tar éis don dá chuideachta a chur in iúl go raibh siad toilteanach comhoibriú sa chuid seo den mhargadh.

An chuideachta nua Toyota agus Panasonic - cadhnraí dóibh féin agus do dhaoine eile

Tá Prime Planet Energy & Solutions (PPES) deartha chun cealla litiam-ian atá éifeachtach, buan agus luach ar airgead a tháirgeadh a úsáidfear i bhfeithiclí Toyota, ach buailfidh siad an margadh oscailte freisin, agus mar sin le himeacht ama is dócha go bhfeicfimid iad. i gcarranna de bhrandaí eile.

Tá an comhaontú idir an dá chuideachta difriúil ón gcomhoibriú atá ann cheana féin idir Panasonic agus Tesla, a thug eisiachais don chuideachta Mheiriceá thar chineálacha áirithe cealla a úsáidtear i Tesla (18650, 21700). Níorbh fhéidir le Panasonic iad a dhíol le monaróirí gluaisteán eile, bhí lámh an-dian aige maidir le haon chineál earraí a sholáthar do thionscal na ngluaisteán.

> 2170 (21700) cealla i gcadhnraí Tesla 3 níos fearr ná NMC 811 in _future_

Sin é an fáth go bhfuil cadhnraí ag Tesla, a deir saineolaithe, a sheasann amach sa mhargadh, agus ní féidir cealla Panasonic a fháil in aon charr leictreach eile.

Beidh oifigí PPES sa tSeapáin agus sa tSín. Is le Toyota 51 faoin gcéad agus Panasonic 49 faoin gcéad. Seolann an chuideachta go hoifigiúil ar 1 Aibreán, 2020 (foinse).

> Tá Tesla ag cur isteach ar phaitinn do chealla nua NMC. Na milliúin ciliméadar tiomáinte agus díghrádú íosta

Grianghraf tosaigh: fógra maidir le tús an chomhair idir an dá chuideachta. Sa ghrianghraf tá bainisteoirí ardleibhéil: ar an taobh clé tá Masayoshi Shirayanagi ó Toyota, ar dheis tá Makoto Kitano ó Panasonic (c) Toyota

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: