Toyota Hilux mar fheithicil deonach don bhriogáid dóiteáin. Conas atá pickup?
Caithfidh feithiclí éigeandála a bheith réidh i gcónaí le haghaidh gnímh. Ní féidir leo teipeadh ag am na tástála, agus caithfidh a n-oibriú a bheith fada agus saor ó thrioblóid. Tógtha do riachtanais na briogáide dóiteáin, tá an Hilux réidh le haghaidh aon dúshlán. Conas a bhí sé feistithe?
Tá an sampla seo de Hilux, a ullmhaíodh do riachtanais na Roinne Dóiteáin Oibrithe Deonacha i Grodek, tógtha agus lántrealmhaithe chun freastal ar riachtanais na seirbhíse seo agus comhlíonann sé go misniúil na tascanna a shamhlaítear le roinn dóiteáin deonach.
Chun an Hilux a ullmhú don obair chrua agus a chinntiú nach ligfidh sé síos duit, tá STEELER tar éis liosta fada de ghnéithe a fheistisiú ar an gcarr a fheabhsaíonn a chumais agus a fhágann gur fíor-beithíoch easbhóthair é. Cé go bhfuil an Hilux, atá ag fágáil an mhonarcha, réidh lasmuigh den bhóthar, tá breiseáin agus gabhálais don fheithicil, a bheidh i lámha na roinne dóiteáin deonacha, suiteáilte chun a uptime a leathnú agus a chuid easbhóthair a mhéadú. cumais. I gcás na gcoinníollacha is deacra, suiteáladh boinn BF Goodrich All Terrain 265/60/18 le patrún tread beagán níos ionsaithí. Mar sin féin, is boinn AT iad seo fós, i.e. iad siúd a bhfuil tú in ann tiomáint ar asfalt gan mórán íobairt. Athrú eile ar an trealamh caighdeánach ná sraith pláta skid cruach SHERIFF. Clúdaíonn miotail 3 mm tiubh an chuid íochtarach de na príomhchodanna agus na tionóil - an t-inneall, an tarchur agus an umar breosla.
Tarraingíonn an trealamh píobaireachta homalógaithe aird freisin. Tá sé ag luí leis an winch WARN (VR EVO 10-S), a chabhróidh leat éirí as an tír-raon deacair i gcásanna deacra. Beidh sé níos éasca teacht ar an áit le soilsiú freisin, is é sin sraith de dhá lampa Lazer High Performance Light TRIPLE-R 750 le córas gléasta sa ghríl mhonarcha. Ar ndóigh, tá an soilsiú ceadaithe le haghaidh oibriú, agus sroicheann fad an flosc solais suas le 800 méadar!
Féach freisin: Gluaisteáin is lú timpiste. Rátáil ADAC
Ní bheadh aon tairbhe leis na mionathruithe seo go léir mura mbeadh na Hilux ullmhaithe i gceart dá gcúraimí ar theacht dóibh. Áirítear ar a chorp coimeádán le comhlaí sorcóir ar an dá thaobh agus tá sé déanta go príomha as alúmanam. Soláthraíonn an miotail seo neart leordhóthanach agus ag an am céanna tá sé chomh éadrom nach n-ardaíonn sé ró-mheáchanlár an phiocadh. Tá taobh istigh uaimh an fhoirgnimh feistithe freisin le sraith de bhoscaí speisialaithe agus ardán intarraingthe le cumas ualaigh 300 kg. In éineacht leis na foirgnimh, roghnóidh comhraiceoirí dóiteáin feithiclí Hilux atá feistithe leis na huirlisí cumhachta is gá le haghaidh obair laethúil. Tá spás ar bord freisin le haghaidh Hi-Lift 48-orlach, agus beidh rochtain ar an chabhair seo níos éasca ag céimeanna taobh le forleagan plaisteacha púdar-brataithe i ndubh leath-snasta. Caithfidh an carr a bheith réidh le haghaidh oibre timpeall an chloig, mar sin chomh maith le soilsiú bóthair, tá spás ann freisin le haghaidh soilse oibre LAZER Utility 25, rud a ligeann duit oibriú go compordach ar thaobh agus ar chúl an chairr.
Tá nascacht san ionad oibre riachtanach dóibh siúd a oibríonn sa réimse. Chun cumarsáid a éascú, suiteáladh raidió Motorola sa Hiluxie, le antenna agus cáblaí do riachtanais na roinne dóiteáin. Tá consól lastuas ar bord freisin le spás stórála agus raidió ó @ARB 4×4 Accessories Europe. Maidir le hinfheictheacht ar an mbóthar agus na comharthaíochta comhfhreagracha, tá an bhíoma comhartha ELFIR le callaire agus sraith de lampaí comhartha suite sa tuairteora tosaigh agus ar chúl an chomhlachta freagrach.
Cad nach raibh go leor spáis taobh istigh, iompaigh amach a bheith taobh amuigh den charr. Liostaíonn an comhlacht tógálaí gabhálais cosúil le raca díon coimeádán mór le sorcóir le haghaidh luchtú éasca agus sealbhóir slán le haghaidh dréimirí agus sleds saincheaptha. Fós ní leor? Tá duán ar chúl freisin a ligeann duit leantóir a tharraingt más gá, rud a mhéadaíonn do roghanna iompair.
Féach freisin: Seo mar a bhreathnaíonn an piocadh Ford sa leagan nua
