Torpóid fomhuirí Polainnis

An torpedo oiliúna SET-53M á lódáil ag ORP Orzel. Cartlann Grianghraf ORP Orzeł

Tá nósanna imeachta soláthair do na fomhuirí nua le tosú i mbliana. Teanga thábhachtach i gclár Orka is ea an cumas diúracáin chúrsála fadraoin a sheoladh. Ach ní hé seo an t-aon armra de na haonaid seo.

Tá toirpéid fós mar phríomharm na bhfomhuireán. De ghnáth roinntear iad i modhanna chun spriocanna dromchla agus faoi uisce a chomhrac. Go minic, is mianaigh íochtair iad trealamh breise, ar féidir iad a cheilt ag na bealaí isteach chuig calafoirt nó ar bhealaí loingseoireachta atá tábhachtach don namhaid. Tógtar iad go príomha as feadáin toirpéid; ní úsáidtear smaointe eile maidir lena n-iompar (coimeádáin sheachtracha) chomh minic sin. Le tamall anuas anois, chuir diúracáin frithloinge a iompraítear in éineacht le toirpéid go mór le cumas maslach na bhfomhuireán. A bhuíochas le húsáid teicneolaíochtaí nua-aimseartha, is féidir iad a oibriú faoi uisce freisin.

Mar sin tá seans ann go mbeidh airm nua-aimseartha dóibh le feiceáil sa Pholainn chomh maith leis na longa. Tá ionchais ard, go háirithe ós rud é go bhfuil rudaí difriúil le blianta beaga anuas. Mar sin déanaimis féachaint ar na fomhuireáin Pholannacha atá ar fáil dóibh faoi láthair.

"Superteicneolaíocht" Sóivéadach

Ó 1946, thosaigh dearaí torpedo a forbraíodh san Aontas Sóivéadach le feiceáil inár bhflít. Bhuail siad fomhuireáin i lár na deich mbliana atá romhainn. Tharla sé sin go bhfuair an Pholainn dearaí nua torpedo ina lainseálaithe le cineálacha éagsúla fomhuireáin a thóg ár gcomharsan oirthearach i ndiaidh a chéile. Leis an “Galghás Malyki” 53-39, leis an “Fuisce” tá oiread agus dhá, 53-39PM agus 53-56V (ó na 70í luatha, cuireadh an homing leictreach SET-53 leis na fomhuireáin chomhraic freisin. ), agus leis an SET “Foxtrots” ar cíos - 53M (bhí an ceannach bainteach freisin le léas an scriostóra ORP Warszawa de thionscadal 61MP). Tá na toirpéid seo go léir, seachas an SET-53M, a oibrítear go príomha faoi láthair ar bhreathnadóir ORP Kashub de chuid Tionscadal 620D (agus roimhe seo freisin ar bháid ZOP de Thionscadal 918M), bainte amach as seirbhís cheana féin. Ní luaitear liosta ceannacháin Orzel ORP de Thionscadal 877E d'aon ghnó, ós rud é go dteastaíonn staidéar cúramach ar toirpéid an aonaid seo.

Tar éis an tsaoil, tá siad fós i seirbhís lenár gcabhlach.

Nuair a rinneadh an cinneadh an long seo a cheannach, b'éigean airm nua a thabhairt isteach in éineacht léi. Ní raibh seandearthaí toirpéid ag dul siar go dtí na 50idí agus na 60idí luatha oiriúnach don aonad nua-aimseartha ag an am sin. Roghnaíodh dhá chineál nua don Eagle. Chun spriocanna dromchla a chomhrac, ceannaíodh 53-65KE, agus chun dul i ngleic le fomhuireáin, TEST-71ME.

Ós rud é nach gnáth-toirpéid iad seo cosúil leis na cinn a úsáideadh go dtí seo sa chabhlach, b'éigean an scuadrún fomhuirí, ceannasaíocht chalafoirt Gdynia agus an 1ú Iosta Trealaimh Cabhlaigh a ullmhú i gceart chun iad a fháil. Ar an gcéad dul síos, rinne pearsanra na seirbhísí teicniúla ar an talamh staidéar ar rúin a dtógáil, a rialacha stórála agus a nósanna imeachta ullmhúcháin maidir le cur ar an long. D'éiligh an torpedo 53-65KE trealamh breise a fháil chun a chóras tiomána ocsaigine a oibriú go sábháilte (an gléasra ocsaigine mar a thugtar air, a bhí suite i limistéar an chalafoirt). Ar an láimh eile, bhí TEST-71ME córas teilea-treoraithe go hiomlán nua ag baint úsáide as créachta cábla ar druma taobh thiar de na liáin teilgean. Is tar éis dóibh na rúin a fhoghlaim ar tír amháin a bhféadfadh criú na loinge tosú ag traenáil. Ag dul chun farraige, chríochnaigh oiliúint tirim agus, ar deireadh, lámhaigh rialaithe an dá chineál toirpéid an chéad chéim den ullmhúchán. Mar sin féin, tharla sé seo díreach bliain tar éis ardú an bhratach bán agus dearg ar an Iolar.