pillíní coscáin Nissan X-Trail T31

Ní mór pillíní coscáin Nissan X Trail a athrú ó am go chéile. Ar an meán, seasann pillíní branda thart ar 20 km, is é sin, leath den mheánchiorcal. Le modh tiomána deacair agus i gcoinníollacha foircneacha, lena n-áirítear in aeráid na Rúise lárnach, tá sé níos fearr ná 000 km.

Ós rud é gur feithicil tiomána uile-roth é an Nissan X-Trail T31, tá pillíní tosaigh agus cúil ar gá aird a thabhairt orthu. Is gnách go mbíonn sé níos deacra na pillíní cúil a athsholáthar. Tá sé níos fearr pillíní brandáilte a ghlacadh le haghaidh tosaigh Nissan X-Trail T31, cód D1060JD00J, tá an costas inchomparáide go leor le analógacha. Is é an cód cúil D4060JA00J. Ó analógacha, is féidir leat Textar nó DELPHI a ghlacadh. Cosnóidh 3-4 pillíní a athsholáthar i siopa deisithe gluaisteán. Tógfaidh athsholáthar neamhspleách, ag brath ar scileanna, suas le lá iomlán. Sa fhráma ina bhfuil na pillíní coscáin ceangailte, tá fuinneog féachana speisialta trínar féidir leat leibhéal caitheamh na n-eochaircheap a thomhas. Is nóta é seo. Is féidir leat i gcónaí measúnú neamhspleách a dhéanamh ar chaitheamh na n-eochaircheap agus iad a athsholáthar go tráthúil. Caitheann comparáidí níos tapúla Cuidíonn pillíní measartha boga chun coscánaithe agus rialú meaisín a fheabhsú trí chaitheamh a mhéadú. Má bhíonn gá le coscánaithe éigeandála go minic, tá caitheamh ceap coscáin níos airde go nádúrtha. In aon chás, is carr toirtiúil é an Nissan Xtrail agus ní féidir stad an toirt.

Tiús ceap coscáin Nissan X-Trail

Tiús ceap tosaigh:

Caighdeán (nua) - 11mm;

Teorainn caitheamh - 2 mm.

Tiús ceap cúil:

Caighdeán (nua) - 8,5mm;

Teorainn caitheamh - 2 mm.

Is minic a dhéanann úinéirí gluaisteán Nissan gearán

• Caitheann pillíní coscáin brandáilte Nissan X-Trail go míchothrom.
  

  I roinnt cásanna chun cinn, ní mór na pillíní coscáin a thapáil le mallet mar gheall ar chiseal tiubh meirge.

  Ach is ceist í seo in áit na n-úinéirí gluaisteán iad féin, a thugann chuig stát den sórt sin é. Má thugann tú aire don charr go bliantúil, ansin ní bheidh aon chaitheamh míchothrom ann, mar thoradh ar an gciseal meirge seo ní bheidh ann.

• Ní oireann pillíní cúil brandáilte agus ní mór iad a smeach. Más rud é go n-ardóidh na pillíní coscáin tosaigh de ghnáth gan fadhbanna, ansin éiríonn sé eipiciúil athchur na n-eochaircheap coscáin ar thiomáint uile-roth. Tá dhá rogha anseo. Ceachtar nach bhfuil na pillíní marcáilte ar chor ar bith, nó tá sé in am a dhéanamh ar fionraí iomlán a chosc. Tá rud éigin tar éis athrú, tá rud éigin caite, tá meirgeadh ar rud éigin, agus ba cheart go bhfillfeadh sé seo ar fad ar an ngnáth. Glan, díchóimeáil, tomhas, ionadaigh, ailíniú. Is beag an rogha atá roimh úinéir an X Trail: máistreacht a fháil ar ghairm mheicneoir gluaisteán nó seirbhís chliste a aimsiú le foireann mhaith.
• Agus tú ag ceannach, tabhair aird ar an lipéad. Ní mór pillíní coscáin Nissan X-Trail T31 a mharcáil dá réir sin. Beidh fadhbanna le suiteáil pillíní X-Trail T30 ar 31 samhail. Tá na pillíní ar an T30 níos mó agus ní luíonn siad ar an T31.

Cad is féidir leat a dhéanamh leat féin?

Bleed na coscáin, líon isteach nó athraigh an sreabhach coscáin. Ná ró-líonadh, is fearr an próiseas caidéalaithe a dhéanamh le chéile: caidéal amháin, déanann an dara ceann monatóireacht ar an leibhéal leachtach agus líonann sé mar a chaidéil. Is nós imeachta caighdeánach é seo, tógann sé thart ar leath uair an chloig agus cuireann sé in ionad cuairt ar an seomra aclaíochta go foirfe. Nuair a bheidh tú ag cur sreabhach coscáin, bí cinnte lámhainní a chaitheamh: tá an sreabhach sách ionsaitheach do chraiceann an duine.

Is obair chorrach, chorraitheach, éilitheach go fisiciúil agus thar a bheith freagrach é pillíní coscáin Nissan X-Trail T31 a athsholáthar. Dá bhrí sin, molaimid obair choisctheach a fhágáil ag trócaire meicnic uathoibríoch. Déanfaidh siad na pillíní coscáin a athsholáthar go gairmiúil agus go tapa.

Ceapa coscáin a athsholáthar ar Nissan X-Trail

Ach má tá tú fós ag iarraidh é a dhéanamh leat féin, ansin chun é a athsholáthar beidh ort:

1. Lámhainní;
2. Clamp;
3. Bolt lube (WD-40 nó a leithéid)
4. Rugaí glan;
5. Sraith uirlisí, roghnach: vernier caliper, táscaire dhiailiú ar sheastán (b'fhearr freisin bonn maighnéadach);
6. Seac;
7. Íos-imréiteach ceap in aghaidh an acastóra:
   

   Ní féidir é a athrú ar roth amháin!

8. Tá an leacht coscán oiriúnach chun breisiú/athsholáthar a dhéanamh.

An roth a bhaint

An roth a bhaint

Téann muid amach ar limistéar cothrom, é a ardú, bain an roth (sa ghrianghraf - an tosaigh ar chlé).

An tionól coscáin a dhíchóimeáil

Ní dhísciúraimid ach an scriú íochtair den tionól coscáin

Ansin, le heochair de 14, ní dhéanaimid ach an bolt íochtair den tacaíocht loine treorach a dhíscriú. Ba cheart é a bhainistiú gan stró.

Ardaigh an brace

Ardaigh clamp

Ardaigh an seastán go cúramach.

Bainimid na sean-pads

Ag baint úsáide as scriúire flathead, bain na pillíní coscáin d'aois

Ag baint úsáide as scriúire flathead, bain na pillíní d'aois. Bí cúramach gan an diosca coscáin a scríobadh.

Plátaí frith-squeak

Pláta frith-squeal le seancheap coscáin

Atheagraítear plátaí frith-creac tar éis iad a ghlanadh ina bpanna nua.

Diosca coscáin Nissan X-Trail a ghlanadh agus a thomhas (roghnach)

Seo mar a thomhaistear rith amach diosca coscáin (neamh-Nissan)

Glanaimid an tionól ó shalachar agus ó cháithníní de sheancheapa coscáin. Ós rud é go bhfuil muid ag druidim leis na dioscaí, ní ghortaíonn sé an caitheamh a thomhas. Ar a laghad an tiús. Bain úsáid as ionstraim chruinn: déantar tiús a thomhas le caliper, déantar rith amach deiridh a thomhas le tomhas diailithe.

• Is é 28 mm tiús na dioscaí coscáin tosaigh nua;
• Is é 26 mm uasmhéid caitheamh an diosca tosaigh;
• Is é 0,04 mm an t-uasmhéid rith amach deiridh.
• Is é 16 mm tiús na dioscaí coscáin cúil nua;
• Is é 14 mm uasmhéid caitheamh an diosca tosaigh;
• Is é 0,07 mm an t-uasmhéid rith amach deiridh.

Mura bhfuil tú ag tomhas rith amach ar an ngléasra, bí ar an eolas gur féidir le salachar nó meirge a bheith ina chúis le léamh mícheart.

Ceapa coscáin nua a shuiteáil

Suiteáil pillíní coscáin nua

Glanaimid an salachar, seancheapanna a thionól, glanaimid na dioscaí coscáin. Suiteáil pillíní coscáin nua.

Ag ullmhú an loine le haghaidh a shuiteáil: céim #1

Déan an scriú clampála go cúramach

Glacann muid clamp, cuirimid pads d'aois nó bhíoma adhmaid cothrom ionas nach ndéanann an loine deform. Déan an scriú clampála go cúramach ionas go mbeidh am ag an sreabhach coscáin dul isteach sa chóras agus gan na rónta a bhriseadh.

Ag ullmhú an loine le haghaidh a shuiteáil: céim #2

Glac rag go cúramach

Ardaigh an tosaithe go cúramach ionas nach bhriseann sé.

Bailímid gach rud san ord droim ar ais agus is féidir leat bogadh ar aghaidh go dtí an chéad roth eile ar an acastóir.

Na pillíní coscáin tosaigh a athsholáthar Nissan X-Trail (físeán)

Pads coscáin cúil Nissan X-Trail (físeán) a athsholáthar