Na 6 ghluaisrothar is gasta ar domhan

. na gluaisrothair is gasta ar domhan ní lúthchleasaithe. A bhaineann le catagóir go hiomlán difriúil, tugtar "hypersport" orthu. Agus tá roinnt gnéithe acu: tá siad ceadaithe le haghaidh oibríochta, ní gá go n-itheann siad gásailín sár-neamhcheadúnaithe. An chuid is mó den am bíonn aonach bunaidh acu, rud a chiallaíonn nach gá go bhfuil cuma clasaiceach dhá rothaí orthu. Agus, ar ndóigh, chun barr a chur leis, ritheann siad go han-tapa: ó 350 km / h go 600 km / h.

Faigh amach ár rogha de na gluaisrothair is gasta ar domhan.

Tintreach LS-218 le luas uasta 350 km / h

Tá an Lightning LS-218 ar cheann de na táirgí príomhthionscadal de Lightning Motorcycle Corp. Agus is é go léir is féidir a rá ná go ndearna monaróir Meiriceánach é. an gluaisrothar leictreach is gasta ar domhan.

Agus go neamhbhalbh? Le cumhacht ag ceallraí leictreach atá in ann 160 km a thiomáint, tá inneall uisce-fhuaraithe ann atá in ann 200 each-chumhacht agus 168 Nm de chasmhóimint a sheachadadh. Ach an rud a mheallann an tsúil go háirithe ná gur féidir leis an míorúilt bheag seo 350 km / h a bhaint amach ar luas. buaic. Agus sin de réir tástálacha a rinneadh sna Stáit Aontaithe ar Loch Salt Bonneville. Cruthaíodh an fhíric seo nuair a bhuaigh sí rás taobh Pikes Peak in 2013.

Honda RC213V, luas 351 km / h

Tá Honda RC213V ar cheann de na gluaisrothair is gasta ar domhan. é MotoGP arna fhorbairt ag Honda Racing Corporation, rud nach bhfuil níos mó ná an lámh ardfheidhmíochta spóirt agus iomaíochta atá ag uathoibritheoir na Seapáine.

Tuigfidh tú nach gnáthghluaisrothar é an RC213V. Is marcach láidir agus éifeachtach í a chruthaigh go minic í féin i rásaí Grand Prix Moto, comórtais is fearr a bhfuil aithne orthu as eolas na marcaigh is fearr a thástáil, ach thar aon rud eile ar luas an rothair. Agus tharla sé go raibh an Honda RC213V lena inneall 4-stróc 4-sorcóir V-cúpla; agus 250 hp. ag níos mó ná 18 rpm, in ann luasanna os cionn 000 km/u.

Ducati Desmosedici GP20, luas 355 km / h

Tá Desmosedici ar cheann de na gluaisrothair Moto GP is cáiliúla. Go deimhin, ní gnáthcharr é seo. Tá sé deartha go speisialta ag monaróir Iodálach chun gluaisrothar iomaíochta... Alan Jenkins agus Fillipo Preziosi a dhear é, tá sé faoi thiomáint ag inneall ceithre bhuille 4-sorcóir de chruth L.

Agus is féidir linn a rá gur sheas sí amach i gcónaí sna comórtais a raibh sí san iomaíocht iontu. I 2015 agus 2016, i lámha Andrea Iannone agus Michele Pirro, shroich sí 350 km / h i Mugello. In 2018, bhain sí an taifead amach trí 356 km / h a bhaint amach i Mugello, i lámha Andrea Dovizioso; agus taifead eile an bhliain dár gcionn - fós ar foluain ag an bpíolóta céanna. Agus i 2020, arna phíolótú ag Jack Miller, sháraigh sí arís Barraí 350 km / h le linn na dtástálacha a rinneadh ar rian Losail.

Kawasaki H2R le luas uasta 400 km / h

Is leagan scéimreach den Kawasaki H2 é an Ninja H2R. Agus is é an rud is féidir a rá gurb é seo an rothar táirgeachta is tapúla agus is cumhachtaí ar domhan.

Déanta na fírinne, agus inneall turbo 326 each-chumhacht aige, tá luas barr 357 km / h aige sa chumraíocht chaighdeánach slabhra; agus luas uasta 400 km / h tar éis barrfheabhsú. Chruthaigh an curadh supersport domhanda Kenan Sofogluo é seo le linn insealbhú droichead Osman Gazi nuair a bhrúigh sé an beithíoch go dtí na daingne deireanacha. Ar an droichead fada 400 km seo, shroich sé luas 2.5 km / h i ndáiríre.

MTT Y2K, le luas uasta 402 km / h

Ag labhairt dó ar na gluaisrothair is gasta ar domhan, tá sé dodhéanta gan trácht ar 2 bhliain. Mar gheall ar luas barr 402 km / h, tagann sé sa dara háit ar an liosta seo.

Arna fhorbairt ag MTT, Machine Turbine Technologie, níl mórán ráite faoi fós. Ní raibh mórán sular tháinig sí i Torque, ar aon nós. Ach ag an nóiméad sin ghabh a dhearadh níos mó ná eccentric an tsúil. Ach tharla sé go bhfuil cuma níos mó ná beithíoch ar 2 bhliain. Faoin aonach is suntasaí tá tuirbín gáis Rolls-Royce Allison 25O-C18 atá in ann héileacaptar 5 tonna a ardú ag luas 200 km / h... Agus rud ar bith chuige sin, meastar go bhfuil an beithíoch Meiriceánach seo ar cheann de na gluaisrothair is cumhachtaí ar domhan.

Dodge 8300 Tomahawk, an gluaisrothar is gasta ar domhan

Nuair a taispeánadh é den chéad uair ag Taispeántas Auto Detroit 2003, is cinnte nach bhféadfadh sé dul faoi deara. Ó tharla go raibh sé fíor dó féin, bhí an monaróir Meiriceánach Dodge ag iarraidh carr eisceachtúil a thairiscint, sampla ar leith, a dúirt sé, "Meascán de phaisean agus dhálaí foircneacha".

Toradh: Ní gluaisrothar clasaiceach é Tomahawk. Is é seo an symbiosis aisteach de gluaisrothar agus carr, toisc go bhfuil sé feistithe le 4 rothaí. Tá a dhearadh fiú strainséir: níos mó ná 2.6 méadar ar fad agus meáchan 680 kg, is cosúil gur tháinig sé díreach ó phláinéid eachtrannach. Ach ní hé sin go léir: tá an méid atá i bhfolach faoin fairing alúmanaim níos suntasaí fós.

Buaileann an tomahawk an bóthar Inneall V10 ó Dogde Viper, 8cc 300, 3hp agus 500 rpm... Go teoiriciúil, tá an t-inneall seo cumhachtach go leor chun eitleán a eitilt. Samhlaigh cad is féidir leis a dhéanamh ar mheaisín 6OO kg! Tá a fhios againn gur féidir leis luasghéarú ó 0 go 100 km i 2.5 soicind agus tá luas barr 653 km / h aige.