BARR-4 múnlaí bonn Matador is fearr, léirmheasanna ar bhoinn uile-séasúir Matador
Ábhar
Go deimhin, tá tréithe na mbonn curtha isteach ag an monaróir a ligeann do ghluaisteáin láidre trasbhealaí abhann, bealaí creagach agus gainimh a shárú: is é an cóimheas bóthair / easbhóthair ná 40%:60%. Mar sin féin, ní féidir le stingrays teochtaí fada fo-nialas a sheasamh.
Tá níos mó agus níos mó lucht leanúna á fháil ag boinn malartacha i measc tiománaithe nach bhfuil ag iarraidh am agus airgead a chaitheamh ar bhoinn shéasúracha a athrú dhá uair sa bhliain. Ba cheart do thiománaithe den sórt sin boinn uile-aimsire "Matador" a mheas: athbhreithnithe, sonraíochtaí, méideanna.
Bonn carr Matador MP 81 Conquerra gach séasúir
Tá an tsamhail deartha le haghaidh SUVs agus crossovers, atá deartha le haghaidh tiomáint ar bhóithre de chaighdeán sásúil. Tá airíonna "Samhraidh" i mbonn Matador MP 81 níos suntasaí. Ón seo leanann sé go mbeidh na boinn neamhéifeachtach i ngeimhreadh crua sneachta le léamh teirmiméadar fada de -20 ° C agus thíos.
Ach sna domhanleithid lár agus theas le clúdach sneachta tréimhsiúil, icing annamh, léiríonn an rubar na saintréithe atá leagtha síos ag monaróirí bonn na Slóvaice go dtí an t-uasmhéid.
Tá cúig easnacha ar an dtreó. Tá criosanna ghualainn comhdhéanta de bhlocanna móra dronuilleogacha atá suite trasna na gluaiseachta. Ligeann sé seo don fheithicil coinníollacha éadroma easbhóthair a shárú, agus ar asfalt báistí nó ar bhóthar le rolladh sneachta, léiríonn an rubar cúinneáil muiníneach agus cáilíochtaí coscánaithe maith.
Tá trí easnacha lár freagrach as cobhsaíocht ráta malairte agus iompar cobhsaí. Tá ceithre chainéal domhain fadaimseartha, grooves tonnacha idir na bloic lár agus go leor lamellas “ag gabháil” do dhraenáil uisce, sciodair sneachta.
Ceadaíonn dearadh na mbonn duit paiste teagmhála fairsing a chruthú faoin roth agus baintear cuid mhór taise agus sneachta ag an am.
Sonraíochtaí:
| Ceapachán | Feithiclí easbhóthair |
| Tógáil | Gatha |
| Déine | Tubeless |
| Spikes | Нет |
| Toise | 275 / 55 R17 |
| Innéacs luchtaithe | 109 |
| Luchtaigh in aghaidh an roth kg | 1030 |
| Luas ceadaithe km/u | V - 240 |
Praghas - ó 7 rúbal.
Bonn cairr Matador MP 61 Adhessa M+S gach séasúr
Tá úsáid na mbonn seo an-leathan, toisc go dtáirgtear iad i 11 méid do ghluaisteáin phaisinéirí. I socrú na n-eilimintí tread, níl an monaróir tar éis imeacht ó na "clasaiceach" - patrún táirgiúil V-chruthach.
matador adhessa
Tá ceithre easnacha fadaimseartha ar an trellis, agus thiteann dhá cheann acu lasmuigh de na limistéir ghualainn. Tá bloic ollmhóra na gcodanna seo freagrach as codanna deacra den bhóthar a shárú (láib, gaineamh, sneachta), ainliú muiníneach agus coscánaithe.
Áirítear ar thascanna na gcriosanna lárnacha leathan a chinntiú go bhfuil láthair teagmhála comhsheasmhach leathan, cúrsa i líne dhíreach, agus an chuid is mó de uisce agus sneachta leáite a bhaint.
Ar chodanna den bhóthar le comhéifeacht frithchuimilte íseal, oibríonn lamellas iltreoch díreach. Le linn gluaiseachta, i dteagmháil leis an chanbhás, osclaíonn siad faoi mheáchan an ghluaisteáin. Cruthaíonn sé seo imill greim breise, agus déantar na bloic níos dlúithe a bheith níos docht agus, mar thoradh air sin, méadú ar inrialaitheacht an ghluaisteáin. Níor thug úinéirí na ngluaisteán neamhaird ar an gcás seo, rud a thugtar faoi deara sna hathbhreithnithe ar na boinn uile-séasúir Matador.
Paraiméadair oibre:
| Ceapachán | Feithiclí paisinéirí |
| Tógáil | Gatha |
| Déine | Tubeless |
| Spikes | Нет |
| Trastomhas tuirlingthe | Ó R13 go R16 |
| Leithead tread | Ó 155 go 225 |
| Airde na próifíle | Ó 55 go 70 |
| Innéacs luchtaithe | 75 ... 95 |
| Luchtaigh in aghaidh an roth kg | 387 ... 790 |
| Luas ceadaithe km/u | H – 210, T – 190, V – 240, W – 270 |
Praghas - ó 2 rúbal.
Bonn cairr Matador MP62 Uile Aimsir Evo 195/50 R15 82H gach séasúr
Tá rubair, déanta i mórán méideanna, oiriúnach do gach carr paisinéara. Oibríonn rampaí sábháilte agus iontaofa in aon aimsir agus coinníollacha bóthair: éascaítear é seo le patrún treo siméadrach.
Cluiche killer MP62
Tá cainéal draenála fadaimseartha domhain idirdhealú go soiléir ar an gcuid lárnach den tread. Ar uillinn dó, comhchruinníonn na h-grooves a scarann bloic an dá easnacha lár. Geallann dearadh an dara ceann cobhsaíocht treorach maith.
Braitheann cáilíochtaí tarraingthe agus grip na mbonn uilíoch Matador MP62 ní hamháin ar an bpatrún tread. Tá an cumaisc freagrach freisin as na saintréithe reatha: tá emollients san áireamh sa bhaisc, a sholáthraíonn táscairí meánacha maidir le friotaíocht le hathruithe teochta.
Sonraí teicniúla:
| Ceapachán | Feithiclí paisinéirí |
| Tógáil | Gatha |
| Déine | Tubeless |
| Spikes | Нет |
| Trastomhas tuirlingthe | Ó R13 go R16 |
| Leithead tread | Ó 155 go 215 |
| Airde na próifíle | Ó 55 go 80 |
| Innéacs luchtaithe | 75 ... 98 |
| Luchtaigh in aghaidh an roth kg | 387 ... 750 |
| Luas ceadaithe km/u | H – 210, T – 190 |
Praghas - ó 3 rúbal.
Carr boinn Matador MP 76 Bogatyr gach séasúir
Is féidir le húinéirí SUVanna trom agus crossovers a bheith ina n-úinéirí ar an tsamhail seo. Is féidir an dearadh tread a dtugtar ultra-nua-aimseartha, casta, intricate. Tugann an chéimseata casta le tuiscint na cumhachta, geallann acmhainneacht mhór.
Bogatyr Slayer
Go deimhin, tá tréithe na mbonn curtha isteach ag an monaróir a ligeann do ghluaisteáin láidre trasbhealaí abhann, bealaí creagach agus gainimh a shárú: is é an cóimheas bóthair / easbhóthair ná 40%:60%. Mar sin féin, ní féidir le stingrays teochtaí fada fo-nialas a sheasamh.
Cuidíonn trí easnacha lárnacha agus dhá ghualainn le clúdach aon chastacht. Tá eilimintí ollmhóra scartha le grooves draenála domhain. Ina theannta sin, oibríonn go leor lamellas iltreocha ar an gcóras draenála.
Saintréithe oibre:
| Déine | Tubeless |
| Spikes | Нет |
| Trastomhas tuirlingthe | R15 |
| Leithead tread | 205, 235 |
| Airde na próifíle | 70, 75 |
| Innéacs luchtaithe | 96, 108 |
| Luchtaigh in aghaidh an roth kg | 710, 1000 |
| Luas ceadaithe km/u | T – 190 |
Praghas - ó 2 rúbal.
Tábla méideanna na mbonn uile-aimsire "Matador"
Táirgeann monaróir na Slóvaice boinn le haghaidh aicmí éagsúla gluaisteáin. I gcatalóg na cuideachta, is féidir le gach úinéir boinn a roghnú de réir a mhéid.
Tá achoimre sa tábla ar thoise na bhfánaí uile-aimsire:
| Trastomhas | Leithead agus airde próifíle |
| R13 | 175/70 |
| R14 | 175 / 70 175 / 65 |
| R15 | 195/70 185/65 185/60 195/65 195/55 195/60 |
| R16 | 185/75 215/70 235/70 205/60 205/55 225/65 |
| R17 | 225/45 245/45 225/50 225/55 235/55 |
| R18 | 235/55 |
Athbhreithnithe Úinéirí Carranna
Roinneann rannpháirtithe gníomhacha i bhfóraim tiomána a gcuid tuairimí faoi tháirgí branda na Slóvaice. Ní thagann léirmheasanna ar bhoinn uile-séasúr "Matador" salach ar a chéile:
athbhreithniú boinn Matador
Boinn Matador
Léirmheasanna ar boinn Matador
Léirmheasanna Matador
Léirmheas ar Matador
Bailítear tuairimí úsáideoirí ar acmhainní éagsúla. Ag measúnú na n-athbhreithnithe ar bhoinn uile-séasúr Matador, is féidir na láidreachtaí rubair seo a leanas a idirdhealú:
- cuma álainn;
- cáilíocht feidhmíochta;
- friotaíocht caitheamh ard, cumas dífhoirmíochtaí meicniúla a sheasamh;
- iompar cobhsaí ar bhóithre d'aon chastacht;
- cobhsaíocht ráta malairte;
- dea-airíonna luasghéaraithe agus coscánaithe;
- leibhéal íseal torainn.
De na heasnaimh, tugann athbhreithnithe ar na boinn uile-séasúr Matador faoi deara na cáilíochtaí “geimhridh” is measa: ní théann gluaisteáin go maith ar an oighear, déantar boinn a “nite amach” le sneachta agus láib.
