BARR 14 monaróir bonn is fearr

Is tasc deacair é sraith boinn a roghnú roimh an séasúr nua.

Ní hamháin compord tiomána, ach freisin braitheann sábháilteacht an tiománaí agus na bpaisinéirí ar seo.

Ar an gcúis seo, molann saineolaithe tosaíocht a thabhairt do mhonaróirí boinn a bhfuil tóir orthu a bhfuil a gcáilíocht agus a n-iontaofacht cruthaithe.

Anseo thíos tá rátáil cuideachtaí atá rátáilte ag díograiseoirí gluaisteán agus saineolaithe araon, ag cur san áireamh a bpríomhbhuntáistí agus ag cur béime ar mhíbhuntáistí.

Rátáil de na 14 monaróir bonn is fearr is fearr in 2022

Suíomh	ainm	Praghas
Na 14 monaróir bonn is fearr is fearr do 2022 i dtéarmaí cóimheas praghais / cáilíochta
1	Michelin	Seiceáil praghas
2	Ilchríochach	Seiceáil praghas
3	Bridgestone	Seiceáil praghas
4	Pirelli	Iarr praghas
5	Nokia	Iarr Iarr ar phraghas
6	Goodyear	Iarr praghas
7	Yokohama	Iarr praghas
8	Dunlop	Iarr praghas
9	Toyo	Iarr praghas
10	Cordainneach	Iarr praghas
11	Boinn Hankook	Iarr praghas
12	Cumho	Iarr praghas
13	Gread leat	Faigh amach an praghas
14	Tíogair	Seiceáil praghas

Conas boinn a roghnú do charr i dtéarmaí cóimheas praghais/cáilíochta?

Agus bróga nua á gceannach agat do do charr, tabhair aird ar na príomhchritéir roghnúcháin:

1. Méid. Is féidir an fhaisnéis seo a fháil i ndoiciméid na feithicle nó dul i gcomhairle le teicneoir.
2. Séasúr. Caithfidh boinn an séasúr a mheaitseáil, toisc go mbraitheann do shábháilteacht air. Bí cinnte boinn gheimhridh a úsáid má tá cónaí ort i gceantair le teocht íseal, bóithre oighreata go minic, nó titim sneachta trom. I réigiúin níos teo, d'fhéadfadh boinn uile-séasúr a bheith oiriúnach.
3. Stíl tiomána. An breá leat rásaíocht? Roghnaigh boinn ar féidir leo luasanna ard a láimhseáil. An iompraíonn tú lasta go minic nó an líonann tú an cábáin le paisinéirí? Seiceáil acmhainn ualaigh gach roth. Le haghaidh tiomána níos ionsaithí, is fearr le boinn garbh tír-raon le modulus ard leaisteachas agus friotaíocht ardchaitheamh.
4. Patrún tread. Cinntíonn an patrún tread treo inrialaitheacht, easpa aquaplaning agus compord ard. Tá an neamhshiméadracht oiriúnach d'aon choinníollacha aeráide agus bóthair. Éascaíonn sé casadh géar agus cuireann sé cosc ​​​​ar chaillteanas cobhsaíochta treorach. Tá boinn siméadracha nó neamhthreoracha bog ar bhóithre míchothroma agus cuireann siad compord fuaimiúil méadaithe.

BARR 14 monaróir bonn is fearr do 2022 de réir praghais / cáilíochta

Michelin

Tá cuideachta na Fraince ar cheann de na monaróirí boinn is mó agus is coitianta

boinn cairr.

Ceann de phríomhghnéithe an bhranda ná an claonadh atá ann táirgeadh a lonnú i dtíortha éagsúla.

Déanann sé seo na táirgí níos inacmhainne agus ardchaighdeán á chothabháil, ós rud é go bhfuil na monarchana feistithe le trealamh nua-aimseartha, agus go gcoimeádann an próiseas táirgthe na saintréithe go léir agus go gcloíonn sé le caighdeáin cháilíochta seanbhunaithe.

Déanann an branda boinn samhraidh agus gheimhridh go speisialta, i raon leathan méideanna a chlúdaíonn gach trastomhais atá ann cheana féin. Dearadh comhdhúile rubair nua-aimseartha chun friotaíocht caitheamh a fheabhsú, mar sin ní chailleann rims nua a n-airíonna agus iad ag caitheamh.

Trí na bannaí móilíneacha a neartú, méadaíonn an neart struchtúrach foriomlán agus bíonn na boinn in ann strus fisiceach fada a sheasamh.

Is minic a úsáidtear an teicneolaíocht chun brú is fearr a choinneáil i gcás puncture, agus beidh cuma na dtáirgí tarraingteach do na haistéití is déine fiú.

Is iad na samhlacha is coitianta i réimse an bhranda ná na línte X-Ice, Alpin, Agilis X-Ice North, Latitude X-Ice, Energy, Pilot Sport agus Primacy.

Buntáistí

• compord fuaimiúil;
• patrúin tráchta éagsúla ag cur san áireamh an úsáid atá beartaithe don tsamhail;
• ardleibhéal greamaitheachta d'aon dromchla; Agus
• laghdú ar an éifeacht aquaplaning;
• sidewalls durable nach bhfuil eagla ar colbhaí;
• friotaíocht a chaitheamh; coinníonn sé a chuid maoine ar feadh a shaol seirbhíse.

Teorainneacha

• Níos daoire ná go leor cuideachtaí, cé go n-éireoidh leo an praghas a laghdú mar gheall ar tháirgeadh áitiúil.

Ilchríochach

Ní hamháin gur monaróir mór agus cáil boinn í an chuideachta seo, ach is monaróir rubair í freisin, rud a fhágann gurb é an monaróir bonn is mó sa Ghearmáin í.

Táirgeann sé 90 milliún bonn gluaisteán paisinéirí agus 6 milliún bonn trucaile in aghaidh na bliana. Tá saineolaithe tar éis boinn den bhranda seo a mheas le fada mar shiombail d'iontaofacht, sábháilteacht agus muinín ar an mbóthar.

Ba é Continental an chéad cheann a tháirg boinn frith-sciortha, ar a raibh bunchoincheap na mbonn geimhridh studded bunaithe. Tá an táirgeadh lonnaithe ní hamháin sa Ghearmáin, is féidir monarchana an bhranda a fháil i dtíortha Eorpacha.

Ní hamháin go n-áirítear sa raon boinn samhraidh agus gheimhridh do ghluaisteáin agus trucailí, is féidir le Continental táirgí a thairiscint do ghluaisrothair nó innealra talmhaíochta.

Tá boinn ón monaróir seo suiteáilte ar ghluaisteáin ó BMW, General Motors, Mercedes-Benz, Volkswagen, Nissan agus Toyota, agus mar sin meastar iad ar cheann de na samplaí is fearr sa deighleog préimhe.

Déantar gach céim den táirgeadh a rialú go cúramach, agus sula scaoiltear múnla nua, déantar é a thástáil sa tsaotharlann agus ar an rás-rian, ag déanamh tástálacha caitheamh, láimhseála agus coscánaithe. Cuireann úsáideoirí béim ar mhúnlaí uile-séasúir a bhfuil cobhsaíocht níos fearr acu ná samhlacha iomaíocha.

Buntáistí

• rialú cáilíochta;
• cumaisc rubair nua-aimseartha, ráta caitheamh íseal;
• easpa torainn agus creathadh;
• dearadh tarraingteach;
• Tá leaganacha ann le tread ionsaitheach d'aon choinníollacha bóthair.

Teorainneacha

• Ardchostas, muirear breise don bhranda.

Bridgestone

Cuideachta Seapánach le thart ar 20 faoin gcéad den mhargadh domhanda bonn gluaisteán in 2022.

Déantar an táirgeadh ar fud an domhain i gcomhlíonadh iomlán leis na caighdeáin ardchaighdeáin a bunaíodh ó cruthaíodh an branda. Táirgeann sé ní hamháin boinn cairr, ach freisin boinn le haghaidh samhlacha rásaíochta Foirmle 1 agus chassis aerárthach.

Tá líne ann freisin le haghaidh crossovers agus SUVs, chomh maith le go leor dearaí le haghaidh tiomána ardluais agus ionsaitheach.

Gné lárnach de raon múnla na cuideachta ná dearadh boinn a chruthú a dháileann brú go cothrom, ag méadú an limistéir teagmhála.

Soláthraíonn sé seo greim níos fearr ar aon dromchla, draenáil mhaith agus cobhsaíocht nuair a bhíonn tú ag cúinneáil.

Cuirtear na táirgí is coitianta ar mhargadh na Rúise i láthair sna raonta seo a leanas:

1. Turanza. Deartha go sonrach le haghaidh crossovers móra, pickups agus samhlacha minivan mór.
2. Potenza. Ceadaíonn tréithe uilíocha na mbonn iad a úsáid ar aon fheithicil, ar an mbóthar agus éadrom easbhóthair.
3. B700AQ. Tá tréithe uile an rubair oiriúnach le haghaidh feidhmiúlacht na ngluaisteán cathrach, agus déanann a meáchan éadrom an tomhaltas breosla a bharrfheabhsú.

Ba chóir do lucht leanúna na tiomána spóirt, luasghéarú tapa agus drifting smaoineamh ar an Tourer Spóirt, a thairgeann marthanacht, cobhsaíocht agus freagra stiúrtha lightning-tapa.

Son

• Ardleibhéal slándála;
• rialú ídiú breosla;
• ábhair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol;
• Cobhsaíocht nuair a bhíonn tú ag ainliú; cumas cúinneála;
• Patrún tread optamaithe le haghaidh boinn gheimhridh, a laghdaíonn an dóchúlacht go skidding.

Teorainneacha

• d'fhéadfadh hidreaphlánáil a bheith mar thoradh air;
• uaireanta an-noisy ag luasanna arda.

Pirelli

Cuideachta déantúsaíochta Iodálach a bunaíodh sa bhliain 1872. Ar feadh i bhfad.

Sheas sé iomaíocht ó bhrandaí sean agus nua agus tá sé ar cheann de na samplaí is fearr de bhoinn ghluaisteáin atá deartha le haghaidh feithiclí feidhmíochta.

Cuirtear coinníollacha aimsire éagsúla san áireamh i dtáirgeadh, rud a ligeann don bhranda feisteáin a thairiscint dá chustaiméirí do gach séasúir.

Agus gach múnla á fhorbairt, tugtar aird ar leith ní hamháin ar chomhdhéanamh rubair agus ar mhodhanna vulcanization, ach freisin ar an bpatrún tread, a ríomhtar agus a dhearadh go matamaiticiúil trí úsáid a bhaint as cláir ríomhaire chun an greim uasta a chinntiú, an dóchúlacht go ndéanfar hidreaphlánáil a laghdú agus an láimhseáil iomlán a fheabhsú. na feithicle ar aon chineál bóthair.

Soláthraíonn cion ard shilice an chomhdhúil rubair ní hamháin greim den scoth, ach freisin marthanacht, iontaofacht agus luas / luchtú.

Ba chóir a thabhairt faoi deara nach n-athraíonn boinn a n-elasticity nuair a bhíonn siad faoi lé teocht ard nó íseal, is é sin, ní snámhann siad i samhraí te agus ní reoiteann siad sa gheimhreadh, rud a fhágann go mbíonn scoilteadh go minic.

Foirmle Soláthraíonn boinn oighir cobhsaíocht ar bhóithre oighreata agus giorraíonn siad achair stoptha, agus soláthraíonn samhlacha samhraidh luasghéarú láithreach agus freagairt throttle.

Buntáistí

• Ábhair ardchaighdeáin agus comhdhéanamh cumaisc fheabhsaithe;
• fós solúbtha i ngach coinníollacha aimsire;
• is féidir le táirgí ardluais a sheasamh;
• inláimhsitheacht;
• Samhaltú ríomhaire a ligeann duit an limistéar tread a mhéadú agus meáchan na mbonn a laghdú.

Teorainneacha

• costas ard, cé go bhfuil leaganacha saor ar fáil freisin;
• Níl an oiread méideanna le monaróirí eile.

Nokia

Branda eile atá ag troid ar son an chirt a bheith mar cheannaire gan amhras i dtáirgeadh boinn cairr.

Arna mheas ar cheann de na táirgeoirí is mó i dTuaisceart na hEorpa, bunaíodh an chéad ghléasra san Fhionlainn, ach tá an táirgeadh scaipthe ar fud an domhain anois. Táirgeann an branda samhlacha samhraidh, geimhridh agus uile-séasúir a oibríonn go maith i ngeimhreadh te sna réigiúin theas.

Áirítear ar raon Hakka Green boinn samhraidh le treo, treo neamhshiméadrach, córas aslonnaithe uisce fadaimseartha agus patrún rib speisialta a chomhtháthaíonn sreabhadh aer chun torann bóthair a laghdú.

Tá bonn geimhridh Nordman RS forbartha go speisialta le haghaidh feithiclí a úsáidtear i gcoinníollacha geimhridh crua. Dearadh an dromchla tread ag baint úsáide as insamhalta ríomhaire chun tarraingt agus greim ar shneachta nó oighear a fheabhsú.

Tá caitheamh íseal ag an gcomhdhúil rubair, cuireann sé in aghaidh hidreaphlánáil agus coinníonn sé inrialaitheacht agus go réidh ag gach luas.

Cuirtear an leagan geimhridh ar fáil i bhfoirm boinn ghúracha agus neamh-studded, agus cinntíonn an dara ceann an tsábháilteacht a bhuíochas do líon mór sliotán gan trajectory na mbonn a athrú.

Buntáistí

• boinn uile-séasúr;
• teicneolaíochtaí ríomhaireachta chun an limistéar oibre a dhearadh;
• leibhéal torainn íseal;
• joints agus bóithre míchothrom a shárú go réidh;
• easpa claonadh scoilteanna agus hernias a fhoirmiú.

Teorainneacha

• Is minic go mbíonn sé deacair sraith a fháil le díol saor in aisce, ós rud é go bhfuil an táirgeadh dírithe go príomha ar an margadh baile.

Goodyear

Ionadh is beag daoine a fhios go raibh an chuideachta ina cheannródaí ar go leor teicneolaíochtaí. agus réitigh.

Mar sin, i 1904, thosaigh sé ag táirgeadh an chéad bonn inbhainte, agus ceithre bliana ina dhiaidh sin thosaigh sé ag soláthar boinn roth do Ford, an chéad gluaisteán olltáirgthe.

Bhí Goodyear ina cheannródaí freisin i dtáirgí eile, ag cruthú:

• I 1909 - bonn eitlíochta aeroibrithe;
• I 1921 - bonn uile-tír-raon;
• I 1934, bonn a sholáthraíonn cobhsaíocht bhreise ar an mbóthar i gcás pléascadh (Garda Tarrthála).

Ba í an chuideachta seo a bhí i gceannas ar theicneolaíocht RunOnFlat, a ligeann don charr leanúint ar aghaidh ag bogadh tar éis pollta. Déantar an chuid is mó de mhúnlaí an bhranda a tháirgeadh ag baint úsáide as teicneolaíocht Caith Cliste, a choinníonn airíonna bunúsacha na mbonn beag beann ar an méid caitheamh.

Is minic a úsáidtear cúr ionsúcháin fuaime sa phróiseas táirgthe freisin, agus mar sin tá an chompord fuaimiúil ag ardleibhéal.

Suimiúil go leor, tá ceann de na raonta is éagsúla ag an mbranda, toisc go dtugann sé boinn geimhridh studded agus neamh-studded, boinn samhraidh agus gach séasúr, boinn easbhóthair agus samhlacha atá deartha le haghaidh láibe trom.

Buntáistí

• compord fuaimiúil
• friotaíocht ard-chaitheamh;
• ní dhéanann caitheamh difear do shaintréithe na samhlacha;
• cumas aon riachtanas a shásamh
• méideanna éagsúla;
• teicneolaíochtaí nua-aimseartha agus rialú cáilíochta ilchéime.

Teorainneacha

• Tá boinn velcro ón monaróir seo níos lú ná a n-analógacha ar go leor bealaí;
• Uaireanta tá deacrachtaí ann maidir le cothromaíocht.

Yokohama

Monaróir cáiliúil Seapáine boinn gluaisteán, ag tairiscint samhlacha le haghaidh

Is monaróir cáiliúil Seapánach de bhoinn ghluaisteáin é Yokohama, ag tairiscint samhlacha d'aon choinníollacha aeráide agus bóthair.

Táirgeann siad boinn do charranna spóirt, trucailí agus gluaisteáin, le dáileadh brú optamaithe agus an cumas ualaí fadtéarmacha a sheasamh, fiú faoi strus meicniúil.

Tá siad measartha bog freisin agus treisithe le cordaí breise gan uaim, ionas nach ndéanann siad wrinkle nó fulaingt ó thionchair agus go sáraíonn siad constaicí go héasca.

Tugtar aird ar leith ar chairdiúlacht comhshaoil ​​an táirgthe agus an táirge deiridh, agus is é sin an fáth go bhfuil tóir ar na boinn seo go háirithe san Eoraip mar gheall ar a dtionchar íseal ar dhromchla an bhóthair.

Úsáidtear samhaltú ríomhaire freisin chun ídiú breosla a laghdú i bhfeithiclí príobháideacha agus tráchtála araon.

Tá samhlacha an bhranda frithsheasmhach in abrasion, níl aon éifeacht aquaplaning suntasach acu agus tá siad ciúin fiú ag luas ard. Áirítear leis an raon boinn samhraidh, geimhridh agus gach séasúr, lena n-áirítear do SUVanna agus feithiclí uile-tír-raon.

Buntáistí

• neamhdhíobhálach don chomhshaol
• táirgeadh nua-aimseartha
• infhaighteacht agus méideanna;
• compord fuaimiúil agus easpa creathadh ar luas;
• cumas chun bogadh ar aon dromchla.

Teorainneacha

• aon míbhuntáistí.

Dunlop

Ní minic a aimsítear an branda seo ar mhargadh na Rúise, ach san Eoraip tá an-tóir air.

Is monaróir na Breataine é seo a thosaigh ag táirgeadh boinn ghluaisteáin ar ais i 1888, agus anois tá an táirgeadh lonnaithe in ocht dtír cheana féin.

Úsáideann Toyota, Honda, Mercedes, Renault, BMW, Opel, Nissan, Audi agus Ford táirgí Dunlop.

Agus ní haon ionadh é, toisc go bhfuil an chuideachta chun tosaigh i bhforbairt comhdhúile rubair is féidir uisce a repel. Úsáidtear breiseáin speisialta agus shilice freisin chun a chinntiú go gcoimeádann an rubar a elasticity beag beann ar an teocht a dhéanann difear dó.

Sin an fáth gurb é seo ceann de na brandaí sin ar féidir leat muinín a dhéanamh le do shábháilteacht, ní hamháin sa samhradh ar asfalt tirim, ach freisin sa gheimhreadh, i aimsir sneachta agus oighreata.

Tugann sé freisin samhlacha uile-séasúr a sheasann amach ón gcomórtas, ní hamháin as a gcuid solúbthachta, ach freisin as a gcuid dea-ghreim ar dhromchlaí sleamhain. Agus le haghaidh boinn uile-séasúr meastar go bhfuil sé seo annamh.

Buntáistí

• Friotaíocht chaitheamh ard;
• Méadaíonn an patrún tread an limistéar greim ar aon bhóthar;
• Cumas maith tras-tíre i sneachta agus láib;
• Laghdaíonn bloic fritháireamh sa treo leibhéil torainn;
• ní gá dul i ngleic le sneachta scaoilte;
• Rogha mór samhlacha ar an bpraghas is fearr.

Teorainneacha

• Ní greim an-mhaith nuair a bhíonn tú ag sleamhnú leataobh;
• nach bhfuil oiriúnach le haghaidh tiomána ardluais.

Toyo

Branda Seapánach eile inár rangú, atá ar an margadh ó 1945 i leith.

Tá boinn ón monaróir seo suiteáilte ar ghluaisteáin de bhrandaí den sórt sin mar Mitsubishi, Toyota agus Lexus.

Tá na rátálacha is airde faighte acu arís agus arís eile ó shaineolaithe domhanda maidir le greim iontaofa agus ardleibhéal sábháilteachta ar asfalt tirim agus fliuch.

Sa lá atá inniu ann, tá an táirgeadh lonnaithe i Stáit Aontaithe Mheiriceá, áit a bhforbraítear teicneolaíochtaí nua is minice, mar shampla an comhrian roth a bharrfheabhsú, feabhas a chur ar inaistritheacht, cobhsaíocht agus easpa rolla nuair a bhíonn coirnéal á dhéanamh, lena n-áirítear cinn ghéar.

Cuireann an branda raon leathan táirgí ar fáil atá oiriúnach do choinníollacha aeráide uile ár dtír.

Tá samhlacha uile-séasúir clúiteach as a n-ardchaighdeán; rachaidh siad i ngleic le draenáil uisce le linn báisteach throm agus ní bheidh siad i bhfostú i láib nó sneachta. Tá na boinn seo oiriúnach freisin do bhóithre salachar nó gairbhéil, dáileann an patrún tread agus easnacha taobh an t-ualach agus cosnaíonn siad i gcoinne damáiste.

Buntáistí

• Grip den scoth ar aon dromchla;
• Pasáiste réidh thar bumps agus dromchlaí míchothrom;
• ídiú breosla laghdaithe;
• Greim den scoth ar bhóithre fliucha;
• Tá saol seirbhíse níos faide ag samhlacha uile-séasúir;
• Tá líon mór graí ag samhlacha geimhridh le greim iontaofa.

Teorainneacha

• Níos lú méideanna ar fáil ná mar a ceapadh;
• Is annamh a bhíonn an sraith iomlán ar díol.

Cordainneach

Déantar táirgí an bhranda a mhonarú i gCónaidhm na Rúise agus díoltar iad go príomha inár

Dá bhrí sin, is minic a fhaightear iad ar na bóithre agus, ní go neamhbhalbh, cuireann siad suim den sórt sin i measc tiománaithe na Rúise.

Is é príomhghné na mbonn gluaisteán Cordiant a n-oiriúnú do bhóithre áitiúla agus do choinníollacha aeráide. Tá a fhios ag innealtóirí na cuideachta go díreach cad a chaithfidh na boinn a tháirgeann siad aghaidh a thabhairt orthu, agus mar sin déanann siad iarracht gach tionchar seachtrach a chur san áireamh.

Soláthraíonn an t-ábhar ard sileacain i mbonn tarraingt den scoth beag beann ar an gcineál dromchla bóthair. Láimhseálann an carr go maith ar na rothaí seo, bíodh sé asfalt, coincréit, salachar nó gairbhéal/gairbhéal.

Tá an tread beacht, ní deformann sé nuair a chaitear, agus tá córas draenála domhain comhdhéanta de grooves agus droichid.

Baintear uisce láithreach, ní laghdaítear an limistéar teagmhála, agus ní snámhann an carr i locháin dhomhain. Áirítear leis an raon raonta samhraidh, geimhridh agus gach séasúr, agus déantar rialú agus tástáil cáilíochta ar na samhlacha go léir.

Buntáistí

• friotaíocht rollta
• hidreafóbacht
• luasghéarú tapa agus coscánaithe chomh tapaidh;
• ídiú breosla optamaithe;
• tuiscint ar aeráid agus bóithre na Rúise.

Teorainneacha

• Noisy, fiú ag luas íseal;
• Caillteanas brú ag teochtaí lasmuigh an-íseal.

Tíre Hankook

Monaróir tóir ar bhoinn ghluaisteáin ón gCóiré Theas, a bhí le feiceáil ar an margadh i 1941.

Speisialtóireacht i dtáirgeadh boinn samhraidh agus geimhridh; tá gléasraí táirgthe lonnaithe i dtíortha éagsúla; sa Rúis soláthraítear iad ó mhonarchana áitiúla, ón tSín nó ó SAM.

Áirítear ar líne an gheimhridh roghanna studded agus neamh-studded, agus déantar na boinn samhraidh le ciseal triple le haghaidh friotaíocht caitheamh méadaithe agus ardleibhéal greim.

Áiríonn tairbhí táirgeachta freisin an tomhaltas breosla is fearr ag luasanna suas le 90 km/u. Tá bonn Hankook DynaPro ann freisin, atá deartha le haghaidh SUVanna, ar féidir leo sábháilteacht agus compord a sholáthar ar bhóithre tuaithe nó foraoise.

Seasann an tsamhail samhraidh Hankook Kinergy Eco, idir an dá linn, amach as a ghiniúint teasa laghdaithe agus friotaíocht rollta laghdaithe.

Buntáistí

• friotaíocht caitheamh
• cobhsaíocht ar bhóithre fliucha;
• oibriú bog agus réidh;
• inbhuanaitheacht;
• dearadh treisithe, go háirithe le húsáid easbhóthair.

Teorainneacha

• Leibhéil shuntasacha torainn.

Cumho

Monaróir Cóiréis a bhfuil a gcuid táirgí go minic i gcomparáid leis an rannpháirtí roimhe seo inár rátáil, branda Hankook Tire.

Tá an dá mhonaróir tóir sa Rúis agus san Eoraip, tá ceanglais ardchaighdeáin ag an dá cheann, ach tá Kumho níos cobhsaí ar bhóithre fliuch, agus tá costas a gcuid táirgí níos ísle.

Mar sin féin, i dtéarmaí chompord fuaimiúil, tá an Kumho inferior; Tá creathadh agus fuaim láidir meirgeach ag luasanna arda.

Gné eile de tháirgí Kumho ná a solúbthacht.

Is minic a bhíonn boinn samhraidh na cuideachta oiriúnach le húsáid uile-séasúr toisc go bhfuil an córas draenála uisce deartha ar bhealach nach bhfuil aon éifeacht aquaplaning, go bhfuil slush scuabtha ar shiúl, agus go bhfuil achair coscánaithe gearr agus intuartha.

Buntáistí

• infhaighteacht
• solúbthacht
• greim den scoth ar bhóithre fliucha;
• Gan slipping ar casadh, fiú cinn géar.

CONS

• nois.

Gread leat

Is branda Gearmánach é seo nach bhfuil chomh coitianta fós sa Rúis, ach tá ainm déanta aige féin ar bhóithre na Rúise cheana féin.

mhargadh agus tá sé le fáil níos mó ar bhóithre na Rúise.

Is minic a fhaigheann sé marcanna arda ó shaineolaithe, go háirithe as an aird a thugann sé ar shábháilteacht agus ar chompord tiomána.

Tá an branda tar éis éirí níos inacmhainne mar gheall ar shuíomh an táirgthe sa Rúis, ach coinníodh gach caighdeán ard, agus tá na monarchana feistithe le trealamh nua-aimseartha.

Táirgeann an branda boinn samhraidh agus geimhridh do ghluaisteáin, SUVanna agus trucailí.

Tá cáilíocht na Gearmáine inaitheanta láithreach; Tá na boinn láidir agus iontaofa, le patrún tread tréith, líon mór bloic chun an limistéar teagmhála a mhéadú agus córas draenála uisce optamaithe.

Mar thoradh air sin, feidhmíonn na boinn seo go maith i ngach coinníollacha aeráide.

Feabhsaíonn shilice sa tread greim bóthair agus laghdaítear caitheamh bonn go suntasach i rith an tséasúir.

Mairfidh boinn den sórt sin an tréimhse bharánta iomlán agus ní bhíonn eagla orthu roimh dhamáiste meicniúil.

Buntáistí

• friotaíocht caitheamh
• oiriúnú aeráide
• greim ar aon dromchla;
• tá an sraith iomlán éasca le fáil.

Teorainneacha

• nois ;
• Tá rolla sna coirnéil.

Tíogar

Monaróir Seirbis a thaitin le tiománaithe na Rúise. IN

Is monaróir Seirbis é Tigar a bhfuil meas ag tiománaithe na Rúise air.

In oiriúint siad go maith do na coinníollacha aeráide, ní critheann an cumaisc rubair sa teas nó faoi choscánaithe trom, agus ní gá a bheith buartha faoi scoilteanna sa fuar, ós rud é nach cruaíonn na boinn agus níl aon athrú ar an mbrú.

Ní bhíonn leisce ar an mbranda na dearaí is fearr dá iomaitheoirí a úsáid (go dlíthiúil), ach cuireann sé praghas níos inacmhainne ar fáil.

Tá méadú ag teacht ar líon na méideanna caighdeánacha, agus aird ar leith á tabhairt ar inrialaitheacht agus ar chobhsaíocht agus inaistritheacht á gcoimeád ar bun.

Tá cineálacha ann ar féidir leo ardluais agus úsáid fhadtéarmach a sheasamh, agus mar sin tá sé sábháilte a rá go n-oibríonn an chuideachta seo go crua don tomhaltóir.

Son

• Infhaighteacht;
• méideanna éagsúla;
• rogha leathan de bhoinn gheimhridh;
• leaisteachas leanúnach an chomhdhúil rubair.

Teorainneacha

• uimh.