Samhlacha BARR 10 de bhoinn samhraidh Nekhen (Nexen) - gnéithe rubair le hathbhreithnithe
Ábhar
- Bonn carr Nexen N3000 samhraidh
- Bonn carr Nexen N6000 samhraidh
- Bonn gluaisteán Taibhiú Class Nexen 672 samhraidh
- Bonn carr Nexen NBLUE HD samhradh
- Bonn carr Nexen N8000 samhraidh
- Bonn carr Nexen N'Blue Eco an tsamhraidh
- Bonn carr Nexen N2000 samhraidh
- Tire Nexen N'PRIZ SH9i samhradh
- Bonn carr Nexen N'FERA AU5 samhradh
- Bonn carr Nexen Roadian CT8 samhraidh
Tá rubair, de réir tréithe cáilíochtaí agus tread, cosúil leis an tsamhail N3000 agus is é a leagan "níos óige". Soláthraíonn an patrún tréith draenáil uisce éifeachtach ag luas, a chosnaíonn an carr ó hidreaphlánáil, ach tá sé droch-oiriúnach le haghaidh tiomáint ar primers. Ar féar fliuch nó ar chré fliuch, éiríonn rubair gan chúnamh. Is é an eilimint asfalt, áit a léiríonn boinn greim den scoth agus cobhsaíocht treorach i ngach raon luais.
Le tosú an teasa, tá go leor tiománaithe, ag tuiscint go tobann, i gcuimhne nach mbeadh sé gortaithe na boinn a athrú. Agus cruthaíonn athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh Nekhen gur minic a bhíonn siad ina rogha úinéirí gluaisteán.
Bonn carr Nexen N3000 samhraidh
Rogha lovers luas. Soláthraíonn an patrún tread, rud éigin cosúil leis an gceann de na boinn gheimhridh, 100% uisce a bhaint as an paiste teagmhála. Tugann ceannaitheoirí an tsamhail Nexen seo faoi deara go mór an fhriotaíocht ard atá ag rubar in aghaidh an aquaplaning: má breathnaítear ar luas leordhóthanach, fiú amháin sa doirteadh is troime, ní bhíonn na boinn “ag snámh”, ag cinntiú sábháilteacht tiomána.
Nasc N3000
| Gnéithe | |
| Luas, uas | Y (300 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth, kg | 950 |
| Runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | siméadrach, treo |
| Passability ar bhóithre salachar | Go míshásúil, “níochán amach” an tsrian ar an láib go tapa |
| Méideanna caighdeánacha | 195/50R15 – 295/25R24 |
| Buaineacht | Go leor ar feadh thart ar thrí séasúir de thiomáint bríomhar |
Is é an costas a bhaineann le bonn 5-5.5.
Bonn carr Nexen N6000 samhraidh
Múnla eile do connoisseurs luas. Is maith le ceannaitheoirí láimhseáil, cobhsaíocht treorach, easpa "miondealuithe" ag na hailt, potholes agus lochtanna eile ar an mbóthar. Go traidisiúnta, díríonn athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh Nekhen den mhúnla seo ar a bhfriotaíocht le hidreaphlandáil.
Nasc N6000
| Gnéithe | |
| Luas, uas | Y (300 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth, kg | 890 |
| Runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | siméadrach, treo |
| Passability ar bhóithre salachar | Sásúil |
| Méideanna caighdeánacha | 195/45ZR15 – 255/35ZR20 |
| Buaineacht | Caitheann lovers luas amach faoi dheireadh an dara séasúr |
Bonn gluaisteán Taibhiú Class Nexen 672 samhraidh
Rubar do thiománaithe pragmatacha ar fearr leo tiomáint laistigh de na teorainneacha luais a cheadaítear leis na rialacha agus go minic ar bhóithre salachar. Ligeann lamellas taobh fhuaimnithe agus patrún tread níos versatile duit gan a thabhairt isteach fiú i cibé coinníollacha. Léiríonn léirmheasanna ar bhoinn samhraidh Nekhen den chineál seo go mbraitheann na boinn go leor muiníneach ar shalachar éadrom.
Taibhiú Aicme Nexen 672
| Gnéithe | |
| Luas, uas | H (210 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth, kg | 875 |
| Runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | siméadrach, neamhthreorach |
| Passability ar bhóithre salachar | Meán- |
| Méideanna caighdeánacha | 175/65R14 – 255/40R18 |
| Buaineacht | "Siúl" ar feadh ceithre nó cúig séasúir, ach le himeacht ama a thagann siad dull |
Is é an costas 4 míle. Son - friotaíocht a chaitheamh, buiséad. Ar an taobh thíos, cuimsíonn ceannaitheoirí friotaíocht hidreaphlánála mediocre, stiffness, míchompord fuaimiúil agus iad ag tiomáint os cionn 100 km / h, rogha beag méideanna.
Bonn carr Nexen NBLUE HD samhradh
An rogha is fearr don chuid is mó de thiománaithe. Tugann léirmheasanna ar bhoinn samhraidh Nekhen den chineál seo faoi deara costas íseal, bog, cobhsaíocht treorach agus compord fuaimiúil ag luasanna níos mó ná 130 km / h: ní dhéanfaidh sé torann fiú faoi na coinníollacha seo.
Nasc NBLUE HD
| Gnéithe | |
| Luas, uas | V (240 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth, kg | 850 |
| Runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | siméadrach, neamhthreorach |
| Passability ar bhóithre salachar | Meán- |
| Méideanna caighdeánacha | 165/60R14 – 235/60R17 |
| Buaineacht | Is féidir dul amach ar feadh suas le sé go seacht séasúr le tiomáint measartha, ach éirí an-dian le himeacht ama |
Tá an costas laistigh de 4.5 míle in aghaidh an roth. Coinníonn boinn ardphróifíle buille go maith, rud a shábhálann an fionraí ar bhóithre na Rúise, le friotaíocht caitheamh agus costas measartha. I measc na n-easnaimh, is féidir claonadh áirithe a thabhairt faoi deara maidir le creathanna nuair a bhíonn tú ag casadh ar ardluais, ach is gné choitianta é seo do gach bonn leis an bpróifíl seo.
Bonn carr Nexen N8000 samhraidh
Rubair do thiománaithe a bhfuil luach acu ar láimhseáil agus ar chobhsaíocht ar luasanna arda. Sa chás seo, rinne an monaróir bonn samhraidh Nekhen bronntanas fíor d'úinéirí gluaisteán a raibh gá acu le boinn leathan-phróifíleacha ar chostas measartha. Is réiteach maith é an próifíl a shíneann ó na taobhanna le haghaidh páirceáil bhuan gar don cholbha, toisc go gcosnaíonn sé an diosca ó dhamáiste.
Nasc N8000
| Gnéithe | |
| Luas, uas | Y (300 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth, kg | 950 |
| Runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | Neamhshiméadrach, treo |
| Passability ar bhóithre salachar | Míshásúil |
| Méideanna caighdeánacha | 195/55R16 – 275/35R20 |
| Buaineacht | Fiú amháin le tiomáint ionsaitheach, is féidir leo suas le trí bliana oibríochta a sheasamh |
Is é an costas 7.5 míle in aghaidh an roth. I measc na n-easnamh, is féidir treoshuíomh "asfalt" rubair amháin a shaincheapadh - níl sé inmhianaithe tiomáint air lasmuigh de bhóithre pábháilte. Buntáistí - corda láidir, compord fuaimiúil, "a shealbhú" thar an raon luais ar fad. Déanann an próifíl ard agus leathan "díleá" na comharsanachtaí go léir de threoracha na Rúise.
Bonn carr Nexen N'Blue Eco an tsamhraidh
Buiséad rubair le patrún cosáin bóthair den chuid is mó a bhraitheann go maith ar bhóithre salachar. Creideann tiománaithe, sa chás seo, go raibh monaróir na mbonn samhraidh Nekhen in ann boinn idéalach a chruthú le haghaidh gluaisteán buiséid: tá siad sách ciúin, "teannta", caitheamh-resistant, ach ag an am céanna bog, ag cosaint an fhionraí agus iad ag tiomáint briste. bóithre tuaithe.
Nexen N'Blue Eco
| Gnéithe | |
| Luas, uas | V (240 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth, kg | 875 |
| Runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | siméadrach, neamhthreorach |
| Passability ar bhóithre salachar | Maith |
| Méideanna caighdeánacha | 145/70R13 – 235/50R18 |
| Buaineacht | Fiú amháin le tiomáint ionsaitheach, is féidir leo suas le trí bliana oibríochta a sheasamh |
Is é an costas sa raon 3-3.5 míle rúbal. Is féidir míbhuntáiste beag a aithint mar roinnt moille le linn tacsaithe gníomhach, ach is gnách iad do gach bonn a bhfuil próifíl ard rubair acu.
Bonn carr Nexen N2000 samhraidh
Tá rubair, de réir tréithe cáilíochtaí agus tread, cosúil leis an tsamhail N3000 agus is é a leagan "níos óige". Soláthraíonn an patrún tréith draenáil uisce éifeachtach ag luas, a chosnaíonn an carr ó hidreaphlánáil, ach tá sé droch-oiriúnach le haghaidh tiomáint ar primers. Ar féar fliuch nó ar chré fliuch, éiríonn rubair gan chúnamh. Is é an eilimint asfalt, áit a léiríonn boinn greim den scoth agus cobhsaíocht treorach i ngach raon luais.
Nasc N2000
| Gnéithe | |
| Luas, uas | V (240 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth, kg | 800 |
| Runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | siméadrach, treo |
| Passability ar bhóithre salachar | Míshásúil |
| Méideanna caighdeánacha | 175/60R13 — 235/60R16 |
| Buaineacht | Maireann boinn suas le trí bliana le tiomáint ionsaitheach |
Is é an costas ná 5 míle, ach i siopaí níl rubar an mhúnla seo coitianta a thuilleadh, ós rud é go gcuirtear múnla níos sine ina ionad. Cad a deir na hathbhreithnithe boinn Nekhen sa chás seo? Is é an samhradh a n-eilimint. Is maith le ceannaitheoirí bog, compord taistil agus ciúineas ar asfalt ar aon cháilíocht, friotaíocht hidreaphlánála agus greim. Is é an míbhuntáiste ná go bhfuil an rubar asfalt go heisiach, agus ní maith leis dul níos faide ná bóithre pábháilte.
Tire Nexen N'PRIZ SH9i samhradh
Rubair, a oireann go maith do asfalt agus primers. Comhcheanglaíonn boinn neart corda, rigidity próifíl agus bog, ag soláthar rátaí arda cobhsaíochta treorach. Is féidir inrialaitheacht an ghluaisteáin agus compord fuaime a scríobh leis an rubar seo “sa tsócmhainn”.
Nasc N'PRIZ SH9i
| Gnéithe | |
| Luas, uas | V (240 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth, kg | 750 |
| Runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | siméadrach, neamhthreorach |
| Passability ar bhóithre salachar | Maith |
| Méideanna caighdeánacha | 205/55R16 – 225/65R18 |
| Buaineacht | Go leor ar feadh dhá nó trí séasúir |
Tá an costas laistigh de 5 míle in aghaidh an roth. Sa chás seo, léiríonn athbhreithnithe ar na boinn Nekhen don samhradh leibhéal íseal torainn, "dubhán" maith agus cobhsaíocht treorach. I measc na míbhuntáistí tá friotaíocht hidreaphlánaithe mediocre agus caitheamh sách tapa fiú ag luasanna measartha.
Bonn carr Nexen N'FERA AU5 samhradh
Boinn bóthair do thiománaithe a bhfuil smacht acu ar an raon luais iomlán. Tá "dubhán" maith ag an táirge i ngach coinníollacha, friotaíocht le hidroplaning ar dhromchlaí fliuch, compord fuaimiúil.
Nexen N'FERA AU5
| Gnéithe | |
| Luas, uas | W (270 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth, kg | 925 |
| Runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | Neamhshiméadrach, neamhthreorach |
| Passability ar bhóithre salachar | Meánach |
| Méideanna caighdeánacha | P205/55ZR16 – 245/45R20 |
| Buaineacht | Ar a laghad trí shéasúr fiú le tiomáint gníomhach |
Is é an costas 9 míle in aghaidh an roth. I measc na n-easnaimh, is féidir carachtar "asfaltach" eisceachtúil a idirdhealú - ní maith le rubar primers, tar éis báisteach ar chré beagán fliuch "nigheann sé amach" láithreach.
Bonn carr Nexen Roadian CT8 samhraidh
Rubair le cineál uilíoch líníochta "Nekhen". Tá boinn samhraidh, a bhfuil an monaróir agus na hathbhreithnithe orthu curtha i láthair san alt seo, oiriúnach le haghaidh SUVanna agus crosbhealaí lasmuigh de bhóithre pábháilte, chomh maith le feithiclí tráchtála. Mar sin, tá boinn den chineál seo cruthaithe go maith ar Gazelles agus trealamh den chineál céanna. Déantar idirdhealú a dhéanamh orthu trí chostas íseal, friotaíocht caitheamh, corda láidir, iontaofacht, friotaíocht le treá agus foirmiú hernia.
Nexen Roadian CT8
| Gnéithe | |
| Luas, uas | T (190 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth, kg | 1450 |
| Runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | siméadrach, neamhthreorach |
| Passability ar bhóithre salachar | Go muiníneach, léiríonn rubair go bhfuil sé inghlactha ar éadrom easbhóthair in aon aimsir |
| Méideanna caighdeánacha | 165/50 - 225/60, trastomhas R13 go R16 |
| Buaineacht | In éagmais ró-ualaí láidre, is féidir leis maireachtáil suas le 4 bliana ar fheithiclí tráchtála |
Is é an costas ná 4 míle in aghaidh na mbonn, agus is é sin an fáth go gcosnóidh an sraith iomlán measartha 16 míle. I gcás brandaí na Cóiré, tá an praghas taitneamhach, ach tá táirgeadh an mhúnla seo bunaithe sa tSín. De na heasnaimh, ní féidir le duine ach leitheadúlacht íseal i siopaí agus roinnt rigidity a shaincheapadh, ach le haghaidh boinn chun na críche seo tá údar maith leis.
