Cineálacha torainn agus meaisín fuar á thosú agus na cúiseanna atá leis

Is féidir leis an gcineál torainn agus carr fuar a thosú a bheith ina fhaisnéis thábhachtach chun mífheidhmiú a dhiagnóisiú. Torann eachtrach go háirithe ón inneall, arb é an príomh-rabhadh é maidir le fadhbanna féideartha.

Ar ndóigh, tá sé an-tábhachtach go mbeadh a fhios agat conas a fhuaimeann an carr faoi ghnáthchoinníollacha chun torann agus aimhrialtachtaí neamhchaighdeánacha éagsúla sa charr a rangú.

Noises agus tú ag tosú carr fuar, rud a d’fhéadfadh iad a spreagadh

Anseo thíos, pléitear go mion na príomhchineálacha torainn neamhghnácha agus meaisín á thosú go fuar, chomh maith leis na cúiseanna a d’fhéadfadh a bheith leo:

1. Fuaim an innill a bheith deacair a thosú. Nuair a bhíonn tú ag tosú i dtimpeallacht fhuar, tugtar faoi deara go bhfuil déine solais ceannlampa íseal, agus braiteadh fuaime, amhail is dá mba rud é go bhfuil an carr ag tosú gan fhórsa. Is siomptóim é seo de bharr fadhbanna leis an gceallra (táille íseal nó i ndrochstaid) nó leis na teirminéil (b’fhéidir naisc laga a dhéanamh).
2. Tosaitheoir “scátáil” (“grrrrrrr…”). Má thosaíonn an carr torann frithchuimilte a dhéanamh idir na giaranna agus é ag tosú amach, d'fhéadfadh go mbeadh fadhb ann leis an tosaithe.
3. Torann innill (“cof, cof ...”). Má chloiseann tú torann cosúil le “cof, chof ...” agus tú ag tosú ar inneall fuar agus go bhfuil boladh láidir breosla sa charr, ní fhéadfaidh na insteallóirí a bheith séalaithe a thuilleadh nó go bhfuil siad i ndroch-chaoi. Tá an torann a ghineann na insteallóirí an-tréith agus tá sé seo mar gheall ar éifeacht astaíochta gaile breosla ar an taobh amuigh den chlúdach comhla.
4. Torann cuimilte miotail. D'fhéadfadh sé tarlú, nuair a thosaigh an t-inneall fuar, gur chuala torann cuimilte idir páirteanna miotail ó limistéar an innill. D'fhéadfadh an cás seo a bheith ina shiomptóim de bharr caidéal uisce lochtach. Is féidir leis an torann miotalach seo a tharlaíonn nuair a thagann an tuirbín caidéil uisce i dteagmháil leis an tithíocht caidéil féin.
5. Torann miotalach (fáinne) ón limistéar sceite. Uaireanta, d'fhéadfadh sé tarlú go bhfuil roinnt cosantóir sceite nó clamp scaoilte nó scáinte. Táirgtear “fáinne” trí chuid miotail atá scaoilte nó a bhfuil scoilteanna ann.
6. Creak ón taobh istigh den charr. Má tá torann ann nuair a bhíonn an carr á thosú nuair a bhíonn sé fuar agus go bhfuil sé cosúil le squeak ag teacht ón taobh istigh den charr, is féidir go bhfuil an lucht leanúna teasa i ndroch-chaoi (is dócha go bhfuil an ais iarmhéid briste nó go bhfuil easpa ann). of lubrication).
7. Fuaim chreathadh na mbileog miotail agus tú ag tosú. Is gnách go mbíonn baint ag torann tonnchrith na mbileog miotail agus iad ag tosú le drochbhail na gcosantóirí píopaí. Is féidir leis na cosantóirí seo scoilteadh nó briseadh mar gheall ar fhachtóirí seachtracha mar theocht, strus meicniúil, srl.
8. Creak i limistéar an innill. D’fhéadfadh fuaim creathach i limistéar an innill agus é ag tosú amach tarlú mar gheall ar ulóg crios ama nó teannasaí a bheith i ndroch-chaoi. Tarlaíonn sé seo toisc go bhféadfadh na rollóirí nó na teannóirí éirí scaoilte
9. Torann eadrannachta nó bualadh i limistéar urrann an innill. An torann seo nuair a thosaíonn an carr nuair a bhíonn fuar ann, mar riail, mar gheall ar an slabhra ama a bheith i ndroch-chaoi (sínte nó lochtach). Sa chás seo, gearrann an slabhra isteach sna scátaí agus cuireann sé na fuaimeanna cnag seo ar fáil, go háirithe mura bhfuil an t-inneall te.
10. Creathadh plaisteach i limistéar an innill (“trrrrrrr…”). Is féidir le creathadh, athruithe ar theocht nó dul in aois an ábhair a bheith mar thoradh ar an bhfíric go bhfuil an clúdach a chlúdaíonn an t-inneall scáinte nó go ndéantar damáiste dá thacaí, agus, dá réir sin, go gcloistear creathadh an phlaisteach.
11. Torann miotalach go díreach le linn tosaithe, in éineacht le creathadh sa chorp agus roth stiúrtha. Is féidir an symptom seo a mheas má tá na loine inneall i ndroch-chaoi. Féadfaidh fadhb níos tromchúisí a bheith mar thoradh ar na hairíonna seo.
12. Torann, amhail is dá mbeadh cime miotail ag an tús ("clo, clo, ..."). Nuair a bhíonn tú ag tosú amach, d’fhéadfadh go mbeadh torann ann, fáinneáil miotail, de bharr timpiste rialóra. Is féidir é seo a bheith mar thoradh ar éagothroime sa roth stiúrtha, agus is cúis le tonnchrith a chinneann an torann seo. Tá sé an-tréith.
13. Feadóg ard i urrann an innill. Torann eile a d’fhéadfadh a bheith ann agus carr á thosú in aimsir fhuar ná feadóg ó urrann an innill, rud a d’fhéadfadh a bheith mar thoradh ar locht sa iomadúil sceite. Crack sa chuid seo, nó gasket i ndroch-chaoi, agus is féidir leis an dá cheann acu torann ard feadaíl a chruthú.
14. Torann wobble innill nó torainn. Tá an fhéidearthacht ann go ngintear fuaim den chineál seo san inneall nuair a theipeann ar chodanna inmheánacha. De ghnáth, tá sé deacair an mhífheidhmiú seo a chinneadh, ós rud é go gcaithfear an t-inneall a dhíchumadh chun a dhiagnóisiú go cruinn.

Moltaí

Is iomaí torann neamhghnácha a d’fhéadfadh a bheith ann agus inneall fuar á thosú. Nuair a aimsítear iad, tá sé tábhachtach an fheithicil a sheiceáil a luaithe is féidir, mar d’fhéadfadh mífheidhmiú tromchúiseach a bheith i bhfolach taobh thiar den torann, nó d’fhéadfadh sé a bheith ina harbinger ar fhadhb thromchúiseach sa todhchaí.

Chun deireadh a chur le haon chineál torainn agus an carr á thosú ar slaghdán, moltar go mór teagmháil a dhéanamh le ceardlann. Freagair 2 cheist thábhachtacha: "cad é an torann?" agus "cá as a dtagann sé?" Cuideoidh an fhaisnéis seo le teicneoirí an fhadhb a dhiagnóisiú.

Caitheamh nó briseadh páirteanna, plaisteacha nó miotail is cúis le cuid de na torainn seo. In a lán cásanna, ní féidir an chuid a athsholáthar (mar gheall ar a gcostas ard, a n-easpa earraí, srl.) Agus, d’fhonn deireadh a chur leis an mífheidhmiú, i gcásanna den sórt sin, moltar gliú dhá chomhpháirt a úsáid.