An é Thule ProRide 598 an raca rothar is fearr?

An bhfuil tú ag lorg raca ar féidir leat a cheangal go háisiúil, go sábháilte agus go tapa le beagnach GACH rothar? Bain triail as an Thule ProRide 598, is féidir a rá gurb é an raca rothar díon is fearr ar an margadh. Ráthaímid go dtaitneoidh gach leannán dhá roth leis!

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• Cad a feabhsaíodh sa Thule ProRide 598?
• Cén fáth go bhfuil rothar Thule ProRide 598 sábháilte?
• Cad iad na rothair a bhfuil Thule ProRide 598 comhoiriúnach leo?

I mbeagán focal

Tagann an Thule ProRide 598 i gcomharbacht ar an 591, tar éis dó taifid a raibh an-tóir orthu i measc díograiseoirí lasmuigh sna blianta roimhe seo briste. Gheobhaidh tú an líne bog, stylish céanna, córas cobhsaithe dúbailte (rothaí agus frámaí) agus ard-neart i gcomparáid le samhlacha raca díon eile - suas le 20 kg. Ar athraigh tú rud ar bith seachas an t-ainm, a fhiafraíonn tú? Mar is gnáth, tá an diabhal sna sonraí. Rinneadh na heilimintí clasaiceacha seo go léir a scagadh agus a nuachóiriú chun inúsáidteacht an tosaithe a fheabhsú.

Cén fáth a bhfuil Thule ProRide 598 de dhíth ort?

Do rothaithe, is ábhar íogair é trealamh a iompar. Tá go leor gnéithe aige slándála – úsáideoirí tráchta agus úsáideoirí gluaisteán agus rothar araon. Mar shampla, d’fhéadfadh go mbeadh gá le deisiúcháin chostasacha ar chodanna briste, scríobtha nó scuffáilte den dá fheithicil mar thoradh ar easpa aird. Tá cluiche ar an líne freisin áisiúlacht agus praiticiúlacht: tar éis an tsaoil, níl aon duine ag iarraidh nó tá sé in am streachailt ar feadh i bhfad agus feithiclí dhá roth á gcur le chéile.

Ar ámharaí an tsaoil, tá a fhios ag an Thule ProRide 598 conas na fadhbanna seo a réiteach. Ráthaím simplíocht agus intuigtheacht úsáide ó gléasta ar an díon go dtí an cliceáil deiridh nuair unfastening an rothar ar theacht chuig do cheann scríbe. Is é an t-aon rud a chaithfidh tú a dhéanamh roimh ré ná an carr a fheistiú le barraí tacaíochta atá ceangailte leis an ráille a shealbhaíonn an ProRide 598.

Conas a oibríonn ProRide 598?

Dealraíonn sé go bhfuil dearadh Thule ProRide 598 neamhshoiléir, ach pacálann sé a lán cumhachta i réitigh shimplí. Bonn don láimhseáil iarnród alúmanaim aon-phíosasuiteáilte ar chrosbhaill díon an chairr. Tá dhá ghléas roth aige agus lámh le sealbhóir fráma.

Cobhsú iomasach

Tá Thule ProRide 598 feistithe le córas suite uathoibríoch rothar feabhsaithe le linn tionóil. Beidh ort oibriú go crua chun an gluaisrothar dhá roth a luchtú go mícheart ar an díon, mar go gcabhraíonn an sealbhóir rotha speisialta agus an struchtúr cliabhán cruth tiúilipe go nádúrtha lena shuíomh go cruinn. Seasann an rothar iata seasmhach agus gan ghluaiseacht, toisc go ndéanann an stoc greim air ag dhá phointe: taobh thiar de na rothaí (ag baint úsáide as criosanna scaoilte mear trasnánach) agus taobh thiar den fhráma. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go gcuireann an liopa greim leathnaithe atá timpeall ar an bhfráma íochtarach cosc ​​air sleamhnú amach ón gcúlchúl. Bealach amháin nó bealach eile, toisc go bhfuil an stoc i bhfoirm ardáin le hanlaí, agus ní crúca, feabhsaíonn sé cáilíocht an cheangail.

Raca amháin, go leor rothair

Sea, tá sé ar fáil ar an margadh inniu go leor samhlacha rothar éagsúlago mbeadh sé deacair iompróir uilíoch a chruthú a d’fhéadfadh gach ceann acu a iompar go sábháilte. Bheadh ​​gach rud mura mbeadh sé ar mhaithe le solúbthacht agus cur chuige nuálach shaineolaithe Thule! Tá an ProRide 598 deartha chun freastal ar riachtanais úinéirí rothair le héagsúlacht méideanna frámaí agus céimseata, méideanna rothaí, tiús boinn agus fiú ábhair dhifriúla. Conas é a dhéanamh? Ar an gcéad dul síos, le cabhair ó oiriúntóir le criosanna mear-scaoilte fiaclacha, coigeartú do thiúis éagsúla rothaí (fiú amháin do rothair saille!), Uillinn na láimhe a choigeartú agus an méid clampála atá ar an gcos a choinníonn an fráma.

Gan damáiste

Agus fráma an rothair á cheangal leis an ProRide 598, ní mór duit, mar a bhí le samhlacha roimhe seo, greim an tsealbhóra a dhéanamh níos doichte agus an láimhseáil ar an mbonn á úsáid agat. Mar sin féin, bhí meicníocht dhinimiméadrach ag an 598 a comharthaí an nóiméad clampála láimhseála is fearr... Comhcheangail é seo anois le struchtúr cos a chinntíonn, a bhuíochas leis na cúisíní a scaiptear brú, an láimhseáil is ciúine ar an bhfráma ... Agus an bhfuil an ceart againn go bhfuil an raca seo sábháilte ó thaobh rothar de? Baineann sé seo fiú le frámaí carbóin atá íogair ó thaobh damáiste de. Cé gur moladh rothair ProRide roimhe seo a fheistiú le forc tosaigh, tagann ProRide 598 leis cosantóir speisialtaag cosaint go héifeachtach i gcoinne damáiste.

Tapa agus éifeachtach

Tá Thule ProRide 598 feistithe go hiomlán ón monarcha. Níl aon uirlisí (ná scileanna) speisialta ag teastáil chun é a chur le chéile. Is é an t-aon rud is gá duit a shuiteáil ar dhíon do charr ná na bíomaí tacaíochta - rud úsáideach, atá ag luí leis freisin boscaí bagáiste nó racaí dín chun trealamh uisce a iompar. Ar ndóigh, tá dea-intinn úsáideach freisin. Agus má shocraíonn tú an ProRide 598 a bhogadh go dtí an taobh eile den charr, ní mór duit ach an glas a dhíghlasáil a dhaingníonn láimhseáil an bhíoma - fánach, ceart?

Na avtotachki.com tá a fhios againn conas paisean don fheithicil agus don rothaíocht a chur le chéile. Seiceáil linn agus faigh na racaí agus na gabhálais rothair is fearr.

Is féidir leat a fháil amach faoi na rialacha reatha maidir le hiompar rothair ar bhóithre na Polainne sa chuid Iompar rothair 2019: an bhfuil aon rud athraithe sna rialacha?

avtotachki.com,