Rothar tástála: Rochtain Moto 650 4x4 EFI

Ní chiallaíonn an tSín saor fós, d’fhéadfaimis é a fheiceáil cúpla uair nuair a fuaireamar ár lámha ar charr ceithre rothaí, agus is cruthúnas fíor é an ceann deireanach acu, an moto Rochtana 650, gur féidir linn íoc go daor as claontacht. Caithfidh mé fanacht ar phraghas suimiúil! Ar feadh sé mhíle go leith, níl an ATV seo déanta as cuileoga i ndáiríre.

Tá chassis feadánacha láidre aige nach casadh fiú amháin i gcoirnéil agus ar chosán, tá sé láidir go leor dom dreapadh thar na carraigeacha mar thástálaí, áit a raibh rian na cairte á stiúradh agam, agus tiomáint ceithre roth leis giarbhosca agus glas difreálach. tír-raon cosúil gcruthaíonn sé dochreidte. Tá an liosta trealaimh fada, ró-fhada ar an bpraghas, mar sin admhaím gur chuaigh mé leis an tástáil seo gan mórán amhrais. Bhí mé ag súil le réiteach saor éigin a bhféadfainn teacht air agus mo mhéar a chur in iúl. Bhuel, tá náire beag orm cheana féin. Do gach duine a rinne an iarracht agus a chuir an ATV seo le chéile, caithfidh mé a admháil go ndearna siad táirge iontaofa ar phraghas maith. Tá an t-inneall, atá ina inneall aon-sorcóra 600cc, ceithre bhuille, in ann 46 "each-chumhacht" a dhéanamh, go leor chun dreapadh tapa go dtí an luas deiridh ar chodanna díreacha, ag críochnú ag díreach os cionn 110 km / h. Ach tá sé seo an-tapa cheana féin do charr den sórt sin. Cloíonn rothair fionraí aonair go maith leis an talamh, agus má dhéanann tú ró-sheasamh air, ardóidh an roth cúil cúil san aer nó cuirfidh sí os comhair an ghrianghrafadóra é nuair a chasfaidh tú an spallaí air go hachomair. Bíonn sé i gcónaí ag freagairt le freagraí intuartha. Is leor an chumhacht chun tiomáint agus rianú spraoi agus dinimiciúil, fiú ar tharmac. Ní theastaíonn ach rabhadh nó cúlchiste níos mó ach nuair a bhíonn tú ag coscánaithe. Is féidir leis na coscáin a bheith níos cumhachtaí le tuiscint níos beaichte ar chumhacht stad breise agus dá bhrí sin dul lámh ar láimh le cumhacht innill agus feidhmíocht tiomána.

Ar thalamh ina bhfuil an Rochtain 650 4 × 4 an-áisiúil, tá sé éasca le húsáid. Tá sé gasta aistriú ó thiomáint dhá roth go tiomáint ceithre roth nó fiú giarbhosca, ach bíonn stad i gcónaí ag teastáil. Dá mbeadh sé ar mo chumas cnaipe a bhrú agus mé ag tiomáint, mar atá i SUVanna nua-aimseartha, bheinn an-tógtha.

Mar sin féin, tá sé an-mhaith ar chonstaicí an-deacra a shárú agus is dóigh liom go dtabharfaidh an marcach suas agus go dtabharfaidh sé suas go luath den chuid is mó. Maidir le dálaí foircneacha, áfach, tá winch tucked néata ag an tosaigh fós ar fáil. Feistithe le suíochán compordach agus culaith mhór, feidhmíonn sé go maith freisin ar thurais lae ar chosáin gairbhéil agus i bhfad i gcéin mar go dtugann sé suíocháin chompordacha do dhá stór agus bagáiste slán. Measaim gur rogha mhaith é do dhuine ar bith atá eachtrúil agus ar mhaith leo dul isteach i ndomhan ATV le hinfheistíocht airgeadais réasúnta, ach a praiticiúlacht ó lá go lá a úsáid go dícheallach. Ar deireadh ach ní ar a laghad, is féidir leis leantóir níos éadroime a tharraingt. Dá bhrí sin, ní bréagán spraoi amháin é seo, ach meaisín oibre fíor.

téacs: Petr Kavchich, grianghraf: Boštyan Svetlichich

• Máistir sonraí

  Costas samhail tástála: € 6.590 XNUMX €

• Faisnéis theicniúil

  inneall: 1-sorcóir, 4-stróc, 608 cm3, leacht-fhuaraithe,
  
  
  instealladh breosla leictreonach 

  Cumhacht: CVT tarchuir atá athraitheach go leanúnach,
  
  
  giarbhosca, fearas droim ar ais, tiomáint roth chúl
  
  
  rothaí nó na ceithre roth go léir, glas difreálach 

  Chasmhóimint: 47,39 Nm ag 5990 rpm

  Aistriú fuinnimh: 32,9 kW / 46 HP ag 6698 rpm 

  Coscáin: hiodrálacha, dhá dhiosca chun tosaigh, diosca amháin sa chúl

  Fionraí: A-arm dúbailte tosaigh, fionraí aonair ar chúl 

  Boinn: 24 x 8 x 12/24 x 10 x 12

  Airde: 950/300 mm

  Umar breosla: 21 l (tomhaltas 9 l easbhóthair, 11 l ar an mbóthar)

  Rothaí: 1.460 mm

  Meáchan: 355 kg

Molaimid agus náire sinn

praghas

cáilíocht agus inúsáidteacht an phraghais

inneall láidir cumhachtach

suíocháin chompordacha

is féidir le coscáin a bheith níos cumhachtaí agus níos freagraí nuair a bhíonn cumhacht coscánaithe á dosing

ídiú breosla