Tástáil: Yamaha YFM 250 SE W.
Ná bíodh foill ort toisc go bhfuil sé faoi thiomáint ag inneall sorcóra aonair 250cc. Féach aer-fhuaraithe toisc gur aonad cruthaithe agus an-gharbh é le tarchur cúig luas atá chomh furasta a choimeád ar bun ní ghearrfaidh sé do chuid ama. nó a chur faoi deara gruaig liath le billí arda. teicneoir seirbhíse. Níl go leor cumhachta aige chun tiománaí a chasadh, ach go leor cumhachta chun fánaí géara fiú a dhreapadh.
Tá fealsúnacht an ATV seo simplí: go leor spraoi agus imní beag ar phraghas réasúnta. Dá bhrí sin, tá sé an-oiriúnach do thosaitheoirí go léir agus dóibh siúd nach bhfuil uaillmhianta rásaíochta tromchúiseacha acu. Múnla Yamaha is mó le hinneall 450cc. Féach, is SUV fíor é cheana féin, ach ní thugann sé maithiúnas do bhotúin tiománaithe gan taithí.
Mar sin féin, tá go leor le tairiscint ag YFM. Breathnaíonn sé go hiontach mar go ndéantar na páirteanna plaisteacha diana nach féidir a bhriseadh a mhúnlú tar éis carranna rása níos mó agus iad a dhéanamh as comhpháirteanna ardchaighdeáin, agus mar sin tá an tógáil láidir agus réidh le húsáid i ndáiríre lasmuigh den bhóthar.
Is fearr a éiríonn leis ar bhóithre gairbhéil agus ar chairteacha iarnáilte, áit a ndeachaigh sé i bhfeidhm orainn lena chumas sleamhnú timpeall coirnéil. Níl an rian motocrós imeaglaithe ach an oiread, toisc go bhfuil an fionraí maith go leor le dul i ngleic le geansaithe agus cnapáin.
Beidh tinneas cinn beag ar thiománaithe níos airde, abair os cionn 180 ceintiméadar, toisc go bhfuil an ATV beag (níl ach 1.110 mm crotch aige), ar féidir gluaiseachtaí coirp níos gníomhaí a mhaolú agus iad ag tiomáint agus ag athrú lár an domhantarraingthe. Tá sé an-oiriúnach do dhaoine óga agus do dhaoine le stádas níos lú, do mhná agus fiú do leanaí.
Le fad 265 milliméadar ón talamh, is féidir leis lomáin agus clocha tite níos lú a shárú.
Ar leithligh, is fiú na coscáin den scoth (dioscaí tosaigh agus cúil) a thabhairt faoi deara, mar an gcéanna leis na samhlacha spóirt níos mó. Tá an fórsa coscánaithe iontach agus tugann sé mothú maith luamháin coscáin.
Sa tástáil, bhí Raptor homologated againn le haghaidh úsáide bóthair, arb é an teaglaim foirfe é dár gcás nuair is leor uaireanta cúpla ciliméadar a thiomáint ar an tarmac go dtí an chéad rian brabúis nó cart. Chomh maith leis an mbunleagan homologated, óna gcaithfear 5.600 € 3 a asbhaint, tá eagrán teoranta le decals maisiúla XNUMXD ar fáil freisin le haghaidh roinnt gradam breise.
Faisnéis theicniúil
Praghas carr tástála: 5.700 euro (leagan neamh-homologated 4.400 euro)
inneall: aon-sorcóir, ceithre bhuille, 249 cm? , aer-fhuaraithe, carburetor Mikuni BSR 29 mm.
Cumhacht uasta: e.g.
An chasmhóimint uasta: e.g.
Aistriú fuinnimh: Giarbhosca 5 luas, tiomáint slabhra chuig na rothaí cúil.
Fráma: píopa cruach.
Coscáin: dhá chorna sa tosaigh, corna amháin sa chúl.
Fionraí: tosaigh 2 ionsúire turraing aonair le ráillí A dúbailte, ionsúire turraing aonair 1x swingarm cúil.
Boinn: tosaigh 20 x 7-10, cúil 19 x 10-9.
Airde na suíochán ón talamh: 730 mm.
Umar breosla: 9 l.
Rothaí: 1.110 mm.
Meáchan: 142 кг.
Ionadaí: Foireann Delta, Cesta krških žrtev 135a, Krško, 07/492 14 44, www.delta-team.com.
Molaimid agus náire sinn
+ éasca le húsáid
+ inúsáidteacht sa réimse agus ar an mbóthar
+ cumas iompair
+ tógáil ardchaighdeáin agus plaisteach buan
+ cuma
+ coscáin den scoth
– i gcás rianta le suaitheantas ard, tá na rianta ró-chúng
Petr Kavchich, grianghraf: Boštyan Svetlichich
