Tástáil: Yamaha Tracer 700 Traveller

I gcás beagán faoi ocht, murab é an giúiré Euro, is casadh fíor é an Tracer seo! Ach déanaimis a bheith macánta, níl an praghas ach ceann amháin, agus is minic gur gné an-tábhachtach é a mheáíonn an ceannaitheoir i dtreo an cheannaigh. Ach ní chiallaíonn sé sin go bhfuil Tracer 700 Lucht Siúil gluaisrothar atá mícheart go teicniúil agus go cuiditheach. Os coinne! Ar ndóigh, ní rothar é seo a thaitneoidh le buffs dearaidh agus teicneolaíochta nó díograiseoirí teicneolaíochta.

Tá an Baile Átha Troim réasúnta chun na gnéithe a mheaitseáil, agus tá an caighdeán saibhir go leor (málaí taobh, cosaint cóimeála feadánacha, sciath gaoithe inchoigeartaithe de láimh, gardaí lámh tosaigh ...) gur rud do ghluaisrothaithe é spraoi dhá roth. Is é an sásamh fíor. Tá sé ar an margadh ar feadh séasúr go leith, ach a choirnéil ghéar, tá dearadh an tí fós úr, d'fhéadfadh duine a rá, tarraingteach freisin. Tosaíonn a línte comhchuí ag an tosaigh, mar atá sainmhínithe ag an windshield corr-chruthach agus corr-chruthach, chomh maith le péire de cheannlampa suite slanted. Soilse faoi stiúir... Críochnaíonn an líne ar chúl, solas tí dearthóra agus sealbhóir paisinéirí (co), ar gné í a chailleann muid níos mó i ngluaisrothair eile.

CRUA agus cairdiúil

Is é croí an mheaisín Inneall dhá-sorcóir le toirt 689 méadar ciúbacha bhfuil príomhshaft 270 céim speisialta ann a cheadaíonn eatraimh adhainte neamhrialta; Éilíonn Yamaha go seachadann sé turas spórtúil agus chasmhóimint mhaith ag an am céanna, rud atá níos tábhachtaí fós do rothar camchuairte. Is cuid dhílis den fhráma cruach feadánacha an t-aonad, agus braitheann teaglaim réasúnta cothrom air féin ar turas ciúin, rud atá réamhriachtanach le haghaidh turas compordach. Agus clúdaigh an fad. Tá an suíochán compordach, tá seasamh an marcach suaimhneach, le handlebar is féidir a bheith orlach níos leithne. Tá forbhreathnú maith ag an tiománaí ar an gcomhla digiteach, ar a ndéantar na sonraí bunúsacha faoi oibriú an mheaisín a thaifeadadh sách mór agus go trédhearcach. Agus rud éigin eile.

Má aimsíonn tú go bhfuil an Tracer seo ró-chiúin, is féidir leat lán a shuiteáil Akrapovichev córas sceite tíotáiniam agus dornán gabhálas eile. Mar sin bhuail an bóthar.

• Máistir sonraí

  Díolacháin: Foireann Delta Krško

  Bunphraghas an mhúnla: 7.750 €

• Faisnéis theicniúil

  inneall: dhá-sorcóir, ceithre bhuille, leacht-fhuaraithe, 689 cm3

  Cumhacht: 53,8 kW (73,76 KM) pri 9.000 vrt./min

  Chasmhóimint: 68,0 Nm ag 6.930 rpm

  Aistriú fuinnimh: giarbhosca sé luas, slabhra

  Fráma: píopa cruach

  Coscáin: diosca tosaigh 282 mm, diosca cúil 245 mm, ABS

  Fionraí: forc teileascópach tosaigh, swingarm cúil le ionsúire turraing lárnach

  Boinn: 120/70 17, 180/55 17

  Airde: 835 mm

  Umar breosla: 17

  Rothaí: 1.450 mm

  Meáchan: 196 kg

Molaimid agus náire sinn

Iomlán

simplí agus éasca le húsáid

oirfidigh

seomra beag do thiománaithe níos airde

coigeartú dochreidte ar an ngaoth tosaigh

grád deiridh

Is rothar an-réasúnta é an Tracer 700 Traveller a bhfuil gach rud atá uait, iontaofa agus gníomhach go leor chun siopadóireacht a dhéanamh sa chathair i rith na seachtaine, agus ar an deireadh seachtaine beidh tú ag marcaíocht ar níos mó ná péire shorts ar bhóthar tuaithe ar feadh dhá. . cósta. Níos lú tá níos mó